Добрые люди дали на попробовать звезду на 36. Сегодня поставил и попробовал. Таки да, диапозон "рабочих" передач по сравнению с 32 шире, переключается с/на 22 без проблем. Таки цепь шаркает по звезде на 22 - 11, как было сказано, не проблема, лечится проставками. Очень просится срамовская многопозиционная передняя вращалка.
НО 36 маловато.
Поскольку те же добрые люди дали 26-ю звезду на попробовать, в процессе разборки-сборки появилась мысль сделать комбинацию спереди 26/42 и 11-34 сзади, а лучше 12-34 и поиграться с набором.
Интересно, а встанет внешняя 42 на место средней? Основная фишка в том, чтобы обойтись набором "стандарьных" звёзд.
Вот такой ряд получается при использовании стандартной кассеты 11-34
42/11 - 3.82
42/13 - 3.23 - 17%
42/15 - 2.80 - 14%
42/17 - 2.47 - 13%
26/11 - 2.36
42/20 - 2.10 - 16%
26/13 - 2.00
42/23 - 1.83 - 14%
26/15 - 1.73
42/26 - 1.62 - 12%
26/17 - 1.53
42/30 - 1.40 - 15%
26/20 - 1.30
42/34 - 1.24 - 12%
26/23 - 1.13
26/26 - 1.00
26/30 - 0.87
26/34 - 0.76
% без переключения спереди.
(''(o_@)/"")
а жульен гоняет свое кк на 32/44 и не парится
Re: (''(o_@)/"")
[quote="Endeavour"]а жульен гоняет свое кк на 32/44 и не парится
Неразумно копировать схемы профиков один в один. Какие у них данные и форма, и какие у нас? Реалистичней надо оценивать свои возможности и смелее вводить поправочные коофициенты, удовольствия от езды больше будет.
