Форум на Бироте

После апгрейда у меня осталась куча шоссейного железа, практически готовый вылосипед, дело за рамой. Давно лелеял мечту о "грязевом" тренировочном шоссейнике



После долгого размышления решил не приобретать под это дело ти-раму. В конце концов, вешать тиагру на титан это как-то....ну в общем, несолидно и неправильно, нарушение стиля. Поберегу титан для другого.

У меня пока есть гипотетическая возможность приобрести за смешные деньги новую шоссейную хро-мо раму + вилку, чашки и т.д. итальянскую, возможно Cinelli или Guerciotti, классика олдскула словом.

Взять, а?

говорил уже- если все в порядке, включая размеры- бери.

Proteus писал(а):говорил уже- если все в порядке, включая размеры- бери.

То было в привате, а это на людях

ты же что-то имел против стали

только вес. и манеру ржаветь в неожиданных местах, особенно зимой, и если рама очень легкая. но если цена смешная...

а на титане байк соберешь, это умнее.

К гибриду, шоссейнику и байку - просто просится фиксед

кстати, особенно если там наклонные дропауты с болтиками, что возможно...

Proteus писал(а):только вес. и манеру ржаветь в неожиданных местах, особенно зимой, и если рама очень легкая. но если цена смешная....

по поводу ржавения - гоняют же на Кольнагах лет по 30 и сносу им нет.
в общем и целом мне нравится как себя ведет хро-мо. когда -то я проехал немного - остался доволен.

иногда и не гоняют. но это особо не важно, я бы все-равно взял.