RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **RAPID** » 21 авг 2007, 23:01

На сией благодатной земле, где к титанщикам относятся с неприкрытой симпатией, мы решили открыть новую тему о старом - о российском титане в рамах и компонентах.
Приглашаем к дружескому общению всех кто приобрел или тестировал нашу продукцию или предполагает это сделать, будем благодарны за отзывы, пожелания и критику.
Здесь можно задавать вопросы, обсуждать существуюшие модели и высказывать пожелания которые могут быть использованы в новых разработках.
Близится к завершению работа над моделями 2008 года, информация о них будет появляться на

http://www.rapid-titan.ru/index.htm

Очень приятно видеть Ваш пост. У нас тут не один человек имеет раму от Рапида, и отзывы самые положительные.

Пока все в разъездах, но скоро подтянутся. Думаю, беседа будет интересной и содержательной.

Сообщение **dom1n1k** » 22 авг 2007, 09:26

А у нас один товарищ на рапидовском шоссере влетел в какую-то яму и теперь у него колеса несоосны на несколько миллиметров. Но это так, к слову :)
Я хотел бы узнать, какого разумно-минимального веса вы можете сделать MTB-раму, если её ростовка 18", а ездок легкий и даунхиллом не увлекается?

Сообщение **Andre** » 22 авг 2007, 09:55

А можно, пока информация на сайте не появилась, кратко описать готовящиеся новинки?

Сообщение **RAPID** » 22 авг 2007, 12:58

[quote="Negative"]А можно, пока информация на сайте не появилась, кратко описать готовящиеся новинки?

Сообщение **RAPID** » 22 авг 2007, 13:13

[quote="dom1n1k"]А у нас один товарищ на рапидовском шоссере влетел в какую-то яму и теперь у него колеса несоосны на несколько миллиметров. Но это так, к слову :)
Я хотел бы узнать, какого разумно-минимального веса вы можете сделать MTB-раму, если её ростовка 18", а ездок легкий и даунхиллом не увлекается?

а как увас обстоят дела с вилкостроением,не увлекаетесь?
интересуют 26" вилки.способлы ли Вы смастерить задешево во такую примерно вилку:

а вот амо-вилка без втулок

Сообщение **RAPID** » 22 авг 2007, 15:53

[quote="стальной дятел"]а как увас обстоят дела с вилкостроением,не увлекаетесь?
интересуют 26" вилки.способлы ли Вы смастерить задешево во такую примерно вилку:

Сообщение **anton** » 22 авг 2007, 15:56

Уважаемый Рапид, а вы случаем не можете изготовить шипы Look Delta в титане??

Сообщение **RAPID** » 22 авг 2007, 16:00

[quote="anton"]Уважаемый Рапид, а вы случаем не можете изготовить шипы Look Delta в титане??

[quote="Timur (Alma-Ata)"]а вот амо-вилка без втулок

2рапид

или такую.
эта попрощще.интересует чтоб весила с шоксом не более килограммма.

Имхо, малореальные требования по весу: сам шок г 250, плюс всякие втулочки-крепёж-линки ещё 150 г - останется 599 г на ноги-шток, что более похоже на вес карбоновых вилок для шоссе.
Амо ти-вилки, как и двухподвесы из титана... Вместо этого используют упругие св-ва самого титана - соот-но это "жёсткие" вилки, рамы с гнутыми трубами для амортизации - минимализм эдакий.

Сообщение **dom1n1k** » 23 авг 2007, 08:36

[quote="RAPID"]Интересно это была яма или ЯМА-А-А?

Сообщение **RAPID** » 23 авг 2007, 09:29

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Имхо, малореальные требования по весу: сам шок г 250, плюс всякие втулочки-крепёж-линки ещё 150 г - останется 599 г на ноги-шток, что более похоже на вес карбоновых вилок для шоссе.
Амо ти-вилки, как и двухподвесы из титана... Вместо этого используют упругие св-ва самого титана - соот-но это "жёсткие" вилки, рамы с гнутыми трубами для амортизации - минимализм эдакий.

Сообщение **RAPID** » 23 авг 2007, 10:39

[quote="dom1n1k"][quote="RAPID"]Интересно это была яма или ЯМА-А-А?

Сообщение **dom1n1k** » 23 авг 2007, 10:55

[quote="RAPID"]Полированная- ручная полировка в несколько этапов. Процесс трудоемкий и достаточно дорогой.

Сообщение **Sam_spb** » 23 авг 2007, 10:56

Когда заказывал у вас раму, ~2 года назад, полировка обошлась в 5% от стоимости рамы. Цены поменялись?

И еще, впоследствии очень портили жизнь острые края крепежа для гидролинии, надеюсь, в новых моделях крепеж гидролинии сделан более правильно.

Собственно раму я брал с прицелом на длительные поездки и соревнования по приключенческим гонкам. Никаких нареканий надо сказать не было. За раму не боишься в плане повреждения случайным ударом о камни. На дешевом и дубовом алю.подседельнике спина не беспокоила. Хотя до 150-180 км по грунтовым дорогам в течении суток проезжать приходилось уже не раз. Раму я как раз заказывал "вытянутой" геометрии.

[quote="стальной дятел"]
или такую... эта попрощще.

Сообщение **ASt** » 23 авг 2007, 15:34

[quote="RAPID"]
Первая новинка- "парковый" велосипед под колеса 28".
Рама в женском исполнении, по отзывам катит прекрасно, очень комфортно. Вес рамы 1390грамм.

