Универсальный велосипед для городского (пригородного) жителя

[quote="Зимний"][
- и вообще, может быть это тема новой ветки, каким должен быть универсальный велосипед для городского (пригородного) жителя??

Сообщение **FeniX** » 29 янв 2010, 20:25

или таким

Сообщение **MABP** » 29 янв 2010, 21:12

Нет, таким... ::yaz-yk:

раз пошла такая пьянка...

Сообщение **BWN** » 29 янв 2010, 23:05

Как сельский скажу - не понравился! Багажник не пратичный!

Сообщение **mehanik** » 29 янв 2010, 23:32

Вот таким? :nez-nayu:

Сообщение **Dr.GONZO** » 30 янв 2010, 00:47

[quote="mehanik"]Вот таким? :nez-nayu:

Сообщение **Miha** » 30 янв 2010, 01:15

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="Зимний"][
- и вообще, может быть это тема новой ветки, каким должен быть универсальный велосипед для городского (пригородного) жителя??

Сообщение **mehanik** » 30 янв 2010, 07:44

[quote="Dr.GONZO"]
кона?

Сообщение **BWN** » 30 янв 2010, 12:51

Не бывает универсального велосипеда.
Хотелось бы иметь 5. Но пока не могу себе этого позволить.

Сообщение **melox** » 30 янв 2010, 14:10

[quote="BWN"]Хотелось бы иметь 5

Сообщение **V.K.P.** » 30 янв 2010, 14:27

[quote="mehanik"]Вот таким? :nez-nayu:

Сообщение **MABP** » 30 янв 2010, 18:56

[quote="melox"][quote="BWN"]Хотелось бы иметь 5

Сообщение **BWN** » 30 янв 2010, 19:49

По просьбе трудящихся:

1. Кантрийный подвес для гонок кросс-кантри и марафонов
2. Кантрийный байк для тренировок (он же для туризма)
3. Циклокросс- обьемы катать
4. Трековый - для тренировок на треке зимой
5. Шоссер - белый Cervelo

Сокращенная схема - 3 штуки (скоро реализую, надеюсь)

:-):

Заметьте - живу и работаю в семи комнатах! :-):

Сообщение **MABP** » 30 янв 2010, 20:27

Первые четыре с пояснениями... Для чего белый Сервелло можно только догадывацца :-)

Сообщение **FeniX** » 30 янв 2010, 20:34

можно довести, до 6 категорий.
6. Выставочный образец, произвеление искусства, произведение инженерии и технологии, с фантастическим весом и внешним видом,
для висения на стене и вызывания переживания неземного блаженства, познания истины и погружения в нирвану :-)

для катания пригоден теоретически.

Сообщение **BWN** » 30 янв 2010, 20:46

за это у меня номер 5 отвечает - так как учитывая наш асфальт и премущество сьехать на объемной на грунтовочку в остальном рулит номер 3

[quote="BWN"]
3. Циклокросс- обьемы катать

Сообщение **BWN** » 30 янв 2010, 21:46

а по моему в тему - учитывая конкретно мои шоссе и возможность захвата красивых грунтовок
мне как-то нравится мысль о циклокроссе в последнее время :-):

Белый Cervelo это вообще раз в сезон выехать весь в белом... :-):

[quote="BWN"]а по моему в тему - учитывая конкретно мои шоссе и возможность захвата красивых грунтовок
мне как-то нравится мысль о циклокроссе в последнее время :-):

Сообщение **pixel8848** » 31 янв 2010, 06:42

Мне так больше вариант от пинкбайка нравится: http://www.pinkbike.com/news/project-ri ... -2009.html

Сообщение **Shaltai** » 31 янв 2010, 14:26

[quote="FeniX"]можно довести, до 6 категорий.

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2010, 15:23

Ну, куда всех потянуло? Речь же не идет о той палитре, которая радует сердце того или иного форумчанина, речь идет об ОДНОМ велосипеде, максимально универсальном. Соответственно, неспециализированном.

В этом отношении, на мой взгляд близка к идеалу концепция Галенаускаса-Мелокса :
велосипед с дисковыми тормозами и двумя наборами колес- на 26 и на 28, рама из непритязательного материала, лучше титановая. Продуманное седло. Багажник, крылья, фары, дурацкие наклейки, мех, пирсинг и стразы- по желанию.

Сообщение **AndruV** » 31 янв 2010, 20:59

1. Багажник и на него набор сумок, две боковые и одна верхняя.
2. Крылья.
3. Передний и задний свет.
4. Комфортное седло.
5. Дисковые тормоза.
6. Цена. Здесь бы сказал так. Раз велик универсален, придется оставлять его где-то как-то. ИМХО цена должна быть такая, что бы если уведут было жалко, но не смертельно.
7. Диаметра колес - 26 дюймов, у них максимальный диапазон ширины покрыщек. В принципе можно в рюкзаке с собой возить, ну если очень хочется :-):

8. Все описанное выше должно быль собрано по Фен-шую.

Сообщение **Shaltai** » 31 янв 2010, 21:41

[quote="AndruV"]
6. Цена. Здесь бы сказал так. Раз велик универсален, придется оставлять его где-то как-то. ИМХО цена должна быть такая, что бы если уведут было жалко, но не смертельно.

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2010, 22:07

Давайте определимся.
Универсальность можно трактовать двояко: Максималистично- на все случаи жизни, типа - а вдруг придется газовые баллоны перевозить? - и минималистично- минимальный набор свойств, обеспечивающий наибольший диапазон использования, включая удобство.
Очевидно, что у всех разные навыки езды и представление о возможных случаях жизни, поэтому единой точки зрения быть не может. Как, например, взгляд на то, должен ли он быть синглспидом. Кому-то это удобно, кто-то заскучает.
Мне ближе минималистическая концепция

Сообщение **Shaltai** » 31 янв 2010, 22:40

В таком случае достаточно посмотреть галерею и сразу станет ясно кто какой велосипед считает универсальным на данный момент.

Сообщение **BWN** » 31 янв 2010, 22:53

НЕТ!
5!
Рабочий жги!

[quote="Proteus"]

В этом отношении, на мой взгляд близка к идеалу концепция Галенаускаса-Мелокса :
велосипед с дисковыми тормозами и двумя наборами колес- на 26 и на 28, рама из непритязательного материала, лучше титановая. Продуманное седло.

Сообщение **Proteus** » 01 фев 2010, 00:51

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="Proteus"]

В этом отношении, на мой взгляд близка к идеалу концепция Галенаускаса-Мелокса :
велосипед с дисковыми тормозами и двумя наборами колес- на 26 и на 28,

[quote="Proteus"] Ездицца...Смени резину на 2,2- диаметр колеса будет как на шоссейнике с 20-кой.

Сообщение **BWN** » 01 фев 2010, 01:08

однозначно

" Я пиво!
- Нет, только вино!"

Сообщение **Proteus** » 01 фев 2010, 01:25

[quote="Andrey Nikolaevich"]
это делается то ли от безденежья, то ли от желания не умножать конюшню,
то ли от желания хрено-созидать.

но все равно велосипед получается не волне полноценным. Не сделаешь ты из байка шоссер и наоборот. да и смысла менять 26 на 28 при таком катании просто никакого.

фотки что получается при установке 26 колес на условный шоссер не буду публиковать из гуманистических соображений. зрелище это мало эстетическое. :hi_hi_hi:

ну это частный случай. :hi_hi_hi:

а мы говорим о тенденции.
как тенденция 26\28 порочная.

Сообщение **BWN** » 01 фев 2010, 01:36

Покайся Иваныч!
Тебе скидка выйдет!

[quote="Proteus"]Николаич! Ты тему читал, которую открыл?

Сообщение **Proteus** » 01 фев 2010, 02:24

[quote="Andrey Nikolaevich"] Именно читал. Посмотри - там написано для городского (пригородного) жителя. Не для механика и продвинутого любителя, ценителя титана, способного собрать в силу своего вкуса и знаний первоклассную машину из чего угодно.

Сообщение **Tilbert** » 01 фев 2010, 03:36

Прежде чем искать кандидата для "Оскара Универсальности", вы бы, господа, определились с перечнем требований к номинанту, для начала. И сошлись в мнениях, более того. На этом можно закончить, ибо каждый здесь свою тележку потянет в свою сторону. И будет "Универсальность для Николаича", "Универсальность для Мелокса" и т.д.

Сообщение **melox** » 01 фев 2010, 04:11

Может, всем и покажется странным моё мнение (учитывая мою хреносозидательскую велоисторию), но я присоединяюсь к Николаичу - лучше вела, чем на фотке с Бассо не придумать.

Для городской убер-универсальности, имхо, нужны ещё а) крепления для установки багажника и б) свет.

[quote="Proteus"][quote="Andrey Nikolaevich"] Именно читал. Посмотри - там написано для городского (пригородного) жителя. Не для механика и продвинутого любителя, ценителя титана, способного собрать в силу своего вкуса и знаний первоклассную машину из чего угодно.

Кто сейчас на конференции