Страница 1 из 1
акценты езды на rigid. ищу совета :-)
Добавлено: 30 мар 2008, 21:10
newshurik
всем привет.
хочу с вами посоветоваться о тормозных системах.
у меня ригид. рама алюминиевая , вилка титановая, тормоза ви брейки от авида.
вчера катал по лесу с камнями,корнями и со всякими разнообразными колдобинами.
и понял, что что то я делаю неправильно.
сложнее всего было на спусках, я держал руки на тормозах и постоянно притормаживал. усилие руки для давления на ручки плюс постоянная тряска сделали следующее: я не мог переключать передачи большим пальцем , и вообще функционирование пальцами руки было очень затрудненно из за мышц (не знаю как называется место между ладонью и изгибом руки в локте). что посоветуете ?
второе это давление в колесах. я сделал , как я обычно езжу по асфальту +- 40 ПСИ. правда перед заездом я чуточку сбавил. в общем в тех местах , где двухресорные велосипеды спускались безпрепятственно, я буквально мучался и что особенно ибидно терял заработанное на подьеме преимущество. есть решение или смириться ?
и последнее касается технического вопроса . я видел есть гидравлические обода от магура. они того стоят ?
Добавлено: 30 мар 2008, 21:59
Andrey Nikolaevich
Руки не отвалились? Значит ничего страшного.
Re: акценты езды на rigid. ищу совета :-)
Добавлено: 31 мар 2008, 02:17
Martikinen
в общем в тех местах , где двухресорные велосипеды спускались безпрепятственно, я буквально мучался и что особенно ибидно терял заработанное на подьеме преимущество. есть решение или смириться ?
Для быстрых и техничных спусков и были придуманы двухсосисы...там выиграть на ригиде врят ли...хотя если очень безбашенно "ломиться вниз" и "убивать" этим вел. :/
Добавлено: 31 мар 2008, 18:05
Proteus
Ужас!!
То есть ты хочешь сказать, что титановая вилочка в сочетании с жесткой алюминиевой рамой не в состоянии заменить на спуске даунхильный байк с ходом подвесок дюймов по шесть или больше?
Постеснялся бы такое говорить!
Меня опозорил в глазах форумчан, смысла жизни лишил... Как я теперь им в глаза посмотрю, кода они, следуя моим советам, начнут е6@шиться с обрыва в доломитовый карьер на бюджетных меридах с титановыми вилками в плавающем дропе...
Впрочем, смотреть в глаза уже не придется.
Добавлено: 31 мар 2008, 18:17
elzaii
А как себя вели полноподвесы на асфальте и на тропинках?
Добавлено: 31 мар 2008, 18:38
Timur (Alma-Ata)
рама алю, ти-вилка, руки отбил - значит надо поставить карбо-руль!
Добавлено: 31 мар 2008, 20:08
умелец
[quote]сложнее всего было на спусках, я держал руки на тормозах и постоянно притормаживал. усилие руки для давления на ручки плюс постоянная тряска сделали следующее: я не мог переключать передачи большим пальцем , и вообще функционирование пальцами руки было очень затрудненно из за мышц (не знаю как называется место между ладонью и изгибом руки в локте). что посоветуете
Между ладонями и изгибом руки в локте, это мышцы предплечья. Мышцы предплечья очень сложны по своей анатомии . Их можно классифицировать на три группы: мышцы- сгибатели, мышцы-разгибатели, третья группа , эта плече-лучевая мышца со своей особенной функцией: она сгибает локоть, когда кисть находиться в позиции пронации / пример, подъём штанги на бицепс хватом сверху. В нашем случае работают активно две группы мышц , первая и третья : мы сжимаем кисть держа руль, активно тормозим и "выдёргиваем" переднее колесо перед препятствием.... Посему делаем вывод : Развиваем мышцы предплечья с применением различных спорт. снарядов / кистевой эспандер, штанга, гири, гантели....../Второе : ( требует материальных вложений) устанавливаем ам. вилку, что существенно снижает нагрузку на мышцы предплечья и уменьшает время на прохождение спусков.... И третье: ...... млясь......"никогда не сдаваться" и искать решение
Добавлено: 31 мар 2008, 20:28
newshurik
спуски не были DH, просто техничные спуски без всяких излишеств. факт, что я проехал их, а не прошел или же прошуршал , тормозя пузом.
я сам вот думаю , может настроить ручки , чтобы были ближе к рулю ...
***
на асфальте и на ровненьких дорожках , мне очень комфортно. это большой плюс и есть еще много. дело не в сравнении , а в анализе возможностей улучшения для конкретного вида трассы.
Добавлено: 01 апр 2008, 12:57
Miha
только амо вилка, ну и укрепление мускулары рук
Re: акценты езды на rigid. ищу совета :-)
Добавлено: 01 апр 2008, 13:26
BWN
[quote="newshurik"]всем привет.
хочу с вами посоветоваться о тормозных системах.
у меня ригид. рама алюминиевая , вилка титановая, тормоза ви брейки от авида.
вчера катал по лесу с камнями,корнями и со всякими разнообразными колдобинами.
и понял, что что то я делаю неправильно.
сложнее всего было на спусках, я держал руки на тормозах и постоянно притормаживал. усилие руки для давления на ручки плюс постоянная тряска сделали следующее: я не мог переключать передачи большим пальцем , и вообще функционирование пальцами руки было очень затрудненно из за мышц (не знаю как называется место между ладонью и изгибом руки в локте). что посоветуете ?
второе это давление в колесах. я сделал , как я обычно езжу по асфальту +- 40 ПСИ. правда перед заездом я чуточку сбавил. в общем в тех местах , где двухресорные велосипеды спускались безпрепятственно, я буквально мучался и что особенно ибидно терял заработанное на подьеме преимущество. есть решение или смириться ?
и последнее касается технического вопроса . я видел есть гидравлические обода от магура. они того стоят ?
Все очень точно описано. Решение простое - поставь амортизационную вилку.
