Флуд об алюминии

[Andrey Nikolaevich]

недавно, проезжая особо битый асфальтовый участок, задумался вообще о пределе прочности алюминиевых рам.

езжу на Конти спорт-контакт 1.3, набитых до предела, дорога была так плоха, что казалось, велосипед вот-вот развалится подо мной.

так вот - в каких условиях алю-рама живет дольше и наоброт, как ее быстрее доконать? что вреднее для нее - КК или вот такие асфальтовые приключения?

[elzaii]

я читал, что в жёстких условиях алюминиевую раму рекомендуется эксплуатировать не больше 5 лет и палки 2 года.

[Andrey Nikolaevich]

Так что есть жёсткие условия? КК?

[Proteus]

Почти не видел сломанных рам от избытка эксплуатации. обычно рамы реагируют на надругательство- то подседельный хомут перетянут, и рама треснет в районе приварки задних стоек, причем чаще по шву. то после лобовой атаки трещинка пойдет где-то... Видел обода, полежавшие в затопленном подвале и доведенные коррозией до состояния дисковой пилы...

лично мои претензии к алюминию- это его поведение на рельефе, а вовсе не ненадежность.

[Стерх]

ты просто не умеешь катацо!

[Lubitel]

как ее быстрее доконать? что вреднее для нее

Николаич, а ты подумываешь избавиться от своей гибридной рамы?
Хочешь, обсудим?

[Miha]

я считаю что шоссе на сликах намного более губительно для байковской рамы нежели саоме злое КК
на шоссе долбит так что зубы клацают

[Lubitel]

я считаю что шоссе на сликах намного более губительно для байковской рамы нежели саоме злое КК
на шоссе долбит так что зубы клацают

Точно! Для шоссе-то титан и нужен (ну, если не упираться в жёсткость ради секунд). А для КК - таки аммо вилка, и тогда уже не так важно, из чего рама. За грибами можно на чём угодно, что меньше внимания требует.

[Miha]

для шоссе нужен шоссейник, это аксиома, на...

[Lubitel]

речь именно о них (на шоссе)

[Andrey Nikolaevich]

как ее быстрее доконать? что вреднее для нее

Николаич, а ты подумываешь избавиться от своей гибридной рамы?
Хочешь, обсудим?

я подумаю.

ты просто не умеешь катацо!

несомненно. никогда этого не отрицал

для шоссе нужен шоссейник

для шоссе еще нужно и "шоссе", а у нас с этим проблемы.

[Proteus]

Это я не умею катацца, как я понял, патамушто не ломаю алюминиевые велы...

я имел ввиду усталостные поломки


А насчет шоссе- я вот сейчас мотаюсь больше по всяким автодорогам, и получаю мало удовольствия- с тех пор, как автомобиль стал атрибутом половой зрелости, шоссе перегружены лохами. за городом еще нормально, а по улицам- жить стало тяжело... на чистом шоссейнике на тротуар когда хочешь не вскочишь, да и смотрецца будешь там по-идиоццки... байк удобней на порядок.

[Dr.GONZO]

Почти не видел сломанных рам от избытка эксплуатации.

А я только такие и видел. Один только Трохин за свою спортивную карьеру сломал наверное десятка два алюминиевых рам, причем именно из-за усталости материала. Кирилл Сергеич с завидным постоянством ломал по одной раме в сезон. Он умудрился сломать даже алюминиевый Шторк. Я пока еще (тьфу-тьфу-тьфу) алю рамы не ломал, но стараюсь на них ездить не более 3-ех лет (тренировочный велосипед, езда круглый год). Ломаных алюминиевых рулей я видел тоже немало и скорее всего ломались они из-за усталости. Поэтому я с опаской отношусь к алю рулям и стараюсь везде ставить карбоновые.

[Andrey Nikolaevich]

чего-то уехала дискуссия.
Я вот о чем - сейчас многие ставят слики на байки - те же Контики 1.3, например.

Верный путь сократить жизнь рамы вдвое?

[Dr.GONZO]

я считаю что шоссе на сликах намного более губительно для байковской рамы нежели саоме злое КК
на шоссе долбит так что зубы клацают

ты просто не ездил по таким трассам кк где зубы еще больше клацают. или не с такой скоростью. особенно мостики из поперечных бревен в этом плане рулят.

[Proteus]

Вот Заскар- Каратик свой вел именно так и угробил- замучил дюймовыми сликами. задний треугольник треснул. А на ЗАСКАРы на рамы пожизненная гарантия.

[Andrey Nikolaevich]

зато катит...

[Proteus]

Есть такие мишелиновские типаслики городские, на 1.9, они как бы вклеточку, а-ля ВМХ . очень ровные и катят. и тоньше байку не нужно, на мой взгляд, 1,5 дюйма- предел

[Bujhm]

Вот до чего доводит ламповый звук с однополосными АС без пассивных фильтров! Никакой новизны, панимаш! Николаич, тебе срочно нужно радикально всё поменять! Намекаю: двух-под-вес!

[Andrey Nikolaevich]

ламповый звук с однополосными АС без пассивных фильтров = титановый ригид

я это чувствую...та же чистая идея, ничего лишнего

ветку можно отправлять в велосалон

[Bujhm]

ветку можно отправлять в велосалон

Рано.

[Andrey Nikolaevich]

пожалуй

тема "Как быстрее угробить люминьку" еще актуальна

[Zigger]

С тех пор как погнул стальной руль, стараюсь на рулях вес сильно не экономить. До карбона не дорос по финансовым мотивам, хотя не мешало бы. Но есть подозрение что это будет непросто еще и по наличию - оверсайз 31.8, под 700мм длиной Долго искать буду.

[Dr.GONZO]

ламповый звук с однополосными АС без пассивных фильтров = титановый ригид

тиновый ригид синглспид на топталках с ножным тормозом

[Стерх]

Трохин говорил цифры от 13 до 15. Дольше всех жил жолтый заскар. Регулярнее всего ломались вилеры

[Miha]

я считаю что шоссе на сликах намного более губительно для байковской рамы нежели саоме злое КК
на шоссе долбит так что зубы клацают

ты просто не ездил по таким трассам кк где зубы еще больше клацают. или не с такой скоростью. особенно мостики из поперечных бревен в этом плане рулят.

ну тебе то оно конечно виднее