Форум на Бироте

А если путешествовать на авто то зачем тогда велосипед?

Покупается велобагажник (montblanc например или tule) и вперед! Есть кажется два варианта велобагажников на крышу - со снятым передним колесом и всборе. Если тормоз дисковый то лучше второй вариант. Есть вариант вообще без специальных багажников - снимается педаль с одной стороны и велосипед кладется на обычный багажник на бок и привязывается веревкой. ИМХО самый удобный вариант перевозки байков на фаркопе. Но у этого варианта есть свои недостатки (читай рассказ бананы).

Что вы имеете ввиду? Проблем с тем, что вы не можете проехать под мостом или по тоннелю не возникает:-) Крепление на крыше надежно (если это хороший багажник) и нет риска что кто-то въедет вам зад и "уберет" сразу несколько велосипедов, будь они закреплены на багажник монтирующийся в районе фаркопа.

Ездили в Москва - Муром - Москва на девятке с тремя байками на крыше. Единственный мирус - на повороте увеличивается крен. Ну и расход бензина побольше становится. А так никаких проблем.

Хм, а цена за велобагажник 2500 РЭ - это НОРМАЛЬНО?!!

з.ы. А ни у кого велы не улетали с багажника?!