GREY R - мои байки

Сообщение **GREY R** » 26 янв 2007, 21:51

http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIU1M5 ... 06TTxIMSAj
Первый - рама TREK 8500, резина maxilite 310 (гр.) Использую только на гонках.
Второй - чешский скандиевый SUPERIOR. Использую как зимний вариант.

Сообщение **Proteus** » 26 янв 2007, 21:56

все-таки трек красивей у тебя получился.

утя какого года трек?
мой 8500 слр совсем другая геоментрия.видго даже беж цыркуля.
однако

Гость · Сообщение **Гость** » 27 янв 2007, 11:29

Рама прошлогодняя,2006. Так как брал раму отдельно,то все швы зализанны. А у тебя какого цвета?

Сообщение **GREY R** » 27 янв 2007, 11:36

Кто то полазил в компе. Теперь гостем обзывает...
А вот он после *дела*:
http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIVVM5 ... 06TTxIUw==
Тогда еще на кранках ездил.
http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIVVM5 ... 06TTxIUw==
А это был предщественник.

Сообщение **Dr.GONZO** » 27 янв 2007, 16:25

1. Чисто внешне велосипеды понравились. Тут и стиль чувствуется и видно что компоненты не просто так накиданы. Единственное могу сказать только что на эту раму (трек) просто как родной встает СИД рейс 2006-2007. Там даже наклейки один в один как надписи на раме... ну, это так, просто к слову. еще я наверное поставил бы на трек вынос серебристого цвета. а так, вообще, все очень стильно. черный велик тоже понравился.
2. не знаю какой ты гонщик, сильный или не очень, но вот седла на велосипедах уж очень по-лоховски у тебя стоят... приехал бы на какую-нибудь гонку в питере с таким седлом, засмеяли бы все...

Сообщение **GREY R** » 27 янв 2007, 17:26

Смех,говорят, здоровье укрепляет. Так что на здоровье! Трек -просто собран в кучу,еще не ездил на нем после разборки. Там и цепь слишком длинная,если заметил. А вот на черном езжу понемногу, и седло стоит так, как мне надо.

[quote="Dr.GONZO"]....
2. не знаю какой ты гонщик, сильный или не очень, но вот седла на велосипедах уж очень по-лоховски у тебя стоят... приехал бы на какую-нибудь гонку в питере с таким седлом, засмеяли бы все...

Сообщение **Dr.GONZO** » 28 янв 2007, 00:38

[quote="Andrey Nikolaevich"] это ты про наклон седла? Мне тоже кажется, что с такого угла сваливаться будешь.

изначально моя была чорная,с голубенькими такими наклейками.я посчитал что это изврат.и ликвидировал.сейчас под слоем металлика видны следы от наждачки на 40,что смотрицца весьма пикантно.

Сообщение **Zaskar** » 07 фев 2007, 07:51

'седло должно';) это ботинки должны... по размеру быть. Горизонтальное положение-шоссе. . Как точка отсчета,а в остальных дисциплинах так,как удобно. А то,или попу порвешь,или скатишься.

Сообщение **GREY R** » 25 сен 2008, 18:41

Что то затерли меня совсем. Кардинальных изменений нет, но все доведено до разумного совершенства.
Представляю: ИДЕАЛЬНЫЙ вел для прибалтийских маратонов(фонов).
В том числе и для Tartu Rattamaraton

Сообщение **Druon** » 25 сен 2008, 19:29

Грэй,
ты таки на жёсткой вилке решил остановиться? Обоснуй.

Сообщение **Miha** » 25 сен 2008, 19:31

а почему именно эта вилка?
я в том смисле зачем там эта перемычка страшная

Сообщение **GREY R** » 25 сен 2008, 19:40

Там две не менее страшных перемычки. Спереди и сзади.Они дают мне некоторую уверенность в благополучном исходе поездки. А остановился на ней потому, что это все заезды( и Тарту в том числе) - практически шоссейные, только по гравию. Это стало особо заметно после BikeChallenge 2008. Вот на таких гонках без амортера нельзя. А лучше - два. Но об этом - на моем втором велике. Доведу и выложу.

Сообщение **Proteus** » 25 сен 2008, 19:46

Дядька, купи титанчик!

Сообщение **Endeavour** » 25 сен 2008, 22:13

титан - для лохов (с), жесткая вилка - для чодких пацанофф

классный вел, мне оч понравился! скока весит?
пс
рога тока страшненькие

Сообщение **GREY R** » 25 сен 2008, 22:34

For Proteus : Тьфу на вас.
А вот негде взвесить. А рога очень удобны, можно хорошенько вытянуться на прямых. Получается почти шоссейная посадка.
For Proteus : Тьфу на вас еще раз...

Сообщение **leugene** » 26 сен 2008, 08:50

А что штоки везде не обрезанные?
Да и подседельники торчат чуть ли не до небес... Ошибся с ростовкой?

В остальном, все замечательно!

Сообщение **kir** » 26 сен 2008, 10:27

leugene

Мне кажется, такая геометрия у 99% обитателей бироты. Фирменная черта. Байк с пиленным штоком, задранным седлом, на сликах и желательно с ригидной вилкой)))

[quote="GREY R"] А остановился на ней потому, что это все заезды( и Тарту в том числе) - практически шоссейные, только по гравию.

