Попалась ХВЗсина: ваше мнение? Харкiвськi лiтописи

кстати,о птичках:
как утверждал один знакомый гражданин,в середине восьмидесятых он владел неким артефактом,идентичным по конструкции с велосипедом старт/шоссе.сей аппарат имел происхождение с велотрека.будучи представленным механику,поверг его в изумление чрезвычайно низким весом.по утверждению владельца,механик расковырял его очень глубоко,до самого дна,восклицая:
-не рассверлен,не рассверлен!якобы,выяснили,что велосипед не из стали,не из алюминия.колёса крепились эксцентриком,что для того времени и места было в диковинку.рама была окрашена в красный чвет,однако надписей не имела.
впоследствии сгинула в бракоразводных процессах.
что это было?

Сообщение **MABP** » 06 мар 2009, 23:32

Приятные воспоминания?

Сообщение **Archie** » 06 мар 2009, 23:42

[quote="Олег"]А. Лейтнер - предместье Риги 1900г

Сообщение **Bujhm** » 06 мар 2009, 23:55

Думаю, Олег был свидетелем первого пуска деревянного лесапеда с толчковой тягой ног непосрейсвенно апземлю. Помните историю создания лесапеда? Вот. Он там был, участвовал в составлении тех документации и стендовых испытаниях.

Сообщение **Олег** » 07 мар 2009, 00:17

Здесь и думать нечего - это табе, кхм... не в ж ковыряцца :hi_hi_hi:

Сообщение **BWN** » 07 мар 2009, 21:15

[quote="стальной дятел"]кстати,о птичках:
как утверждал один знакомый гражданин,в середине восьмидесятых он владел неким артефактом,идентичным по конструкции с велосипедом старт/шоссе.сей аппарат имел происхождение с велотрека.будучи представленным механику,поверг его в изумление чрезвычайно низким весом.по утверждению владельца,механик расковырял его очень глубоко,до самого дна,восклицая:
-не рассверлен,не рассверлен!якобы,выяснили,что велосипед не из стали,не из алюминия.колёса крепились эксцентриком,что для того времени и места было в диковинку.рама была окрашена в красный чвет,однако надписей не имела.
впоследствии сгинула в бракоразводных процессах.
что это было?

Сообщение **BWN** » 07 мар 2009, 21:16

[quote="Archie"][quote="Олег"]А. Лейтнер - предместье Риги 1900г

Сообщение **Олег** » 07 мар 2009, 22:03

[quote="BWN2008"] Народ вон с великами 50-летней давности и то разобраться не может!

Сообщение **BWN** » 08 мар 2009, 21:00

Посмотрел что есть из советских великов по интересующей нас теме на известном сайте
"Музей истории велосипедного дела в России в России"
http://www.old-velo.ru/rossvel.shtml

Так вот, ничего нет -((

Единственное, у него есть эмблемы.
На моем шоссейно-трековом (в моей классификации (A-1) была вот такая (они есть дома 2 штуки - надо поискать), он их датирует 1954-1958.

Соответственно, видимо этот велик 54-58 г.
(я его так и датировал - "ранее 1959").

А потом на "Чемпионе" В 551 и стартонах идут:

Харьковский велосипедный завод имени В. Петровского (ХВЗ). 1962-1968 гг.

Куда четыре года делись?-)

Харьковский велосипедный завод имени В. Петровского (ХВЗ). 1968-1991 гг.

Кстати, не уверен,что это правильная датировка, есть неувязки.

Между прочим -неудивительно, что ХВЗ загнулся. -)) Как менеджер работавший в сфере маркетинга, могу сказать, что лого неправильный. Птица летит вниз и влево. В европейской и российской культуре это вектор упадка.
Вектор развития - вправо и вверх! -))
В общем, "птичку жалко"-)

Сообщение **Олег** » 08 мар 2009, 22:46

По поводу эмблем: Протеус наверняка знаком с Серёгиными Янисом и Гунтисом, они с середины 70-х собирают архивы - вот у них должна быть инфа и лейблов дофигища...
...даже какую-то книгу издали, говорят.

