Sola Vskor'а в титановую коллекцию и Bianchi - в карбоновую

Сообщение **vskor** » 05 янв 2009, 09:31

Байк эксплуатируется с двумя комплектами колес (самосбор на DT240+Mavic717 и
Mavic CrossmaxSL) и двумя же комплектами подседельник-седло - гоночный вариант
на самосборных колесах с "деревянным" седлом Rever, трейлово-покатушечный -
на кроссмаксах и с Flite'ом.

Рама Seven Sola Titanium
Вилка Fox F80 X'05
Рулевая кол. Chris King
Каретка FSA Platinum Pro ISIS
Система RaceFace Turbine LP 44-32
Подс. штырь Thomson Masterpiece / USE Sumo Titanium
Зажим подс. Seven
Седло Selle Italia Flite Ti / SanMarco Rever
Руль Ritchey WCS
Рога Ritchey WCS
Грипсы Sram
Вынос Thomson Elite 120мм
Тормозные ручки Hope Mono Mini Pro
Шифтеры Sram X0
Пер. пер-ль Shimano XTR'04
Зад. пер-ль Sram X0
Кассета Sram 990
Цепь Sram PC-99
Тормоза Hope Mono Mini Pro
Втулка пер. DT240 / Mavic Crossmax SL
Втулка зад. DT240 / Mavic Crossmax SL
Спицы DT Supercomp 2.0-1.7-1.8 64шт / Mavic Crossmax SL
Nippels DT Swiss Al 64шт / Mavic Crossmax SL
Обода Mavic 717 Disk / Mavic Crossmax SL
Ободная лента noname /
Камеры Michelin latex / notubes
Покр. пер. IRC 1.9 / Maxxis Crossmark 2.0
Покр. зад. IRC 1.9 / Maxxis Crossmark 2.0
Педали Shimano 959
Велокомпьютер CatEye Strada && Garmin Edge 305
Рубашки и троса Nokon
Держак для фляги BBB

Вес в сборе ~9500-10000g

Вес очень примерный, померянный на напольных весах. Точный меня не интересует )

03/04/09 - дошли руки до сборки шоссейника к сезону.

Первый раз в жизни собирал вел с нуля и впал в разврат - стрельнул весы и все записал :)))
Все веса и раскладка по ценам -
http://vskor.narod.ru/bianchi/bianchi.htm

Сообщение **svinni** » 05 янв 2009, 10:32

так исключительно по жлобски ричи тут както попсово ,тем болие если вынос томсон :ne_ne_ne:

...интересно, есть ли желание что-либо поменять в байке....ну например раму)..или ещё там чего-нибудь, или " титановая спираль развития" закончилась. Ты же достаточно долго на нём крутишь...

Сообщение **vskor** » 05 янв 2009, 11:27

[quote="svinni"]так исключительно по жлобски ричи тут както попсово ,тем болие если вынос томсон :ne_ne_ne:

Сообщение **vskor** » 05 янв 2009, 11:47

[quote="умелец"]...интересно, есть ли желание что-либо поменять в байке....ну например раму)..или ещё там чего-нибудь, или " титановая спираль развития" закончилась. Ты же достаточно долго на нём крутишь...

...увы, томсон мнётся на-ура (демоны-туристы прикрутили на него багажник! консольный - но развалился последний первым).

Сообщение **AHTOH** » 05 янв 2009, 12:26

классный вел. Поддержу идею поставить системуХТЯ 952 - смотреться будет лучше. И, так, просто дальше пофантазировать - серебристый вынос томсон, белое седло флайт и голубые бонки + колечко под выносом.

Сообщение **Zaskar** » 05 янв 2009, 15:32

Мнение старого карбонщега понимающего в дизайне(люди говорят):)
Рожки сменить на другие,не круглые. Лучше,титановые с скосом под палец, заваренные-без пробки сверху.
Система... У Рэйс Фэйс есть классные системы,они ставятся на последних карбо Джайнтах-тут смотрелась бы не хуже xtr.
Держалка для фляги,даже если она и титан,то всё равно форма у неё-базар. Сменить:)
Седло в идеале более плоское с открытым низом,чтобы открывать во всей красе вид в профиль на подседельный замок.
И это-я не со злобы,а лишь свой взгляд высказал,своё видение.
И если рама титан-то больше титана велосипед не испортит. Я имею в виду даже спицы. Концепцию лучше довести до завершения. В целом классный велик, не теряется среди тусклой массы титана.

Сообщение **Proteus** » 05 янв 2009, 17:29

[quote="Zaskar"]И если рама титан-то больше титана велосипед не испортит. Я имею в виду даже спицы. Концепцию лучше довести до завершения

Сообщение **Олег** » 05 янв 2009, 18:39

[quote="vskor"]Байк эксплуатируется с двумя комплектами колес (самосбор на и Mavic CrossmaxSL)

Сообщение **Charlez** » 05 янв 2009, 18:50

Сообщение **Zaskar** » 05 янв 2009, 19:53

[quote="Proteus"][quote="Zaskar"]И если рама титан-то больше титана велосипед не испортит. Я имею в виду даже спицы. Концепцию лучше довести до завершения

Сообщение **leugene** » 05 янв 2009, 20:16

Отличный велик - даже не смотря на то, что из нержавки, зато название то какое!!! :co_ol:

А вот это:

[quote="vskor"]дорогущий титановый USE у меня ухитрился помяться карбоновой вставкой в подседельной трубе рамы

Сообщение **Endeavour** » 05 янв 2009, 20:53

вел классный! в гербарий

Сообщение **vskor** » 05 янв 2009, 21:19

[quote="Олег"][quote="vskor"]Байк эксплуатируется с двумя комплектами колес (самосбор на и Mavic CrossmaxSL)

Сообщение **vskor** » 05 янв 2009, 21:34

[quote="AHTOH"]классный вел. Поддержу идею поставить системуХТЯ 952 - смотреться будет лучше. И, так, просто дальше пофантазировать - серебристый вынос томсон, белое седло флайт и голубые бонки + колечко под выносом.

Отличный велосипед! С кроссмаксами и титановым подседелом красивее смотрится.
Старые рэйс фэйс офигенные системы. А 32 спереди хватает чтобы везде заехать?

Поразительно! АНТОН и Эндевор хвалят титан. где бы это записать? :hi_hi_hi:

пс вел - украшение Галереи

Сообщение **Endeavour** » 06 янв 2009, 00:46

да я не титан хвалю (и Жаба тоже, наэрно), а велик в целом. мне, например, многие компоненты с него вообще бы не кассу были, никогда бы не поставил. но тут у аффтара есть концепция. причем рафинированная и воплощенная в жизнь без компромиссов и на очень приличном уровне.
вот супергибрид Узурпатора мне тоже очень нравится, хоть он и целиком из нержавейки :-):

[quote]verve бегает

Сообщение **vskor** » 06 янв 2009, 13:43

[quote="Nizidramaniyt"]А 32 спереди хватает чтобы везде заехать?

Сообщение **vskor** » 06 янв 2009, 13:49

[quote="умелец"][quote]verve бегает

Сообщение **dom1n1k** » 06 янв 2009, 18:13

Сфоткай вел по-человечески :) Т.е. не с высоты роста, а параллельно земле.

[quote="Zaskar"][quote="Proteus"][quote="Zaskar"]И если рама титан-то больше титана велосипед не испортит. Я имею в виду даже спицы. Концепцию лучше довести до завершения

Вопрос блаженному обладателю: какие параметры жесткости рамы (Drivetrain stifness и vertical compliance кажется) заказывались для Verve и какие для Sola?

Сообщение **vskor** » 13 янв 2009, 08:35

[quote="Пилот Пиркс"]Вопрос блаженному обладателю: какие параметры жесткости рамы (Drivetrain stifness и vertical compliance кажется) заказывались для Verve и какие для Sola?

Спасиб! А не было мысли совместить малые значения Vertical Compliance (для комфорту) с высокими для Drivetrain Rigidity? Хотя есть некоторые сомнния по поводу практической возможности такого:)

Сообщение **vskor** » 13 янв 2009, 11:40

[quote="Пилот Пиркс"]А не было мысли совместить малые значения Vertical Compliance (для комфорту) с высокими для Drivetrain Rigidity? Хотя есть некоторые сомнния по поводу практической возможности такого:)

Сообщение **BWN** » 27 апр 2009, 16:31

Не так часто мне что-то нравится.
Оба гармоничны. И вид супер.

BIANCHI цвета bianchi я вообще всегда фанатею.

Профессионально к делу подошёл....без пафоса.... и...очень достойно) Ростовка какая и эффектив.

Сообщение **dom1n1k** » 27 апр 2009, 19:29

vskor
А мне вот интересно, у Севена эти самые параметры жесткости имеют абсолютную шкалу или все же зависят от массо-габаритных параметров ездока? Иначе говоря, будут ли одинаковыми две рамы, хозяева которых указали одинаковую ростовку и список параметров жесткости, но различный собственный вес?

Сообщение **vskor** » 30 апр 2009, 20:19

[quote="BWN2008"]Не так часто мне что-то нравится.
Оба гармоничны. И вид супер. BIANCHI цвета bianchi я вообще всегда фанатею.[/quote]
[quote="умелец"]Профессионально к делу подошёл....без [афоса.... и...очень достойно) Ростовка какая и эффектив.[/quote][

Сообщение **vskor** » 30 апр 2009, 20:26

[quote="dom1n1k"]vskor
А мне вот интересно, у Севена эти самые параметры жесткости имеют абсолютную шкалу или все же зависят от массо-габаритных параметров ездока? Иначе говоря, будут ли одинаковыми две рамы, хозяева которых указали одинаковую ростовку и список параметров жесткости, но различный собственный вес?

Сообщение **vskor** » 26 июл 2010, 11:00

Прошло три года и ушатал я таки свой второй Севен - доконали его каменистые горные спуски процентов под 20 с километровыми сбросами высоты. Вернулся как раз с такого и вечером в процессе регламента байка обнаружил -

Написал письмо производителю - надеюсь на лайфтайм гарантию.

Сообщение **leugene** » 26 июл 2010, 12:21

Пусть лучше деньги вернут, а там карбон купите!

Сообщение **vskor** » 26 июл 2010, 12:41

[quote="leugene"]Пусть лучше деньги вернут, а там карбон купите!

Четко от края сварного шва. Видать не зря старые TREKовские косынки были длиннее и имели посередине отрезок без сварки.

Теперь они без косынки делают.. Труба с изгибом. Может оно и прочнее? Хотя вид... мягко говоря, на любителя.

Сообщение **leugene** » 26 июл 2010, 16:24

[quote="vskor"]
Нет, это не вариант :)

Сообщение **FeniX** » 26 июл 2010, 16:49

Сварщик пропинал, провари о еще хотя бы по сантиметру, и трещины могло бы не появится,
обратная сторона вейтвинерства :-):

хотя случай явно гарантийный.

Кто сейчас на конференции