Спортсмен vs. любитель

Сообщение **Zaskar** » 02 мар 2007, 12:51

А зачем,спрашивается, гонец в карбо тапках полез в горы пешком? Что он там забыл,если он гонец?:) Поехал с туристами? Так они вверх,а он вокруг и ждет внизу с другой стороны;)

ZASKAR писал(а):А зачем,спрашивается, гонец в карбо тапках полез в горы пешком?

ну так сперва на байке, а потом, как горняшка прихватит, то приходится спешиваться (у нас перевалы выше 3000 м)

ZASKAR писал(а):Что он там забыл,если он гонец?:) Поехал с туристами?

Гонцы кроме гонок-тренировок ничего не видят и для них выезд в горы на природу на байке - это такое откровение! Многие тут живут и дальше асфальта не были никогда. Прошлым летом катались с гонцами на выходных, среди гонцов был Гуров (сейчас в команде Про-тура "Астана"), он торопился вернуться в город и уехал вперёд (туфли карбоновые, педали Луки - других просто нету), а назад возвращается - улыбка до ушей, кричит "я тут жил столько лет и не знал, что есть горное озеро!"

ZASKAR писал(а):Так они вверх,а он вокруг и ждет внизу с другой стороны;)

ну так у нас и горки побольше чуток: например напрямую через горы 100 км до оз.Иссык-Куль по горным дорожкам, а вокруг по асфальту - 500 км.

У нас кстати есть андер-шоссейник, который на хардтейле в 4Х гонялся и дошёл до полуфинала даже. Да в ДХ он чуть на подиум не попал, да цепь соскочила. В апхилле правда он своё взял таки. Мы с его отцом ровесники, бодаемся потихоньку в ветеранах.
А у знакомого школьника наоборот чуть не вышло - парнишка прыгал, трюки мочил, гонялся немногу. Взял и поехал в нац.чемпионате по мтб, занял 8-ое место среди мужиков (чемпионом тогда Макс Иглинский стал, сейчас гонщик Про-Тура) - тренеры потом наперебой звали на шоссе.

Сообщение **Zaskar** » 02 мар 2007, 18:02

500?;) да,серьезно там у вас,это не наши Сигулдские 17. Мы там кстати так часто и делаем,наши туристы насквозь,а кучка гонцов-паркетников вокруг. Потом встречаемся и вместе едем обратно в Ригу по шоссе:)
Кстати,на аватаре у меня именно Сигулда. Асфальтовый подъем на одной из гонок проводящихся там. Я как истинный джип,но паркетник-по асфальту:)

Сообщение **MABP** » 03 мар 2007, 10:31

Druon писал(а):Цель моих поездок в самих поездках, в движении. А куда и каким путём, это факультативно, ну может ради повышения мотивации. Но основная цель и основной кайф от самого движения.

Очень согласен.

Главное в этом вопросе не доходить до примитива. Ежедневное "асфальтное кольцо" по одному и тому же маршруту - вариант больше подходящий велогонам-шоссейникам. Но у них главное даже не движение, а скорость онного

А я люблю и по сторонам посмотреть. Ведь как красиво все в природе утром на восходе солнца...

Сообщение **Druon** » 03 мар 2007, 10:56

Иногда и по одним и тем же маршрутрам, ну может с вариациями. Особенно на неделе, далеко не выберешься, а поблизости уже всё прикатано. Но, поскольку цель - движение, меня не напрягает.

Сообщение **MABP** » 05 мар 2007, 16:24

Druon писал(а):Иногда и по одним и тем же маршрутрам, ну может с вариациями. Особенно на неделе, далеко не выберешься, а поблизости уже всё прикатано. Но, поскольку цель - движение, меня не напрягает.

Если перефразировать "шагаю" в "кручу", Барский попал в точку

Я иду в тридесятое царство
Через реки, овраги и горы,
Через время и через пространство,
Топи скуки, нирваны озера.

Я спешу неизвестно куда,
Как больной в предпоследней агонии,
Я шагаю себе в никуда
По какой-то злосчастной иронии.

В быстрой смене сюжетов и тем
Мне не важно: весна или осень,
Я шагаю лишь только затем,
Чтоб коньки где-то снять и отбросить.

