Fixed Gear - почему бы и не да?

Сообщение **Druon** » 14 ноя 2010, 22:31

Шорох,
приезжай в гости, дам покататься, у меня на фикседе практически такой же руль.
:-):

Сообщение **Bujhm** » 15 ноя 2010, 00:16

[quote="Shoroh_70"]а почему некоторые без педалей?? :ne_vi_del:

Сообщение **FeniX** » 15 ноя 2010, 02:18

[quote]П.Ц. Покурил ветку. Зацепил вопрос происхождения людёфф. За инопланетное происхождение в своё время думал так (на втором литре водки): индопланетяне прилетемши на землю были пояты грубыми абизянами, чем и создали род человеческий, а не наоборот. Просьба пост не тереть, но продолжать в салоне при необходимости. Спасибо.

Сообщение **Miha** » 15 ноя 2010, 11:38

[quote="Tilbert"]К современным по дизайну рамам, которые появились на волне спроса, все-таки задний перекл. так и просится, не то имхо.. Предпоследняя Чинуха хороша.

Мой третий фикс (РАПИД). Езжу около месяца (правда большей частью на "узких" колесах 700х50с).

Сообщение **Tilbert** » 15 ноя 2010, 16:36

Фикс-мтб на 2.3 резине? Зачем???

Сообщение **FAZer** » 15 ноя 2010, 16:38

[quote]Фикс-мтб на 2.3 резине?

Сообщение **FeniX** » 15 ноя 2010, 21:03

100 там не наберется, а вот 89 легко :-):

незнаю кому как а мне этот монстертрактриал, очень хочется попробовать.

Сообщение **Bujhm** » 16 ноя 2010, 00:32

[quote="FeniX"]
незнаю кому как а мне этот монстертрактриал, очень хочется попробовать.

[quote="FeniX"]100 там не наберется, а вот 89 легко :-):

незнаю кому как а мне этот монстертрактриал, очень хочется попробовать.

[quote="Игорь"]Это фтибе говорит кровь абизян. Индопланетяне предпочитають тонкие трубке, в силу утончённости натуры. Борьба продолжаица. Процентное соотношение генов у всех разное и не являицца константой в границах одного индивидуума.

[quote="Tilbert"]:sh_ok: :sh_ok:

Фикс-мтб на 2.3 резине? Зачем???

Сообщение **Tilbert** » 16 ноя 2010, 14:48

Хочу попробовать, все что могу сказать.

[quote="Арчи Кун"]Мой третий фикс (РАПИД). Езжу около месяца (правда большей частью на "узких" колесах 700х50с).

[quote="вомбатушка-вомбат"]Зачотный бицыклет! Джва года такой хочу.
Дополнительные плюсы за систему ХТ'97 и bullhorn bar!

Кстати, работаю на Шаболовке и с удовольствием посмотрел бы на данное чудо вблизи.
Обещаю восхищенно цокать языком и задавать поднимающие самооценку владельца вопросы :)

Показалось что что-то типа Shimano M730

Контакты записал, спасибо.

Сообщение **FAZer** » 16 ноя 2010, 16:09

А перья оффсетные? или втулка на 150? или за счот одной передачи получилось всё реализовать на узкой каретке и нормальной втулке? : )
цепь грязь не собирает? или соскребанием грязи занимается защита цепи?

Сообщение **BWN** » 17 ноя 2010, 01:11

ничего не понимаю
что это, зачем это...

[quote="FAZer"]А перья оффсетные? или втулка на 150? или за счот одной передачи получилось всё реализовать на узкой каретке и нормальной втулке? : )
цепь грязь не собирает? или соскребанием грязи занимается защита цепи?

[quote="BWN"]ничего не понимаю
что это, зачем это...

[quote="Арчи Кун"][quote="BWN"]ничего не понимаю
что это, зачем это...

[quote="Черепашка"]А так... имхо - там где нужен фикс не нужна такая резина, а там где необходима такая резина совершенно неприменим фикс.

горы

[quote="Timur (Alma-Ata)"]горы

воробьёвы?

[quote="Timur (Alma-Ata)"]воробьёвы?

[quote="Арчи Кун"][quote="Timur (Alma-Ata)"]горы

Тут мы с вами расходимся во мнениях. Отсутствие свободного хода на спуске для меня было постоянной мечтой, когда я ездил на фривиле, т.к. потребность ограничить скорость (при съезде с тех же эстакад, особенно при скользком дорожном покрытии) вынуждала постоянно пользоваться ручными тормозами. А они, в зимнее время, плохо позволяют контролировать блокировку колес (поскольку отсутствует обратная связь педали-колеса), дозировать тормозное усилие.

