Форум на Бироте

Когда FSA спонсировала CSC, то Ф.Канчеллара ездил на Плазме.

Не берусь рассуждать почему никто из гонцов команд, спонсируемых PRO, не использует данный сабж...
Эргономика не та?

Та это я так...

не верю в вес. клинчера Continental Grand Prix 4000S 205 гр/шт Вес у покрышек разный, т.к. они разной ширины: или 21 + 23, или 22 + 24 мм. Мой комплект модели 2006 года - 452 грамма седло Selle Italia SLR 135гр. Дутки :roll: За 140 грамм система Sram Force carbon 39-53 172,5 мм 760гр. с кареткой 790...

Использую такой же.
Что-то пока не заметил мягкости

Может это ты от непривычки, что по рукам дорога не бьет?

Nikotin писал(а):

Ckopik писал(а):

Nikotin писал(а):ага, по тестам ультегра жеще Д-А.

Тому тесту уже много лет (старые модели), он уже не актуален. Современного подобного теста в сети пока не видел

там 7800 проиграла 6600, или разговор уже про 7900 ?

А не затруднит привести ссылку?
Ибо, получается, я видел совсем другой тест…

rorri писал(а):а ключ для чашек где можно прикупить? чашки смазываются или только меняются?

Ну, давай я тебе расскажу где у нас в Киеве можно купить нужный ключ (шимано сделало отвратительный ключ, лучше аналоги)

Nikotin писал(а):ага, по тестам ультегра жеще Д-А.

Тому тесту уже много лет (старые модели), он уже не актуален. Современного подобного теста в сети пока не видел

Олег писал(а):- Каретка, рулевая, а если четкий металлический - смотри раму...

это еще могут быть (помимо уже названных):
- недожатые чашки каретки
- недожатые бонки на шатуне
- мало смазки в резьбовых соединениях


разница Ультегры и ДА - довольно велика, скорее 105 мало отличается от Ультегры

Time RXE/RXS/RXL используют свои собственные шипы, с КЕО несовместимы. Раньше Таймы имели своебразную платформу крепления шипа к туфлям и требовались переходиники, но начиная с вышеназванных моделей шипы крепятся на классической 3х болтовой платформе. Шипы Тайм так легко не убить - они очень живучи ...

:shock: Ни ведущие, ни натяжные спицы в наборе на 3 креста с обеих сторон не работают на чистое сжатие/растяжение, есть кручение и изгиб - это все одновременно. При наборе в 3 креста, только половина головк спиц во внутрь/наружу фланца втулки. Засандалить все спицы головками во внутрь - бред :roll: ...

Тогда не только Миллар велосипеды швырять начнет

Было бы неплохо видеть эту каретку по образцу и подобию полуинтергированной рулевой

Идея данного новшества - нравится, т.к. внешние подшипники - ошибка инженеров. Техническая реализация - нет. Почему нет? - удорожание производства рам! :cry: Ибо потребуется слишком высокоточное и качественное исполнение кареточного узла в раме. - чем/каким оборудованием будете впрессовывать / запре...

Сапим делает такие - 100%.

Где найти, не подскажу - география у нас разная

если штырь у тебя выставлен по длине ноги как следует, то рама тебе мала минимум на 1размер О том, что рама мала (и глагол выдвинуту на 218 мм из рамы) было сказано еще в первом посте :lol: Именно по этому фактически продал раму и сейчас особенно бережно её эксплуатирую. Но неопреновую защиту с пер...

Посадка :o Какая уж есть ;) Защиту поставил, т.к. в скором времени продаю раму. Полностью соглашусь, что тупо выглядит, но... Целиком "корч" не взвешивал, только каждую деталь в отдельности... Кстати, могу приложить фотки всего процесса :lol: Возможно вес и неправильный, не настаиваю, но п...

дело было вечером, делать было нечего… решил попробовать что-то принципиально новенькое – в итоге: http://77.120.100.12/file/4862146/4000397/00.jpg фото 1 ; фото 2 ; фото 3 ; фото 4 ; фото 5 ; фото 6 ; фото 7 ; фото 8 . Frame:____ Giant TCR ’07 AluxX™; size ML = 1252 g (с болтами и упорной пластиной...

anton, шатуны 187,5мм? Это описка или нет?

У меня тоже большой опыт с "конструкторами" Мавик, и как ходят эти ободья знаю - с 97го года практикую
Перепробовал: СХР 10/12/30/33, но абсолютно нет никакого опыта в эксплуатации фабричных вил сетов...


п.с. "туристического типа" - явно не обо мне

Хотел выругаться Это розничные цены с кассетой и цепью?
Если, да то у нас намного дороже Шимано.
Ультегра - 800 евро, ДА - 1400 евро, Ривал - 750 евро.

И это при том, что средний уровень доходов ниже... М-де.

Что-то потянуло на новизну

Всю жизнь ездил на Лук, доволен их работай, но неудовлетворен их износостойкостью - нынче жадные французы что-то перемудрили с материалами. Новые педали (Кео Классик) сильно стерлись за сезон...

Какие подводные камни подстерегают при переходе на шимано?

На счет заднего переключения не соглашусь, он играет немаловажную роль. А удобство шифтеров, к сожалению, проверить не где.

К вопросу о цене... Комплект Sram Rival дешевле комплекта Shimano Ultegra. Замена тормозов = снижение веса (ривал этак на 75гр легче шимано) %)

Я бы еще понял притензию на счет втулок, все таки ДА (под 200евро), а та же ультегра (до 100 евро) - тут разница ощутима; а вот притензию к спицам... +/- 20 евро погоды не делают.

Немного запутался. Переключатень = перекидка? Автомат = шифтер (торм. ручка-манетка)? захотелось новенького - поэкспериментировать со Срамом, а оригинальность переключения немного отпугивает :? Решил начинать с малого - перекидок и тормозов, но не выйдет, прийдется еще и ручки брать. Надеюсь, после ...

А все это описывается проще, сочетанием 2х слов: разный ход

Я был бы очень признателен за какую-то ссылку на мануал, ибо у меня есть знакомый, который юзает Х.7 ('05) с манетками Деор.

Срам Рэд, все таки не Срам Ривал...

Ведь МТБ компоненты Срам, а именно Х.7 с Шимано совместимы, а вот уже старшие линейки - нет

Не подскажете, совместимы ли перекидки Sram Rival с шифтерами Shimano?
Нет ли в них (перекидках) технологий, как в МТБ Х.9, Х.0 2:1 или еще чего-то подобного?

Этих - нету

Мне их прийдется на ebay заказывать. А я не люблю покупать "кота в мешке", потому что даже пощупать их мне негде.

Ребята, ине интересней услышать отзывы по приведенным мной позициям. Я прекрасно понимаю, что вариантов море...

Это для меня новость Пасиб.

Почему не рассматриваю колеса кампи? :roll: На то есть уйма причин, вот основные: - если брать, то классом не ниже еuros, а это дорого - производитель не рекомендует использовать свой продукт для людей тяжелее 75 кг. Колеса довольно легкие и быстро умрут на наших изуродованых дорогах под моим весом ...

Необходимо собрать качественные колеса для тренировок. Мой вес ~ 90кг. располагаемый бюджет - до 400 евро. Из доступного есть такие варианты: 1. Mavic Ksyrium Equipe 2008 2. Mavic Ksyrium Elite 3. переднее: Mavic OpenPro + Ultegra HB-6600 + DTSwiss Compepition заднее: Mavic CXР33 + Dura-Ace FH-7850 ...