[url=http://www.ironic.poetry.com.ua/autors/02-b/barskiy/idu.html]Источник:
Барский Б. Лиризмы. – К.: Кобза, 2005. – 264 с.[/url]

Сообщение **Druon** » 07 мар 2007, 22:04

Как известно, "что с человеком не делай, он упорно ползёт на кладбище" М.Жванецкий

Так зачем при этом обременять себя лишним гузом. Кайф от процесса снижается, если процесс и есть цель.

- Порутчик, Вы любите детей?
- Нет. Но сам процесс ...

Сообщение **anton** » 08 мар 2007, 19:05

Серж писал(а):Мне просто в кайф покататься.....Еще нравится момент преодоления себя.Собственный вес запредельный-140кг....Представляте,как тащить такую тушу в подъем!

Я каждую зиму прилично набираю в весе. Прошлой весной во мне было 135кг. Спокойно гонял на шоссейнике все лето . За лето сбрасываю до 110, за зиму опять набираю. Сейчас 125кг, но снова весна, снова начинаю борьбу))

Сообщение **Lubitel** » 08 мар 2007, 19:13

anton писал(а):Я каждую зиму прилично набираю в весе. Прошлой весной во мне было 135кг. Спокойно гонял на шоссейнике все лето . За лето сбрасываю до 110, за зиму опять набираю. Сейчас 125кг, но снова весна, снова начинаю борьбу))

Можно поинтересоваться, на каких шоссейных колёсах? Особенно обода-покрышки

Сообщение **anton** » 08 мар 2007, 19:21

Можно поинтересоваться, на каких шоссейных колёсах? Особенно обода-покрышки

обода alexrimm чего-то там 450. 32 спицы. Клинчера 23мм. Качаю до 9,5-10 амт. и пофиг, что на клинчере стоит ограничение 8,5 атм.

сам вел Trek 1000.

Lubitel писал(а):А есть ли великий смысл в гонках и соревнованиях?

Для меня несоменнно. это открывает совершенно иные горизонтыю Одно дело ездить просто так, другое соревования, гонки и т.д.

Это как одному дома под гитару петь, или на сцене в рок-группе играть

Ага, гонки - это и новые ощущения, и новый опыт, и радость победы, и горечь поражения (последнее увы чаще).

У нас вот люби катались из города в горы по одному маршруту годами, время засекали - выходило около 2-х часов по асфальту с набором 1500 м по вертикали. А как зарубились с гонцами на время прошлым летом, так многие в полтора часа уложились (и были удивлены), потому как на гонке выкладываешься, не жалеешь себя (ну это я приукрашиваю ессно - сам в одном месте слез и прошёлся пешком, т.к. сидеть в седле на тягунах задолбало).

Сообщение **astr0nom** » 04 апр 2007, 17:16

Andrey Nikolaevich писал(а):
Lubitel писал(а):А есть ли великий смысл в гонках и соревнованиях?

Для меня несоменнно. это открывает совершенно иные горизонтыю Одно дело ездить просто так, другое соревования, гонки и т.д.

Это как одному дома под гитару петь, или на сцене в рок-группе играть

Ага, вспомнился жпизод из Дживса и Вустера, в котором весь клуб играл испанскую мелодию на банджо. Выиграл тот, кто сыграл быстрее всех. Звуки "оркестра" - чарующие.

astr0nom писал(а):
Andrey Nikolaevich писал(а):
Lubitel писал(а):А есть ли великий смысл в гонках и соревнованиях?

Для меня несоменнно. это открывает совершенно иные горизонтыю Одно дело ездить просто так, другое соревования, гонки и т.д.

Это как одному дома под гитару петь, или на сцене в рок-группе играть

Ага, вспомнился эпизод из Дживса и Вустера, в котором весь клуб играл испанскую мелодию на банджо. Выиграл тот, кто сыграл быстрее всех. Звуки "оркестра" - чарующие.

Да, этого героя звали Барми Фотерингей-Фиппс

Сообщение **remix** » 03 авг 2007, 01:07

Проголосовал за второе, так как не могу спокойно ездить, нужен драйв, который могут дать только гонки.

Форум на Бироте

Спортсмен vs. любитель

Сам ты кто?

Кто сейчас на конференции