Холмистость Москвы для меня не является заметным фактором. Другое дело окрестности Дмитрова (в частности, вторая бетонка в сторону Загорска) - там есть очень продолжительные спуски (до 3.5 км), где приходится внимательно следить за своей скоростью. Подъемы же проблемы не составляют. Во всяком случае мне постоянно приходилось сбавлять темп, чтобы не отрываться от тех, кто ехал вместе со мной (на многоскоростных трансмиссиях).

Честно говоря, я не чувствую никакой инерционности в больших колесах. Никакой разницы с шоссейными (правда там передача в 1.5 раза выше). Во всяком случае моего усилия на педали по любому покрытию хватает на то, чтобы они вращались медленнее, чем перемещается велосипед (т.е. торможение с частичной блокировкой колес).

Я не знаю, кого вы наблюдали на велооткрытии, но езда на фиксе, тем более на такой небольшой скорости, в высшей степени безопасна. Именно потому, что велосипед не укатится самопроизвольно вперед и не догонит впереди идущего. Посмотрите, что творится на ограниченном пространстве велотрека, когда в группе бывает до сотни участников и они еще постоянно делают передачу друг другу (забыл, как называется эта дисциплина; очень зрелищная). Да еще и сильный боковой уклон имеется. А ведь все они на фиксах.

Универсальность можно понимать по-разному. Если речь о среднестатистическом велосипедисте, то вы, наверное, правы. Но лично для меня фикс в высшей степени универсален. На этом фэтбайке я могу "поливать" 30 км/ч на передаче 38/19. Максималка на плоскаче составила 42,6 км/ч (на спуске я с такими скоростями воздерживаюсь ездить). Но я не поеду на нем по асфальту за тридевять земель, чтобы где-то там покататься по пересеченке. Я предпочту туринг с другими покрышками и другим передаточным соотношением (1:2.7). Для фэтбайка же я проложу маршрут так, чтобы он целиком проходил грунтами. А вообще, я и на 1:2 ездил на 240 км, и на 1:3. И по корням могу ездить и на шоссейнике, и на фэтбайке. Рулежкой же почти не занимаюсь, т.е. делаю повороты за счет наклона велосипеда, а не поворота рулем.

И проблем с коленями никаких нет. Это никак не связано с фиксом. И откуда только берутся такие сплетни! На фиксе чувствуешь себя так, будто идешь пешком - настолько сливаешься с ним.

я заезжал на 80 м на сс 42-16, уклон более 10% - интерес-ессно-пропал.
а уезжать в горку вперед от многоскоростных - это дело обычное (т.е. по-другому на сс и не получится).

[quote="Timur (Alma-Ata)"]я заезжал на 80 м на сс 42-16, уклон более 10% - интерес-ессно-пропал.
а уезжать в горку вперед от многоскоростных - это дело обычное (т.е. по-другому на сс и не получится).

а у нас это холмик над городом, с него вид красивый.

Сообщение **BWN** » 18 ноя 2010, 15:16

[quote="Арчи Кун"][quote="BWN"]ничего не понимаю
что это, зачем это...

Сообщение **BWN** » 18 ноя 2010, 15:20

[quote="Арчи Кун"]Я не знаю, кого вы наблюдали на велооткрытии, но езда на фиксе, тем более на такой небольшой скорости, в высшей степени безопасна. Именно потому, что велосипед не укатится самопроизвольно вперед и не догонит впереди идущего. Посмотрите, что творится на ограниченном пространстве велотрека, когда в группе бывает до сотни участников и они еще постоянно делают передачу друг другу (забыл, как называется эта дисциплина; очень зрелищная). Да еще и сильный боковой уклон имеется. А ведь все они на фиксах.

По-вашему у трекового нет глухой передачи?

Сообщение **BWN** » 18 ноя 2010, 16:29

[quote="Арчи Кун"]По-вашему у трекового нет глухой передачи?

Сообщение **elzaii** » 18 ноя 2010, 16:41

а мне понравился фикс с толстой резиной.
я правда тоже подумал, что система старая шимановская.
как то с черным кольцом мидлбёрн не сильно бросается в глаза.