Форум на Бироте

В последнее время наталкиваюсь на различные итальянские шоссейники с одинаковой надписью "Reparto Corse". Один раз подобную надпись, как мне кажется, видел на Ferrari (авто).

Так и не понял, что обозначает эта надпись, то ли высшего качества рамы и автомобильные кузова итальянского производства, то ли что-то иное.

А еще на мотоциклах лепят. Это значит рейсинг департмент.

Tilbert писал(а):А еще на мотоциклах лепят. Это значит рейсинг департмент.

Это я уже понял, но что это? Некая структура, существующая при каждой компании или что-то типа нашего ОТК? Рамы с таким лейблом должны соответствовать каким-то общим критериям оценки качества?

Не, здесь никто никому не должен, это же Италия . Это как шильдик на тачках Racing или Sport, т.е. мнение компании о том, что продукт чуть выходит за базовые рамки по каким-то параметрам. Так это или нет и что под этим подразумевается, на ее совести. Если Cтелс начнет варить велики на деоре и оемной Мардзокки, на него по их номенклатуре можно лепить лейбак Stels Racing.

Спасибо за развернутый ответ! Я понял, это как наклейки Super и Turbo из жевачек в конце 80-ых - начале 90-ых, будучи наклееными на девятку, ни к чему не обязывают. Я-то думал, это какой-то единый итальянский стандарт качества, а оказалось все таже надпись Турбо-Спорт.

цитата...." велосипеды линейки Reparto Corse, поскольку их наклейка “Made in Italy” вызывает множество вопросов. Фабрика в Тревильо, где производились до продажи компании большинство велосипедов Bianchi, имела отдел называемый Reparto Corse (RC). По сути, это отделение занималось созданием гоночных hi-end велосипедов. Сейчас, RC превратился в логотип, которым отличают велосипеды уровня выше среднего, c особым дизайном и отдельным разделом в каталоге.
Наклейка «Made in Italy» на Bianchi RC обычно означает итальянскую сборку на базе азиатской рамы. Например. Карбоновые RC рамы изготовлены в цехах Advanced International Multitech (тайваньский производитель карбоновых велокомпонентов, бейсбольных бит, клюшек для гольфа, стрел, удочек и т.д.) а алюминиевые рамы сделаны тайваньской компанией Hodaka.

Производство рам на территории Тревильо остановлено не полностью. Алюминиевые рамы с карбоновыми треугольниками варятся или, как минимум, соединяются в Италии. Там же, по слухам, проходят финальные стадии производства рамы с пенным наполнителем. Хотя нынешним производителем многих рам и является Taiwan Hodaka, в прошлом Bianchi изготавливались на заводах Giant и Fairly."...

умелец, впервые слышу про пенный наполнитель...
это как??

..кто ж знает, ..секретные технологии)) http://www.birota.ru/texts/2009/january/madein-part2.php...все вопросы Керри Р. и автору перевода..)

Это такая маркетотема, что если в карбораму пшикнуть аналогом строительной пены, оно лучше будет гасить вибрации.