Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)

[quote="Prorok Samuil"]Идеальная вилка - титановая. Не надо обслуживать, не царапается, не ржавеет. :-)

Но у нас таких не продают, поэтому приходится ездить на карбоне с алюминием.

Сообщение **Inglend** » 07 авг 2009, 13:50

[quote]Inglend, а где Вы катаетесь? В горах на СИДе удобно?

[quote="Andrey Nikolaevich"]вот в КК люди с опытом говорят чтобез вилки никуда.

Сообщение **KDP** » 07 авг 2009, 14:06

[quote="Prorok Samuil"]на Кольнаго с 622 колесами и Maxxis Re-Fuse 622x25.

Сообщение **Inglend** » 07 авг 2009, 14:08

[quote]Почему возрастает сложность трасс КК и марафонов за последние годы? Мы стали жить в другой стране? Нет. Изменилась природа? Нет. Просто организаторы поумнели. Они подыскивают трассы, обеспечивающие продажи вилок и двухподвесов. Искусственный ажиотаж.

А зачем приезжать на 10 минут быстрее? Толстые слики и амовилка? Мягкость? Зачем? :sh_ok:

Мягкий велосипед, это простите, как мягкие сиськи... :-(

Inglend, всемирный не всемирный, но Спешилайзед, Куб с Фокусом и прочая отлично координируют маркетинговую политику и контролируют умы, по крайней мере на локальном уровне.

Сообщение **Inglend** » 07 авг 2009, 14:23

[quote]Inglend, всемирный не всемирный, но Спешилайзед, Куб с Фокусом и прочая отлично координируют маркетинговую политику и контролируют умы, по крайней мере на локальном уровне.

Спорить не буду в горах - нужны. Просто там где я живу - Киев, к сожалению, гор нет. А вот горных велосипедов - завались. У меня даже резины, чтобы по горам гарцевать нет.

Хотя обычно в горах велосипед нужно тянуть на себе. Чем тяжелей велосипед, тем больше прийдется тянуть.

Сообщение **dom1n1k** » 07 авг 2009, 14:37

Аммовилка и на асфальте иногда бывает нужна...
Я проездил на ригиде целый сезон по разным дорогам и бездорожью. Самое гадкое - это отнюдь не большие колдобины (их хоть телом отработать можно), а стиральная доска на асфальте или высохшие "до звона" грунтовки с насечкой от тракторов (регион у нас сельскохозяйственный).
Бывает, от вибраций просто немеют пальца, а отзвуки, кажется, доходят вплоть до черепа и копчика. Ехать быстро по такому покрытию можно... но недолго. Тут можно вспомнить про "силу и упорство", но у меня есть более конктретный и точный термин - "мазохизм".
Допускаю, что мои ощущения обусловлены моим небольшим весом ~60. Один товарищ (он тяжелее раза в 1,5) говорит что его ригид почти всегда устраивает.

Скажите, а на каких колесах осуществлялись вояжи? Чем обусловлен выбор колес?

Сообщение **mal4ik** » 07 авг 2009, 15:02

по плоскоте вобщем то скушна ездить. отсуда подвеска трансмиссия и тд. в старость оно канешна уже никак не скушна..

Сообщение **KDP** » 07 авг 2009, 15:21

[quote="dom1n1k"]Аммовилка и на асфальте иногда бывает нужна...
Я проездил на ригиде целый сезон по разным дорогам и бездорожью. Самое гадкое - это отнюдь не большие колдобины (их хоть телом отработать можно), а стиральная доска на асфальте или высохшие "до звона" грунтовки с насечкой от тракторов (регион у нас сельскохозяйственный).
Бывает, от вибраций просто немеют пальца, а отзвуки, кажется, доходят вплоть до черепа и копчика. Ехать быстро по такому покрытию можно... но недолго. Тут можно вспомнить про "силу и упорство", но у меня есть более конктретный и точный термин - "мазохизм".
Допускаю, что мои ощущения обусловлены моим небольшим весом ~60. Один товарищ (он тяжелее раза в 1,5) говорит что его ригид почти всегда устраивает.

Попробуйте проехать по стиральной доске на покрышках Рейсинг Ральф 622х57 при давлении 1,8-2 атм.

Сообщение **KDP** » 07 авг 2009, 15:52

[quote="Prorok Samuil"]Попробуйте проехать по стиральной доске на покрышках Рейсинг Ральф 622х57 при давлении 1,8-2 атм.

Будет возможность перемещаться по стиральной доске без амовилки. :-)

Вилка с амортизацией больше нужна для обеспечения контакта колеса с дорогой на неровностях (вилка прижимает колесо к дороге), иначе велосипедом на большой скорости трудно предсказуемо управлять. Поэтому вилка с амортизацией спортсмену - нужна, как реквизит. Нет высокой скорости - нет этой проблемы.

Сообщение **leugene** » 07 авг 2009, 16:08

перемещаться то можно на любых колесах, а вот ехать долго и быстро...

Многие велосипедисты, кстати, не догадываются, что вилки ценой до 400-500 дол. не вилки вовсе, а утяжелитель, требующий обслуживания. Жесткая хромолевая, алюминиевая, карбоновая вилка лучше.

В указанном ценовом диапазоне - работают, но обычно нужны на протяжении 5-10% от общего годового пробега. Стоит ли ради этого тратиться и таскать, каждый решает сам.

