Титаномахия :)

Сообщение **dom1n1k** » 11 дек 2007, 09:25

[quote="Олег"]- ???! Dedacciai Titanium alloy (в позиции) - Alu(94,5)-Ti(3)-V(2,5).
Аппарат стоит 6тыс.евро.
А с какого перепУгу... все называют эту старую Алю-композицию (A FREDDO) Титаном?

пыся. Только что мне назвали точную цену на CUBE ELITE HTP (X0) - вес 10кг. цена $8860.

Сообщение **Олег** » 11 дек 2007, 11:03

[quote="dom1n1k"]
А где ты это смотрел (я про сплав)? Может там опечатка?

Сообщение **Endeavour** » 11 дек 2007, 14:48

А в чем эксклюзифф? Норко тоже добавляет в свои сплавы тетанчег:

алюминий М6 с добавками магния и титана, тройной баттинг. 4-х рычажная подвеска VPS, ход 89/114мм

Сообщение **dom1n1k** » 11 дек 2007, 19:35

[quote="dom1n1k"]Что касается цен, то мне буквально на днях прислали прайс по Кубам-2008. С точностью до евро не скажу (он дома), но по памяти X0 - 4700 евро, K18 - 3200, рама отдельно - 2000.

Сообщение **Олег** » 11 дек 2007, 21:02

[quote="dom1n1k"]
Посмотрел. Да, действительно, в одном пункте ошибся. Цены - 5900/3100/2100 соответственно. 4 тыс - это я с карбоновым перепутал.

Сообщение **Classic** » 12 дек 2007, 01:36

Немного. Т.к."аэрокосмический Ти" не в цене. В цене - "военный" :idea:

Сообщение **Олег** » 12 дек 2007, 02:00

[quote="Classic"]Немного. Т.к."аэрокосмический Ти" не в цене. В цене - "военный" :idea:

Сообщение **Classic** » 13 дек 2007, 21:05

А что, Титерра разве ещё жива?..

Сообщение **Classic** » 13 дек 2007, 21:08

По поводу КУБ'а... Я-таки ничего не понял: речь идёт об Алю-сплаве, легированном титаном, или же - об обычном алю, анодированным нитридом титана?

[quote="Classic"]А что, Титерра разве ещё жива?..

Сообщение **Proteus** » 13 дек 2007, 23:27

Из того, что я знаю про Тетерю, именно длина очереди и вызывает основные подозрения в отсутствии жизнедеятельности.

Сообщение **Endeavour** » 14 дек 2007, 00:35

занятный парадокс! :roll:

а ваще, не надо иронизировать - при моей любви к карбону, с удовольствием бы заимел что-нить титановое. а для народа из провинции это ваще идеальный выбор... так что не сомневаюсь, что у Титерры и Рапида нормальные перспективы развития. в своем масштабе, естественно.

к тому же надо учесть, что они появились и выжили в условиях такого минимального спроса на нормальные велосипеды, что становится даже удивительно. а спрос этот уже начал расти и будет только усиливаться (имхо). в России 140 млн человек, посмотрите, например, на Германию с 80 млн - сколько там 'домашних' производителей! мы сейчас в самом начале пути, кто застолбит сейчас место на рынке /даже в такой спец. нише как ти-велики/, у того будет хорошый фундамент для развития.

че-то многа букаф написал... ну да ладно :roll:

[quote="Proteus"]Из того, что я знаю про Тетерю, именно длина очереди и вызывает основные подозрения в отсутствии жизнедеятельности.

[quote="Endeavour"] а для народа из провинции это ваще идеальный выбор...

Сообщение **Proteus** » 14 дек 2007, 01:21

[quote="Andrey Nikolaevich"]

Вот кстати - ранее Чугурин появлялся на всех ветках, где только мелькнуло слово Титан. теперь же молчок-торчок

Сообщение **Proteus** » 14 дек 2007, 01:27

Кстати, действительно - о КУБЕ- я с немецким не в ладах, но , как мне показалось, состав сплава не является факсимльным переводом немецкого текста. Все0таки, речь о титане, или об алюминии, типа КИНЕЗИС- там тоже легировка титаном. Заскар ломал...
Может, ссылочку даст кто, а то с биротовского листа не заходицца...

Сообщение **Endeavour** » 14 дек 2007, 02:13

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="Endeavour"] а для народа из провинции это ваще идеальный выбор...

[quote="Endeavour"] Короч, кто несколько стеснен в средствах, но более не менее сечет вело тему, вполне может предпочесть доплатить ~200$ и взять ти- вместо приличной алю рамы.

Сообщение **Classic** » 14 дек 2007, 04:28

[quote="Endeavour"]4) титан на Руси издревле пользуется уважением широких масс

Сообщение **Endeavour** » 14 дек 2007, 05:48

[quote="Classic"]
"Енто где же ты, злодей,
Набрался таких идей,

Сообщение **elzaii** » 14 дек 2007, 14:14

на немецком сайте cube vматериал рамы описан как
[quote]HPT Titan Deddacciai 3/2.5 K19, butted

Сообщение **Proteus** » 14 дек 2007, 14:19

Таки это Тетан!

Сообщение **elzaii** » 14 дек 2007, 14:23

меня смутила матовая, но очень светлая поверхность на фотографиях.

Сообщение **Proteus** » 14 дек 2007, 14:45

Так он и выглядит после пескоструйки или чего-то там еще. посмотри в галерее на руль на велике Олега.

