Форум на Бироте

художники,живописцы,маляры от искусства!
требуецца консультация относительно аэрографов.
что мы знаем о них?

ну знаем

Я- Пас. работал давно, мало, почти ничего не помню

А что тебе непонятно ? Для чего использовать собираешься?

покрасить велосипед.гы-гы.
хочу зарабатывать этим деньги.интересует информация о моделях,преднзначенных для профессиональной работы.свойства,цены,на что обрашать внимание при покупке,настройке.
чьи аппараты пользуюцца уважением,какие компрессора,краски использовать,в частности для покраски алюминия.
всякое такое в общем.
я думал наши апологеты откроют мне истину,но они заняты иным:один обучает девиц искусству порнографии,другой делает то же самое,но в виде иллюстраций для еэсовских учебников.

да какая разница для чего, автомат удобней, проще и толковей. Особенно если в руках никогда не держал, клякс тебе не будет.
а вот большие поверхности или тонкие линии? эта вся муть зависит от того как смешивается воздух с краской, внутр или внешне и диаметры плюющегося сопла.

стальной дятел писал(а):покрасить велосипед.

Фейка писал(а):а вот большие поверхности или тонкие линии?

Феечка,
ты велосипед хоть раз в жизни видела?

ну я пропустила сообщение до этого
а велосипед видела!!!!это что-то!!!

2 Стальной дятел

Есть такой портал, где тусуются именно аэрографисты и графики на рунете - "Чёрная речка". Заходи. Читай. Спрашивай. Выложены книги по аэрографии для скачивания (правда, не все можно скачать полностью, но, если дружишь с Мулом или Торрентом - полную версию найти не проблема)

Насчёт аэрографа. Из более-менее доступных кошерным считается Sparmax Aero-Pro и его китайские клоны. Стандарт де-факто в любительском арт-дизайне и -графике. То что лучше - несусветно дорого. Скажем, как титановая рама

И, главное - что бы ты не делал, ни в коем случае, НИКОГДА не соблазняйся дешёвой доступностью аэрографа белорусского производства! Полный гнусмус. Но многие начинающие легко на него ведутся, а потом обламываются...

Ещё тебе понадобится какой-нить компрессорик (сгодится автомобильный), и, конечно же - комплект хороших красок. Понятно, что не акриловых, а нитроэмаль. Нитроэмаль кладут ТОЛЬКО на грунт - это тоже учти. И рама должна быть предварительно не просто "зачищенной", а "отдраенной" до кристального блеска (например, пропескоструена) и проспиртована.

в принципе я работал и с хвлп,и высокого давления распылителями,и даже со штукатурными машинами производительностью до 200 литров в минуту.
техника знакомая,освоим.всякое,человеком сделанное,другой человек завсегда сломать может.покасить велосипед-легко!сломать-еще проще.

у меня знакомый пользуется компрессором из холодильника. Шумит и выглядит это как смертный грех.Нельзя про компрессор так легкомысленно, если это какая-то гадость, она будет вечно перегреваться, выключаться и плеваться, с конденсатом шалить и прочее. Какашка на входе - какашка на выходе, говорят же так! и еще если дома этим всем, то масляный шумит меньше, но заколебешься с фильтрами, чессно говорю.а не масляный - соседи свихнутся днем, а ночью и не подступишься.И еще не забывать, про подачу краски - боковая или верхняя, там с этим давлением заморочь.
у меня Iwata Eclipse HP-CS. быыыыл отличный просто.сейчас никакого нет.

Фейка писал(а):у меня знакомый пользуется компрессором из холодильника.

У него руки в холодильнике не мёрзнут?

Фейка писал(а):Какашка на входе - какашка на выходе

Что на входе не важно, результат один и тот же будет

Фейка писал(а):у меня Iwata Eclipse HP-CS. быыыыл отличный просто...

Да... то - действительно, весчь! Япона-мать, как-никак. Разделяю твои чувства... Если не секрет, где брался?

тот мне прислали издалека, сейчас же не проблема вроде, в той же черной речке

отправляется по пяццот раз!!!!!! ерунда какая-то

глюки

Я в конце 80 х пользовался белорусским, других тогда небыло. И очень нравился он мне. Потом читал, что тогда качество было другое, мол сейчас все гораздо хуже. Отдал мне один приятель недавно свой старый белорусский, вроде качество еще то, но работает он прескверно. Заказал на Ебее какой то FENGDA BD 200

совсем другое дело! Слепил себе компрессор :

и использую для этого:

Красил правда и раму разок, но путного ничего не вышло. Покрасить то покрасил, только те светлые образы, которые виделись мне мысленно, в реальности получились менее привлекательны. Сложного в этом ничего нет, главное краску разводить очень жидко, что бы первые слои были почти прозрачны. Тогда аэрограф не будет "плеваться".И время от времени протирать сопло тряпочкой от нависающих сгустков. И раму я не сдирал бы до блеска, а использовал старую краску как грунт. Иначе алюминий надо покрывать специальным грунтом для цветного металла.

а сколько заморочи с краской, как ее разводить... маманегорюй.Надо иметь кучу дополнительных емкостей

Classic писал(а): Нитроэмаль кладут ТОЛЬКО на грунт - это тоже учти. И рама должна быть предварительно не просто "зачищенной", а "отдраенной" до кристального блеска (например, пропескоструена) и проспиртована.

Забыл..., забыл КлАссик, хотя бы намекнуть, что после первого грунта совсем не помешает "проявить" поверхность и можно ещё использовать (для перламутрового лака) вместо воздуха кислород или аргон, тока давленьица поболе.

ой, ну не надо нагонять тоску!

Фейка писал(а):ой, ну не надо нагонять тоску!

Во... точно, прочь тоску, надо просто... скоренько помазать эмалью для полов, - симпатично будет и цвет весёленький...

фейка,ангел,и ты из плеяды на все искусства мастеров?здорово!начинаю любить тебя крепче чем блондинок,и даже чем дрюон.
дрюон сейчас безопасен.

представлял себя довольным,как бабуин.просто неимоверно счастливым бабуином.до истерики.представил и фею,королеву бабуинов.пойду по рисую.

не пугай меня так!не надо меня крепче чем блондинок и уж тем более чем дрюон