GREY R, а что это за проставки самопальные под вилку? Где родная?

Сообщение **GREY R** » 30 сен 2008, 19:54

leugene: Шток спилю, выверял посадку. А подседелка 350 мм, поставленна по последней черте. Рама 19", совсем не мала мне (180 рост).
Scorpion_odessa: Проставку нашел старинную, самопальную. Раньше их ставили на первые СИДы с локаутом, чтобы он (локаут) не цеплял за раму снизу при вывернутом руле(при падении). Фиговина эта на 5 мм выше оригинальной, ну и полегче будет

. Сейчас посадка - ОПТИМАЙНЕЛЬШАЯ под меня.

Сообщение **Proteus** » 30 сен 2008, 20:11

Дядька, купи титанчик!

Сообщение **GREY R** » 30 сен 2008, 20:15

Он выдан мне на неделю. Покупать не пришлось... Будем посмотреть, пока проехал только одну тренировку, 65км...

Сообщение **GREY R** » 13 окт 2008, 21:38

А вот и мой ТРЕК 8500. Правда старой модели. Но понемногу довел до кондиции тренировочного велика. Можно и по тяжелым трассам погонять.

Как то само собой получилось обойтись без Шимано... оСРАМился весь...
Задний переключатель- 9, передний -7 (работает с 2001 года. Думаю еще столько же протянет!) Ну а остальное видно. Завтра поставлю карбоновый руль и вынос ( на 31.

.Да, резина Ларсен ТТ, бескамерная. Так вот что камерная, что без - нифига не катит! Как на ней гоняются? Поставил специально помучится на тренировках...

рубашку,по науке удлиннить бы у переклюка.
сзади.

Сообщение **GREY R** » 13 окт 2008, 21:46

Зачем? Чтобы за коряги удобнее цепляться?

грей,мне учёные механики дали совет делать её чуть длиннее чем спритык.я не знаю зачем.но значит так надо.

Сообщение **Miha** » 13 окт 2008, 21:50

это не с такой ли ты рубашкой два раза перекл заламывал?:)

Сообщение **GREY R** » 13 окт 2008, 21:51

Однажды у меня была длинней, фигово переключалось. А сейчас- идеально. Кстати рубануть ее мне посоветовали НАШИ механики!

эммм...
пошёл за шкапчик,глянул.там несоосность дырок в бонке и в переклюке,жыгвайровские здоровые чашки вызывают неэстетичный изгиб рубашки,которая стремицца вульгароно загнуцца в самом неположеном месте.
исходя из данного наблюдения,рубашка должна быть на 1-1.5 см длиннее,чем казалось бы надо.
на моём треке бонки снизу,на титерре сверху.с другой стороны,на твоём-тоже сверху.х/з.
механики высказали мнение,что длинна рубашки должан позволять преключателу свободно качацца на оси.короткая будет создавать на сгиб некоторое ненужное сопротивленье.

Сообщение **GREY R** » 13 окт 2008, 22:10

Пусть будет как есть. Все же если сделать длиннее, то она стремиться оттопыриться в сторону.

Сообщение **Proteus** » 14 окт 2008, 00:05

Треп о вилках унесся в Железо.

Сообщение **GREY R** » 20 ноя 2010, 00:20

Давно хотелось полной подвески. Мечтал о cannondale каком нибудь... Но хорошие дороговато. Пока не готов тратить много денег на велик. Случайно подвернулся этот.После покупки от него осталась только рама и шатуны ХТ.
Со своего TREKа поставил вилку fox f80x,колеса mavic crossland ust,резину michelin xcr mud tubelessсзади и kenda klimaxlite tubeless спереди(другого ничего бескамерного под рукой не оказалось) задний переключатель sram x9, на руле(карбоновом нонейм)- sram x0 и тормоза hayes nine carbon.Подседельник пришлось купить 400мм da bomb helfire xc.
300мм коротковат.
Вот такой *сосис* получился. Пока.
Проехаться удалось пока только пару раз. Может завтра доеду до местного холма.

Сообщение **GREY R** » 20 ноя 2010, 00:30

Вид с тыла

Сообщение **BWN** » 20 ноя 2010, 15:33

Велик конечно офигенский. Помню когда они были суперновинкой. А что там за аморт? Я так понимаю кастомный для кляйна какой-то.

..Кляйн конечно мужчина авторитетный, но угол наклона штыря выглядит угрожающе- критическим, если он 27,2...

Сообщение **GREY R** » 22 ноя 2010, 20:35

Амортер FOX воздушный с шестью позициями жесткости. Только крутилка расположена в неудобном месте.На ходу не порегулируешь.

Подседельник 31.6 надеюсь выдержит.

Сообщение **FAZer** » 22 ноя 2010, 22:01

кибениматика подвески вычурна )
а передний перекл - брейз-он, всяко веселей чем огрызки труб, как на гт например

Форум на Бироте

GREY R - мои байки

(''(o_@)/"")

Re: GREY R - мои байки

Re: GREY R - мои байки

Re: GREY R - мои байки

Re: GREY R - мои байки

Re: GREY R - мои байки

Re: GREY R - мои байки

Кто сейчас на конференции