[quote="elzaii"]на немецком сайте cube vматериал рамы описан как
[quote]HPT Titan Deddacciai 3/2.5 K19, butted

Сообщение **Олег** » 15 дек 2007, 00:28

[quote="Timur (Alma-Ata)"][quote="elzaii"]на немецком сайте cube vматериал рамы описан как
[quote]HPT Titan Deddacciai 3/2.5 K19, butted

http://bianchi.com/community/forums/thread/2571.aspx

симпатичная машинко у человека :roll:

Сообщение **Proteus** » 20 дек 2007, 23:22

Кажется, в свое время именно с Бъянки работала ФТИ, она же- НИАТ- сосед рапида. Правда то, чо у них получалось, было несколько другим- то, что я видел

Сообщение **Proteus** » 29 дек 2007, 21:52

Пипл! Мы разорены! Цены на титан за последний год упали на 10%, Теперь тонна стоит всего 23 000 баксов... Как жить?

Сообщение **MABP** » 29 дек 2007, 22:15

Давай индекс... Переводами поможем

Сообщение **Endeavour** » 30 дек 2007, 02:24

[quote="Proteus"]Пипл! Мы разорены! Цены на титан за последний год упали на 10%, Теперь тонна стоит всего 23 000 баксов... Как жить?

Сообщение **Олег** » 30 дек 2007, 08:48

[quote="Endeavour"][quote="Proteus"]Пипл! Мы разорены! Цены на титан за последний год упали на 10%, Теперь тонна стоит всего 23 000 баксов... Как жить?

Сообщение **dmitrydn** » 31 дек 2007, 15:25

На мой взгляд красавица от бьянчи

Очень похожа на рапидовскую MCM-B, только перья заднего треугольника конусообразные.

Сообщение **Олег** » 31 дек 2007, 17:15

[quote="dmitrydn"]На мой взгляд красавица от бьянчи

Очень похожа на рапидовскую MCM-B, только перья заднего треугольника конусообразные.

Сообщение **dom1n1k** » 31 дек 2007, 18:19

Олег, у тебя прямо мания какая-то :)
Может, конечно, Gr-9 действительно не самый лучший сплав на планете. Но и утверждать, что вся мировая велотитановая промышленность выпускает заведомую некондицию - перебор.
"Я так ду-умаю!" (с)

Сообщение **Олег** » 31 дек 2007, 18:52

А что "думать"-то, посмотри... фото выложены, даже на Бироте проскакивали - у Ti отломаны трубы, в основном это кроссовые рамы.
Я не видел, ё-моё это не голые слова, не видел я целых рам из Гр9.
Если я гАвно называю именно гАвном... , бац - маньяк..., а если назову повидлом - то всё в порядке! - Просто запипись...
И потом, я не веду речь о геометрии и техн. исполнении, и неужели немцы идиоты, что заказывают тандемы в РАПИДе, да просто они прекрасно знают - Гр9 накроется п_дой сразу, а это значит - им тоже (производителям) Она приснится.
Тот-же КУБ - это понт, немчура точно знает, что за такую цену этот велик никто брать не будет, а их, кстати и не обещают в "08 году...

ПЫСЯ: Ты узнай, уточни хотя бы, сколько весит Ti КУБ, я знаю точно: 12,8кг. - вот и купи за 6 косарей Еврорублей, но с гарантией.
А я с удовольствием взял бы хромолевую раму Бьянки (мтб).

Сообщение **Proteus** » 10 янв 2008, 14:14

Вот, за что я люблю титан, и тут ему нет равных, так за то, какую радость он приносит сломавшись. Всех , особенно тех, у кого его не было, охватывает такое трепетное возбуждение, форум начинает гудеть, мудрые рассуждения сыплюцца, как из рога изобилия.

Ни один материал, сломавшись, ему в подметки не годится. От карбона никто ничего другого и не ждет, несломавшийся карбон скептиков удивляет, но не сильно- время не наступило, сюжет не завершен.
Куча сломанного люминя любой фирмы воспринимается абсолютно естественно- чему еще ломацца-то, как не ему. на то он и люминь. Все на нем ездят, странно если бы они ломали что-то другое.

Про хромоль уже все забыли, хотя он ломался, в том числе и в Колнаговском исполнении.

Но титан! Даже крохотная надпись- Ti - на сломавшейся детали приносит огромное удовлетворение завистникам.
Недавно у нас сломалось очередное седло на псевдотитановой рамке.
Там какой-то странный маловразумительный сплав, из него сделана мягкая трубочка, каковая не всегда сочетается ни с весом ездока, ни с замком штыря- там предполагаются ограничения, о которых ФСА, например, в аналогичных случаях сообщает.
начался пир духа - смотреть здесь в конце:
http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=732 ... 1ea94e9f8d

[quote="Proteus"]Недавно у нас сломалось очередное седло на псевдотитановой рамке.
Там какой-то странный маловразумительный сплав, из него сделана мягкая трубочка, каковая не всегда сочетается ни с весом ездока, ни с замком штыря- там предполагаются ограничения, о которых ФСА, например, в аналогичных случаях сообщает.
начался пир духа - смотреть здесь в конце:
http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=732 ... 1ea94e9f8d

Сообщение **Proteus** » 10 янв 2008, 14:57

У титана есть эффект хладопрочности. При низких температурах он крепче. На Мтб Лв об этом писал Заскар, а первым на Бироте об этом поведал Вилк.
Тебе , Тимур, в Каракумы надо. Там сломаешь!

карашо, буду на нём зимой катаца только... и худеть буду.

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции