Форум на Бироте

А пробовал кто-нибудь из BMX сделать сингл сити байк, а ля складной, только не складной?

И кто что думает, можно сварганить или как?

Основная идея, компактней чем обычный, высокая посадка (не на полусогнутых естественно), заточен под сингл, меньше переделок/извращений.

Вся загвоздка в штыре. найдешь, что туда засунуть- катайся.

А что за дурацкие фантазии?

Раму бери от трассового, люминиевую, иначе вся эта радость тебя перевесит.

Ну типа вел на котором в гражданке можно было катать.

Классический ситибайк бы устроил, но больно громоздкий.

Баронас наше все.

А где их дают и по чём?

Tilbert писал(а):Баронас наше все.

Druon писал(а):А где их дают и по чём?

Арчи, ну какой ты гаттки бываешь! Ну не знает человек, чего ржать-то?
Дрюня, вот тебе: http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=17165

Исчо по теме: мой дружбан из Новгорода с ником Петрич последнее время осваивал такую раму именно для сити пользования. Фотки найду - выкладу.

Игорь,
спасибо, занятный мужичок.

А Арчи правда, такой бывает, смехунчик какой-то.

Попросили поучаствовать...

Ну, во-первых я езжу на БМХ парковой геометрии безо всяких переделок. Причин строить из него что-то не возникало. Из ощущений - в оригинальном виде это очень жестокий велосипед, стойка практически горизонтальная, развесовка такова, что сильно нагружены руки. При достаточно длительной езде приходится часто выпрямляться для того, чтобы разминать спину.
[url=http://fota.mota.ru/albums/aa2f59fe40b318e9caa49d94f377d7d0/image/90.html#photo]
fota.mota.ru, 93 Kb
[/url]

Если переделывать БМХ под урбанистический миниригид, придется искать подседельник длиной миллиметров 500 диаметр там 1" (25,4 мм). Руль несомненно также необходимо поставить значительно выше, с подъемом не менее 6-8" и перекладиной, диаметр руля в выносе 22,2 мм.

Мне просто прёт ездить на нативном БМХ - очень стимулирует кровообращение и разгоняет тоску. Посему никогда и не собирался его видоизменять.

В принципе, интнересная идея сделать городчкой шустрый байк на базе ВМХ. Но это будет достаточно тяжёлая дура это раз, а два - грамотная конструкция таки потребует сварочных работ

шоб вышел компактный байк, отпилите руль, а то в дверь не пролезет (бмх-ры пилят, те, что трюки крутят).

Timur (Alma-Ata) писал(а):шоб вышел компактный байк, отпилите руль, а то в дверь не пролезет (бмх-ры пилят, те, что трюки крутят).

пилят только пионэры, реальные уже не пилят... если только подседел подпилить, чтоб складывался до упора

А у bmx вообще какой диаметр штока? И зачем и где пилят рули?

Пилят, в основном, для флета. края. Чтоб крутицца.
Какого штока? Подседельные- разные бывают, толще 27,2 не видел.

Штока вилки. Непонял про руль. Т.е. укорачивают?

Вилки не знаю. а там что, чего-то , чего у нас нет? Мы их почти не чиним, у них свои точки. "Цивильные"ВМХ- типа макета- со стандартными.
ну да, укорачивают руль. Флет он ведь как танец стриптизерки у шеста, вот руль и должен стремиться к диаметру шеста...

Да не, думаю про конструкцию. У нишики используются любопытный дивайс на туринговых великах, но требует 1 1/8 штока. Вынос крепится не к штоку вилки, а оси, утопленной в штоке. Ось зажата хомутом с эксцентриком под выносом. Позволяет вертикально поднимать руль с выносом вверх на десяток сантиметров на лету. Если прибавить к этому 120мм вынос с регулируемым углом, получается такое нехилое изменение посадки за считанные секунды. Выдернул наверх руль, поднял вынос и едешь как на орленке почти вертикально. Для переделки BMX сгодицо.