Сообщение **Arvel** » 07 авг 2009, 17:15

Пророк отрицает любительский спорт как таковой. А что пророк думает о применении 26" в туризме (с баулом)? Колесо 26" при равном весе прочнее колеса на 28", что повышает надежность. А хорошая амортизационная вилка в походе тоже совсем не лишняя, я нынче в этом убедился. Причем убедили меня не маркетологи, а собственные руки, которые стало меньше отбивать. Ну а необходимость широкого набора передач в туризме просто очевидна. В этом году участвовал в велопоходе по Уральским горам, так вот передача 22*32 использовалась довольно часто. Конечно, можно было поехать и на 28" туринге с жесткой вилкой и резиной 35мм, но зачем отбивать руки на спусках и снижать надежность велосипеда?

То что отлично подходит для медитации или бреветов на равнине не всегда подойдет в любом другом случае.

[quote="Arvel"]Колесо 26" при равном весе прочнее колеса на 28", что повышает надежность.

Сообщение **FeniX** » 07 авг 2009, 18:04

несмотря на то, что мой велосипед много лет соответствовал концепции насаждаемой Пророком Самуилом .
причем агрессивно насаждаемой ::yaz-yk:

впоследствии сменившемся на традиционнный мтб и в дальнейшем вообще на подвес весьма недешевый.
после чего снова вернулся к хардтейлу, даже ригиду, типа тунайнеру, и идею синглспида не считаю бредовой.
но...
я не стану миссионерствоать ибо но истинная велосипедная вера сама пробъется в гловы слепых и глухих, :-)

более того гипотетический (еще в процессе) ригид синглспид отчего-то, вдруг, по стоимости превышает иные вполне достойные подвесы,
и сама идея подвесе не была отвергнута как богохульство,
зачем себя ограничивать. если можно иметь ДВА велосипеда, и выбирать тот который позволит получать больше удовольствия от процесса
в зависимости от того КУДА и КАК хочется доехать

PS лучше конечно три велосипеда
или 4 :ps_ih:

чистопородный асфальтовый скакун для скорости и расстояний
ригид пожирней (да хоть синглспид/фиксед для фанатов) для дорожных разъедов
короткоходный подвес для больших расстояний и скоростей вне асфальта
аццкий подвес для гор.

[quote="FeniX"]ибо но истинная велосипедная вера сама пробъется в гловы слепых и глухих, :-)

Сообщение **FeniX** » 07 авг 2009, 18:11

[quote]Но кошелек очень часто может заменить баул.

Сообщение **FeniX** » 07 авг 2009, 18:14

Кстати, я уже поднимал вопрос и присоединяюсь к администрации.
Огласите упорядоченный и структурный список догматов веры.
иначе института довления и эффективного управления неофитами не построить...
непорядок, однако.

[quote="FeniX"]Кстати, я уже поднимал вопрос и присоединяюсь к администрации.
Огласите упорядоченный и структурный список догматов веры.
иначе института довления и эффективного управления неофитами не построить...
непорядок, однако.

Сообщение **Arvel** » 07 авг 2009, 19:00

[quote="Prorok Samuil"]А почему Вы для услащения рук пробуете мягкую вилку, а не 622 колесо? Чем вызван такой выбор? Просто интересно.

Ну нужно было думать, когда покупали раму.
Предлагаю ненавидеть производителей рам вместе!

Сообщение **Arvel** » 07 авг 2009, 19:10

[quote="Prorok Samuil"]
1. Дорогой велосипед не нужен. Вас обманывают!
2. Все, на чем ездят и во что одеты профессиональные велогонщики - это РЕКЛАМА. Верить рекламе, это как верить в Деда Мороза.

Сообщение **Arvel** » 07 авг 2009, 19:22

[quote="Prorok Samuil"]Ну нужно было думать, когда покупали раму.

Сообщение **BWN** » 07 авг 2009, 21:41

[quote="Prorok Samuil"][quote="FeniX"]Кстати, я уже поднимал вопрос и присоединяюсь к администрации.
Огласите упорядоченный и структурный список догматов веры.
иначе института довления и эффективного управления неофитами не построить...
непорядок, однако.

Сообщение **BWN** » 07 авг 2009, 21:46

Ваш пост должен был быть таким:
я бреветчик, кросс-кантри марафоны не катаю и.т.д., и я пришел к выоду что для меня ... и далее по пунктам

[quote="Prorok Samuil"]
Догматы веры:

2. Все, на чем ездят и во что одеты профессиональные велогонщики - это РЕКЛАМА. Верить рекламе, это как верить в Деда Мороза.

Сообщение **BWN** » 07 авг 2009, 21:56

велоспортсмены одеты в одежду а не рекламу
причем здесь труселя с чужой задницы??

кстати бреветы - это имеющий право на жизнь, но специфический вид велоактивности

пропагандировать их новичкам, а тем более с использованием фикседа - это мягко говоря неэтично

Сообщение **leugene** » 07 авг 2009, 22:06

[quote="Prorok Samuil"]Какая может быть культура у нации, которая какает в лифте?

[quote="BWN2008"]....это мягко говоря неэтично

Сообщение **BWN** » 07 авг 2009, 22:22

[quote="leugene"][quote="Prorok Samuil"]Какая может быть культура у нации, которая какает в лифте?

Сообщение **BWN** » 07 авг 2009, 22:24

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="BWN2008"]....это мягко говоря неэтично[/quote] Вася,а ты вни[ательно смотрел на аватару Пророка? Там мужик имеет овцу ;;-)))