Сообщение **Proteus** » 08 мар 2009, 22:54

Откровенно говоря - нет. Общие знакомые есть. Если это не те, которые держат веломузей. Он не в Риге, поэтому я в нем был всего раза два, и не знаю, кто владелец. Про книгу не слышал. Я неплохо знал старых велоретристов- их коллекции украшали фильм "Шерлок Холмс в ХХ веке". Мой Эренпрейс я купил у одного из них. А сам реставрировал еще один Эренпрейс, Липперт и Латвелло. Как раз с Лейтнерами не сталкивался.

Сообщение **Олег** » 08 мар 2009, 23:27

На сколько йа знаю A. Liperts "Lippert" (AL) это Лиепая 20-40гг - вот нашёл, правда записано хз как: Эдвин Лиепиньш - эксперт по вопросам истории техники, книга 2008г "No Leitnera lidz Erenpreisam. Velosipedu Rupnieciba Latvija 100 Gados" и контора: Саулкрасты, писательский дом и кто-то говорил что туда хрен попадёшь...

Сообщение **Proteus** » 08 мар 2009, 23:36

Это музей. В Саулкрасты.

Сообщение **Олег** » 08 мар 2009, 23:45

Музей... это всегда хорошо, любой музей вызывает интерес. В мск Политех закрыли и разграбили, это последнее что оставалось до победного... с обвалившимися потолками, без отопления - полный писец, нет ни библиотек, ни музеев, ни-фи-га...

Сообщение **BWN** » 10 мар 2009, 21:08

Cайт, посвященный ТАХИОНам.
Какой у меня был - уже не могу идентифицировать.

http://bikecult.com/works/archive/03bicycles/takhionV.html

Сообщение **V.K.P.** » 10 мар 2009, 22:38

Интересно почему надпись на раме тахион написана с маленькой буквы и что означает это загадочное слово в переводе с советского на российский язык :smu:sche_nie:

ещё интересно оригинальное устройство головного подшипника у велосипеда АЭРО .

[quote="V.K.P."]и что означает это загадочное слово в переводе с советского на российский язык

Сообщение **Proteus** » 10 мар 2009, 22:54

МАКСУОХ.
В каббалистике и некоторых иудейских сектах- антагонист Мошиаха, аналог христианского Антихриста.
Масонские происки.

Сообщение **Tilbert** » 12 мар 2009, 02:00

Сегодня с гиканьем, пыхтением выставил раму на 130мм и поправил геометрию. Думаю что таки будем собирать пипелац на Inter 7 с coasterbrake (торможение педалями в обратную сторону). Завтра будем смотреть колеса. Резина не больше 32 иначе придется при замене колеса сдувать покрышку. Не есть гут.

Сообщение **mehanik** » 24 мар 2009, 13:43

А вот скажите люди добрые, на какие модели ХВЗ ставились такие манетки?

[quote="mehanik"]А вот скажите люди добрые, на какие модели ХВЗ ставились такие манетки?

Сообщение **svinni** » 24 мар 2009, 21:38

в торец руля :du_ma_et:

Сообщение **BWN** » 26 мар 2009, 00:47

Точно! Вот на этот Чемпион и ставились!

Кроме таких манеток, на Чемпионе были тормозные ручки с регулировкой длины тросика, с такими перфорированными колесиками.

Сообщение **Tilbert** » 30 мар 2009, 14:54

Пока споры, дело идет к сборке. Компоненты почти все заказаны, даже вынос присмотрели соответствующий.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28106

Да простят меня идеологи от ХВЗ. Агрегат выйдет что надо. Планетарка с внутренним тормозом, флэтбар и пр.