Сообщение **Dynych** » 23 авг 2007, 15:38

2 RAPID
А можете сделать циклокроссовый фреймсет? Что-то типа Surly Crosscheck? И сколько, примерно, это будет стоить?

[quote="RAPID"]
немного опередили мой ответ, развесовки совпадают, плюс Ti часть потянет 700-750 грамм.
А какой вес у прототипа? К сожалению информации подробной нет, эта модель появилась в 95-96 году если память не подводит.

Вряд ли уложишься в 1200 г, ведь тот же Нулин Элит весит г 1600+ (с прюжинкой).

[quote="Timur (Alma-Ata)"][/quote]
гирвин видел.предложенный вряд ли отдельно продадут.есть сомнения что любой шокс в нее встанет.нее.будуили в велолавке покупать,иль мастерам заказывать.

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 13:10

[quote]А насколько дорогой? Просто любопытно.

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 13:16

[quote]uote="Sam_spb"]Когда заказывал у вас раму, ~2 года назад, полировка обошлась в 5% от стоимости рамы. Цены поменялись?

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 13:27

[quote]Так можно решить дропауты в титане?

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 13:30

[quote="Dynych"]2 RAPID
А можете сделать циклокроссовый фреймсет? Что-то типа Surly Crosscheck? И сколько, примерно, это будет стоить?

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 13:37

[quote]знаю,знаю.алю такая 1200 около грамм выходит.но хочеццо титановую.чтоп было.ведь,как известно,понты дороже жизни.
итого,шокс+фрезерованные алю детальки,около 400-450 грамм,титановые ноги около 700-750 грамм.если по минимуму считать,подходит,однако

Сообщение **dom1n1k** » 24 авг 2007, 14:04

Ещё несколько технических вопросов.

1. Обычно на правом нижнем пере делается характерная "вмятина" под звезды системы. Например, её можно видеть на фото женской рамы несколькими постами выше. А на вашей раме MCM такого нет.
Любопытство тут не праздное - дело в том, что у меня 2-звездная система и каретка с укороченным валом, так что зазор до рамы на несколько миллиметров меньше стандартного. Не возникнут ли проблемы?

2. На фото я заметил перемычку в "заднем левом" треугольнике рамы - как я понял, это усиление для распределения нагрузок от дискового тормоза (у меня именно диски). Насколько критична эта штуковина и стОит ли её убирать? Сделать такую же симметрично с другой стороны, умозрительно, не получится - цепь мешает...

3. Правильно ли я понял, что петухи у рам несъемные?

Сообщение **Олег** » 24 авг 2007, 16:33

[quote="dom1n1k"]
Любопытство тут не праздное - дело в том, что у меня 2-звездная система и каретка с укороченным валом, так что зазор до рамы на несколько миллиметров меньше стандартного. Не возникнут ли проблемы?

Сообщение **RAPID** » 24 авг 2007, 17:56

[quote]1. Обычно на правом нижнем пере делается характерная "вмятина" под звезды системы. Например, её можно видеть на фото женской рамы несколькими постами выше. А на вашей раме MCM такого нет.
Любопытство тут не праздное - дело в том, что у меня 2-звездная система и каретка с укороченным валом, так что зазор до рамы на несколько миллиметров меньше стандартного. Не возникнут ли проблемы?

Сообщение **GREY R** » 24 авг 2007, 18:37

Если с вилкой получится - то и я заказал бы пожалуй...

Сообщение **Classic** » 24 авг 2007, 22:15

2 Grey
Ого! Кто-то меняет религию?

Или это - предосеннее обострение?

Сообщение **pooh** » 26 авг 2007, 17:42

меня интересует сколько будет стоить изготовление индивидуальной рамы уже по готовым моим чертежам и прощитаным.нужно чтоб была своя надпись цвет все ровно какой матовый или нет.тот что дешевле
.Ростовка 335mm (13”)
Длина верхней трубы (физическая) 55cm (21.75”)
Длина перьев 380mm-400mm (14.9”-15.7”)
Диаметр подседельного штыря: 27.2 мм
Угол рулевого стакана 70.5 градусов с 4” хода вилки
фото http://www.teammano.ru/modules/pncommer ... burban.jpg
надпись надо такую же только перья нужны 370мм.[/img]

Сообщение **RAPID** » 26 авг 2007, 20:32

[quote="pooh"]меня интересует сколько будет стоить изготовление индивидуальной рамы уже по готовым моим чертежам и прощитаным.нужно чтоб была своя надпись цвет все ровно какой матовый или нет.тот что дешевле
.Ростовка 335mm (13”)
Длина верхней трубы (физическая) 55cm (21.75”)
Длина перьев 380mm-400mm (14.9”-15.7”)
Диаметр подседельного штыря: 27.2 мм
Угол рулевого стакана 70.5 градусов с 4” хода вилки
фото http://www.teammano.ru/modules/pncommer ... burban.jpg
надпись надо такую же только перья нужны 370мм.[/img]

Сообщение **pooh** » 26 авг 2007, 22:18

дай свое мыло))))я тебе скину чертеж с офф сайта.а у тебя нет аськи.

Сообщение **RAPID** » 27 авг 2007, 07:07

[quote="pooh"]дай свое мыло))))я тебе скину чертеж с офф сайта.а у тебя нет аськи.

Сообщение **dom1n1k** » 27 авг 2007, 08:58

[quote="RAPID"] [quote]На фото я заметил перемычку в "заднем левом" треугольнике рамы - как я понял, это усиление для распределения нагрузок от дискового тормоза (у меня именно диски). Насколько критична эта штуковина и стОит ли её убирать? Сделать такую же симметрично с другой стороны, умозрительно, не получится - цепь мешает...

Форум на Бироте

RAPID приглашает поговорить о титане.

рама

Re: рама

hfvf

Re: hfvf

Кто сейчас на конференции