Гоначный кастом Dr.GONZO на сезон 2007

[Dr.GONZO]

При собирании этого велосипеда я руководствовался следующими принципами:

1. Никаких супер-дорогих деталей
2. Максимально возможное соотношение вес-цена-прочность
3. Все детали по возможности разного цвета
4. Итоговый вес велосипеда получить в районе 9,5 кг



Рама - Gary Fisher SuperCaliber 2001 with alloy v-brake bosses and alloy bottle holder bolts 17.5" (1535gr)
Вилко - SID Athena 2004 (1225gr)
Срулевая - FSA Orbit
Вынос - Amoeba SCUD 90mm Ti bolts (124gr)
Сруль - EASTON EC70 580мм
Седло - Flite (1996год). ПРО я сломал и пока поставил старенький Флайт.
Подседельник - Kalloy UNO 31.6 (270gr)
Передник - XT FD-M751 (в серванте лежат ХТР М953 и ХТР М952, но мне что-то жалко их ставить).
Задник - SRAM X.O МС 2005 (204gr)
Манетки - SRAM 7.0 GripShift 1999 tuned (150gr)
Тормоза - AVID SD SL титановые болтеги
Тормозные Ручки - AVID SD SL титановые болтеги
Цепочка - HG93
Система - Shimano LX M571 44/32/22 люминиевые бонки FRM. Систему постараюсь побыстрее сменить ибо проблемы с чейнлайном из-за каретки на 113, из-за этого же приходится ездить с маленькой звездой.
Каретка - Shimano ES30 73*113
Кассета - Shimano XT M750 whith XTR lockring
Колеса - Mavic CrossMAX 1997 with blue nipples
Эксцерики - USE Spin Stix steel axels (78gr)
Покрышки - Explorer SuperSonic
Пидали - Shimano XTR M959 (Кренки в топку!)

Ну и по мелочи:
Зажим подседельника Hope красненький, кольца под рулевую Hope синенькие. Синенький держатель фляги Tacx.

Этот велосипед чтобы гонки ездить, а не трали-вали!

Еще я собирался поставить на него голубой СИД (Electric Blue) и поэтому собрал колеса на синих ниппелях. Возможно, когда-нибудь так и сделаю. Ну и жду карбоновый подседельник от украинцев.

[Endeavour]

Немного олдскульно, но вместе с тем грамотно и без лишнего пафоса 1996, 1997 года - не часто встретишь такое железо
А что будешь со Шторком делать?

[Andrey Nikolaevich]

И шесть вилок внизу тоже красиво

[Proteus]

Зелененького не хватает. И розовенького...

[ESM]

Особенно дешево выглядит вилка SID Athena 2004
Кстати, она ИМХО вносит некоторый дисбаланс в общую картину восприятия, но, наверно, это решается очками уважаемого Dr.GONZO.

[Dr.GONZO]

[quote="ESM"]Особенно дешево выглядит вилка SID Athena 2004
.

[Miha]

[quote="Dr.GONZO"]
1. Никаких супер-дорогих деталей
Вилко - SID Athena 2004 (1225gr)

[Станислав]

два вопроса:
1. как себя показывают мавики?
2. чому кренки в топку?

[Станислав]

[quote="Dr.GONZO"]При собирании этого велосипеда я руководствовался следующими принципами:
1. Никаких супер-дорогих деталей

[Dr.GONZO]

[quote="Станислав"]два вопроса:
1. как себя показывают мавики?
2. чому кренки в топку?

[Станислав]

[quote="Dr.GONZO"][quote="Станислав"] Безусловно зимой при температуре +1 -1 альтернативы кренкам нет.

[Dr.GONZO]

[quote="Станислав"][quote="Dr.GONZO"]При собирании этого велосипеда я руководствовался следующими принципами:
1. Никаких супер-дорогих деталей

[Dr.GONZO]

[quote="Станислав"] или имеется ввиду проблема с вщелкиванием когда льдом покрывается?

[Станислав]

[quote="Dr.GONZO"]
а как же авиды СЛ? или жажда титана мучить?

[Dr.GONZO]

[quote="Станислав"][quote="Dr.GONZO"]
а как же авиды СЛ? или жажда титана мучить?

[Станислав]

спасибки.. много интересного подчеркнул!

[Endeavour]

[quote="Dr.GONZO"]На Шторке у меня нет денег ездить. Для начала нет денег его собрать до конца. Если всеми любимый Веломаркет вернет мне когда-нибудь те деньги, которые он мне должен, то может я и доделаю свой Шторк.

[Lubitel]

Да это наш Веломаркет, питерский.

[Mango]

Здравствуйте!
Стоят ли внимания колеса Мавик Кроссрайд и Кроссланд Или слишком тяжелы для гонок?
И как это с 1997г. до сих пор целы обода, они настолько прочные?:roll:
Общий вес вело получился довольно хорошим. Думаю достигнуть такого же, сменив вилку, систему, и колеса (по причине тотального износа)

[Dr.GONZO]

колеса я покупал б/у в очень хорошем состоянии.
те что на фото перешли в наследство брату, а себе я купил поновее.


из бюджетных колес для кк рекомендую кросс-ленды.

[Dr.GONZO]

кстати, на этом велике в 2007 году у меня было 8 подиумов

чуть-чуть доделаю и вывешу свой гоначный кастом 2008

[Endeavour]

на какой раме-то хоть?

[Mango]

Спасибо за совет Ну я вот тоже на своей сборной солянке, со страшными канавами на ободах, в этом году с подиумов практически не слезала Езжу на мтб раме Giant xtc alu 2005 g. Довольна, в гору летит, как ракета, на кочках и спусках весьма маневренный. Умудрялась еще катать разделки в триатлоне вполне конкурентно
Собиралась было ставить дисковые тормоза, но глянув нв вашу комплектацию вела, решила оставить вибрейки.

[mika@m]

про Giant и в гору при гонзе в слух не говорят

[Mango]

Это я вроде в курсе Тем не менее наши Rietumu Banka, гоняют именно на этих Giant xtc alu 2005 g. (какие уж выдали). Главное в этом деле знаете ли нога, а там хоть на метле Хотя было бы ну очень интересно протестить гоночку на каком либо более высшем аппарате, и понять, сколько секунд...минут можно себе привезти.
Теперь хоть понимаю к чему нужно стремиться-к Гари Фишеру!:D
И это однако подрузамевает более серьезную форму и уровень стартов.

[Andr]

[quote="Mango"]Теперь хоть понимаю к чему нужно стремиться-к Гари Фишеру!

[Dr.GONZO]

против алю джаинтов я ничего не имею. вполне себе ничего велики. мне карбоновые джаинты не нравятся.

по поводу фишеров хочу сказать только что новые рамы (после 2004 года) намного хуже старых. у меня есть и старая рама и новая. я собирал гончий байк и на новой раме и на старой, так что могу уверенно сказать что на новый фишер деньги тратить не стОит.

[Mango]

Поинтересовалась, где продают Фишера, но ничего вразумительного, так и не нашла, т.к все по Америке. Тем более эта странная тенденция колес на 29, меня смутила Как на них гонять то?
Может кто знает, где в Европе берут эти (до 2004 г.) рамы? У нас в Риге я ни у кого пока не видела.
Упс...оказывается этот бренд имеется у вас в веломагазинах. Только вот мне более интересны хардтрейлы, нежели двухподвесы. Что из них есть хорошего? Правда 2004г. ничего почти и нету

[Dr.GONZO]

[quote="leha"]Подскажите, нижние перо у GF имеет два резьбовых отверстия в районе каретки, для чего?