Форум на Бироте

Судя по тому, что надпись прочитать невозожно, делаем вывод, что это Гарри Фишер Далее, логичный вывод, что это самая Акилла
Ну и как впечатления? Steel is real?

Endeavour писал(а):Судя по тому, что надпись прочитать невозожно, делаем вывод, что это Гарри Фишер Далее, логичный вывод, что это самая Акилла
Ну и как впечатления? Steel is real?

неа, там просто наклейка отодралась с одной стороны. там написано GaryFish(er). А модель называется Paragon. Рама 1998 года, сварена из труб Истон. Первые впечатления от езды весьма положительные. Надо будет ее на гонке попробовать.
Атилла еще не приехала.

Доктор, на последнюю гонку-то в Москве едешь?

Endeavour писал(а):Доктор, на последнюю гонку-то в Москве едешь?

нет, не еду. а что там будет?

креатифф-2


звезда на 44 зуба

было 84гр
стало 65гр.

угадайте что это было а девичестве?

Видел похожим образом изнасилованную звезду, только там даже наклонных перемычек не оставили, и дырок насверлили побольше. Как ни странно, по первости жила нормально. Дальнейшую судьбу не знаю, может и свернули по дырочкам.

Zigger писал(а):Видел похожим образом изнасилованную звезду, только там даже наклонных перемычек не оставили, и дырок насверлили побольше. Как ни странно, по первости жила нормально. Дальнейшую судьбу не знаю, может и свернули по дырочкам.

я-то гонки на ней ездить буду, поэтому сильнее облегчать не стал. чтоб не свернуть.

Дырки криво просверлены.

игорь писал(а):Дырки криво просверлены.

это так специально задумано

Dr.GONZO писал(а):я-то гонки на ней ездить буду, поэтому сильнее облегчать не стал. чтоб не свернуть.

Согласен, все надо с умом. Даешь разумное винерство !
А меньшие звезды резать бум ? Там правда сложнее, нагрузки поболе ...

Zigger писал(а):

Dr.GONZO писал(а):я-то гонки на ней ездить буду, поэтому сильнее облегчать не стал. чтоб не свернуть.

Согласен, все надо с умом. Даешь разумное винерство !
А меньшие звезды резать бум ? Там правда сложнее, нагрузки поболе ...

это я пару лет назад сотворил. было 45, стало 28. но это на другом велике стоит. под 4-ех лапку надо будет потом еще одну звезду на 32 доработать.

Dr.GONZO писал(а):креатифф-2
звезда на 44 зуба

Дырявая... - этт наверное хорошо, только вот... в чём СМЫСЛ.
Если не напряжно, объясни... плз.

1.вес
2.чуство глубокого удоволетворения от проделанной работы
3.осень,дожди,свободное время- почему-бы и нет....
4.КАСТОМНОСТЬ ВО ВСЁМ!!! Счас доктор сам скажет....наверное....

Dr.GONZO писал(а):это я пару лет назад сотворил. было 45, стало 28. но это на другом велике стоит. под 4-ех лапку надо будет потом еще одну звезду на 32 доработать.

Угу, хорошо выглядит. Ничего лишнего, но и не ослаблена.

Доктор, вопрос! Ты удалил со звёздочки на 32 металлические выступы. А зачем они вообще там? В чем их смысл, как они работают?

Это шипи приподнимающие цепь для облегчения переключения..

Щас доктор сам обьяснит

А нафига тогда такую полезную фичу убирать???

Может просто спереди была одна звезда ? Или конструкция облегчалась вплоть до перекидывания цепи руками. Видел уже такое.

умелец писал(а):1.вес
2.чуство глубокого удоволетворения от проделанной работы

Завидую Др., мне и удовлетвориться нечем - взвесил (104mm): 44-63/29-36/22-18 (зуб-грамм) и засверлиться... - некуды, правда нашёл Шиману 130-52, мож яё...?

MABP писал(а):Это шипи приподнимающие цепь для облегчения переключения..

...с автоматическим затвором.

игорь писал(а):А нафига тогда такую полезную фичу убирать???

предположу что впереди было только две звезды, тогда выступы лишни

йа видел обода (дисковые) с дырками. там, наэрно, грамм 50 скидывали таким образом

Endeavour писал(а):йа видел обода (дисковые) с дырками. там, наэрно, грамм 50 скидывали таким образом

Велосипед - флейта?

Триалисты часто сверлят обода, да и заводских таких много для такого использования.

Zigger писал(а):Триалисты часто сверлят обода, да и заводских таких много для такого использования.

А если не брать триалистов?

Винерский вариант такой как-то видел на фото, хотя чего в этих тоненьких ободах еще облегчать - не понимаю. Там был обод на 32, спиц 16, а остальные дырки рассверлены

RIDE_ON писал(а):А если не брать триалистов?

