Q-фактор

Все вопросы по системам, цепям, переключению, тросам, кареткам, манеткам, пистолетам, настройке chain-line и так далее..
E-lite
Сообщения:183
Зарегистрирован:05 мар 2007, 18:28
Откуда:Irkutsk
Q-фактор

Сообщение E-lite » 16 янв 2008, 07:32

Что это за зверь такой? Почему все пекутся за его меньшую величину ?Насколько я понимаю, Q-фактор это расстояние между внешними плоскостями шатунов.

Аватара пользователя
Timur (Alma-Ata)
горный тролль
Сообщения:3128
Зарегистрирован:13 апр 2005, 17:41
Откуда:Almaty, Kazakhstan

Сообщение Timur (Alma-Ata) » 16 янв 2008, 08:17

тут на аглицком - http://www.sheldonbrown.com/cranks.html
это расстояние в горизонт.плоскости между местами для вкручивая педалей

В журнале МТ-экшн была заметка от том, как важна правильная посадка для гонцов - спецы измеряли чемпионку Риту и после некоторых изменений добились повышения кпд и мощности аж на 15 ватт! И про ку-фактор там тоже написали, что поменяли его чуток.

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 16 янв 2008, 12:37

Если я понимаю правильно, то чем ближе плоскость кручения педали к оси симметрии велосипеда, тем лучше? В смысле "крутилка уже".
это так. Действительно, при вкручивании в седле, проще опускать ногу прямо вниз, а не врастопырку.

При езде на ногах иногда наоборот, удобней танцевать, подтягивая руль, контроль лучше, но таких участков относительно немного.
Illustrissimus

Dynych
Сообщения:247
Зарегистрирован:18 апр 2007, 17:51
Откуда:Рязань
Контактная информация:

Сообщение Dynych » 16 янв 2008, 16:28

Как говорил Грем Обри в "Летучем шотландце"
[quote]The natural, comfortable way is one banana wide. So why are pedals made two bananas apart?
:)