Доброго времени суток!
Чтобы не плодить, решил спросить здесь.
Какими годами датировался след. аппарат http://www.bikecult.com/works/archive/0 ... ortTK.html
Более конкретно интересуют тормоза и задний переключатель. Как они работали и в каких годах появились? Мне они попались отдельно от велосипеда и установленными я их нигде не видел (маркировка на них такая же как вторая надпись на фото по ссылке)

Сообщение **Proteus** » 30 апр 2009, 22:43

Это трековый аппарат, переключатели и тормоза не предусмотрены, тот, что есть- присовокуплен насильственным образом.
Несмотря на заголовок по ссылке, я бы сказал, что это - сильно вторая половина 80-х.

Значит тормоза и переключатели с такой маркировкой датируются так же? Интересует на что их устанавливали?

Сообщение **Proteus** » 30 апр 2009, 23:27

На "спецзаказ", он же- Чемпион или "Чимпак" в простонародье. Последние годы шел вот с такой же надписью СПОРТ, как на приведенной раме.
Я имею ввиду, что ваш вел- это трековый вариант вышеупомянутого шоссейника, куда более распространенного. На фотках в этой же ветке его можно видеть, где в мастерской висят.

Сообщение **Эфиоп** » 01 май 2009, 00:42

[quote="Proteus"] сильно вторая половина 80-х.

Сообщение **Proteus** » 01 май 2009, 19:28

Ветка почищена. Чтобы не накликать призрак коммунизма. Модератор

Сообщение **SashaSh** » 25 июн 2009, 18:27

[/quote]
Ты забыл "Спутник" - это была промежност[ :hi_hi_hi:

между ними и продавался он о"двух вариациях -
3-х ск. 96руб,
4-х 103руб,
Чемпион - 130руб. :men:

(Школьник - 28руб, Орлёнок - 41руб 20коп, Украина хвз 52руб)

пс Конь педальный - 15руб ;;-)))

[[/quote]

Как раз на Спутнике катаюсь. Напылено краской на подседельной трубе рамы "В34", выбито клеймо "62г" + номер, 3 скорости. Радует эмблема ХВЗ - похоже на пикирующий Ю87 :-)

Господа модераторы, где лучше тех вопросы спрашивать по данному агрегату?

Сообщение **Tilbert** » 25 июн 2009, 19:15

Думаю здесь нормально, если куда-то не туда пойдет беседа, отрежем.

Сообщение **Tilbert** » 26 июн 2009, 00:28

Тем временем пипелац из топикстартера почти готов. Кстати механик в биваке над рамой чуть не расплакался. Грит элитный товар! Иностранные трубы!

Мата не хватает на магазин велобиг (ну по ним я отдельно пройдусь в торге), которые дважды уже накосячили с двумя заказами.

Сообщение **SashaSh** » 26 июн 2009, 18:19

1) В каретке подшипники с обоймой. Куда при сборке поворачивать обойму - к утолщению на валу или к чашкам?
2) Хочу заменить смазку в трещетке. Правильно ли я понимаю, что для ее снятия необходимо открутить деталь, обозначенную красной стрелкой на фотке? Крутить по часовой или против?
3) Описания устройства и разборки конкретно Спутниковской трещетки не нашел.
(кроме этого http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=10006)
Какие аналоги из семейства ХВЗ не имеют принципиальных отличий?

Сообщение **TuristOzz** » 08 окт 2009, 12:42

а не поможете? что вот это за рама?

Сообщение **Tilbert** » 08 окт 2009, 14:50

Эт походу породы не имеет.

Сообщение **TuristOzz** » 08 окт 2009, 20:18

ПОЧЕМУ????? :ny_tik:

Сообщение **Proteus** » 08 окт 2009, 21:08

Вообще непонятно, зачем ты именно в эту ветку припостился.
Ну вот что, прежде чем пригвоздить тебя насмерть, сделай фотку задних дропаутов.
Есть ли номер на раме, что там за код? Где он?
Я так понимаю, что колнаговских крестов там только на этикетках, выбитых в укромных местах нет?

Сообщение **BWN** » 08 окт 2009, 21:19

не
что не кольнага ясно и что не стартон
а что это?

Кто сейчас на конференции