Я не триалист, меня не бери

Endeavour писал(а):йа видел обода (дисковые) с дырками. там, наэрно, грамм 50 скидывали таким

образом
Накачай такое чудо до 130Пси...
Будут из дырочек пучиться чудные шарики... но не долго

Существует такая вещь как плотная киперная лента. Или - рулез из рулезов - маленькие такие пластиковые пробочки. Вставляются в обод со стороны камеры, весят меньше ленты, стОят ваще неадекватно

Можно отперфорировать еще много чего.

откатал пару тренировок на своей новой вилке FOX F80RL. Или я чего-то не понял, но никакой разницы в торсионке по сравнению с СИДом я не заметил. Как ФОКс работает мне понравилось. Накачал его до 125пси (под мой вес надо 70) и ничего так получилось. всю мелочевку отрабатывает великолепно. стоя в гору без блокировки, правда, все равно хрен заедешь, а так вполне приятная вилочка... для туризма.

фигасе какие трубы! - толще рук!
а если б штанину задрал - то и ног

Dr.GONZO писал(а):откатал пару тренировок на своей новой вилке FOX F80RL. Или я чего-то не понял, но никакой разницы в торсионке по сравнению с СИДом я не заметил. Как ФОКс работает мне понравилось. Накачал его до 125пси (под мой вес надо 70) и ничего так получилось. всю мелочевку отрабатывает великолепно. стоя в гору без блокировки, правда, все равно хрен заедешь, а так вполне приятная вилочка... для туризма.

торсионку заметно только в виде более уверенного прохождения корявого рельефа и нюансы с тормозами , по моему опыту ... а главное :
я сегодня заметно почувствовал разницу в жесткости двух интегрированных систем - мягкий экстралайт и хтр, я в шоке

E-lite писал(а): я сегодня заметно почувствовал разницу в жесткости двух интегрированных систем - мягкий экстралайт и хтр, я в шоке

Разницу в жесткости систем я замечаю моментально. Я поэтому-то и квадрат ненавижу, потому что ходит все ходуном. А еще я в свое время вместо шатунов Storck на пару недель поставил Truvativ FireX и тоже охренел. Мой Rebel Carbon как будто в два раза жестче стал, хотя и с Power Arms он был далеко не мягким.

Dr.GONZO писал(а):

E-lite писал(а): я сегодня заметно почувствовал разницу в жесткости двух интегрированных систем - мягкий экстралайт и хтр, я в шоке

Разницу в жесткости систем я замечаю моментально. Я поэтому-то и квадрат ненавижу, потому что ходит все ходуном. А еще я в свое время вместо шатунов Storck на пару недель поставил Truvativ FireX и тоже охренел. Мой Rebel Carbon как будто в два раза жестче стал, хотя и с Power Arms он был далеко не мягким.

А как насчёт 960 и 970 ХТР ? какая жестче? боюсь не замечу разницу.
ПС пришла сегодня 970-я - как игрушка в прямом смысле слова, ну не серьёзная: большая звезда просто отлита в формочке, сопливый хомутик возле шатуна,шайбочка и к ней пластиковое колечко с резьбой..
Больше всего поразила фраза в инструкции, что болт шатуна надо периодически подтягивать. Это правда?

а как насчет М970 и ФСА К-Форс? че лучше? ФСА вроде на 20-40 грамм полегче, но как там с жесткостью?
да, и исчо вопрос по теме: переход со 175мм шатунов на 172.5 будет как-то заметен?

У ХТР облегчение произошло за счет отсутствия четырёх бонок с ответной частью и бонки на малой звезде стали алюминиевые вместо стальных. (Надо посмотреть ещё вставки резьбы для педалей есть или нет) Я думаю, у топовых систем предельное соотношение вес\жесткость, и если система весит меньше , то и жесткость уменьшится.
У самых легких (не фрирайдных)карбоновых ФСА разбалтываются вставки резьбы для педалей..

Endeavour писал(а):, и исчо вопрос по теме: переход со 175мм шатунов на 172.5 будет как-то заметен?

ты наверное не заметишь разницу, я скорее всего тоже, а кто-то наверняка заметит сразу. разницу между 170 и 175 я замечаю.

Endeavour писал(а):а как насчет М970 и ФСА К-Форс? че лучше? ФСА вроде на 20-40 грамм полегче, но как там с жесткостью?
да, и исчо вопрос по теме: переход со 175мм шатунов на 172.5 будет как-то заметен?

если тебя волнуют граммы сделай так -2 фотки с ww

звёзды Extralite

звёзды FRM - минус 43 грамма в реале

E-lite писал(а):если тебя волнуют граммы сделай так -2 фотки с ww

ёё... не, я не такой фанат я просто замучался с РейсФейсом, там постоянно чего-то ломается. вот и хочу легкую, но такую, чтоб поставить и забыть, системку. ФСА, цуко, подкупает технологизмом да и подседел у мну из этой же серии... а про педали не до конца понял. все так плохо?

пс

А видели, что терь в линейке К-Форс появилась... ЦЕПЪ
вот мне интересно, это реально что-то клевое для воинствующих фанатов или опять КМС обычные с другим лого?
http://mtb.fullspeedahead.com/fly.aspx? ... &taxid=219