бритва писал(а):если- можеш разговор делать то конкретно интересны такие: http://www.chainpower
Как-то витиевато сформулирован вопрос!
Так они тебе птросто интересны... или ты хочешь их купить?
Хочу крутые MTB шатуны!
Zaskar писал(а):Ого,версий сколько. Какая бы эта Клавикула ни была,её цена всё же для меня неразумна. Разум позволяет выложить на шатуны не более 600€.
Не знаю,кому фса не угодили,я ими доволен уже года четыре. Только у меня название другое на них.
Есть какой-нибудь карбо вариант с пятилаповым пауком, с наружными подшипниками и звездами 48-36-26? Слышал мнение,что любой карбон уступает в жесткости качественным алю шатунам. Так ли это?
Недавно на Бироте был перевод статьи Madcow с тестом шатунов.
Оригинал: http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... php?t=5361
карбон не так плох.
именно! хочу купить!!!Олег писал(а):бритва писал(а):если- можеш разговор делать то конкретно интересны такие: http://www.chainpower
Как-то витиевато сформулирован вопрос!
Так они тебе птросто интересны... или ты хочешь их купить?
или не поадресу обращаюсь? На заборе было написано слово МИР с тремя ошибками...
ещё хочу купить рулевую- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=670
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
На заборе было написано слово МИР с тремя ошибками...
бритва писал(а):ещё хочу купить рулевую- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=670
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
А какие у тебя шатуны?
хочу такие- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=657Олег писал(а):бритва писал(а):ещё хочу купить рулевую- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=670
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
А какие у тебя шатуны?
а пока какието шимановские стоят
фиг знает....На заборе было написано слово МИР с тремя ошибками...
бритва писал(а):хочу такие- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=657Олег писал(а):бритва писал(а):ещё хочу купить рулевую- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=670
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
А какие у тебя шатуны?
а пока какието шимановские стоят
1. Когда хочешь забрать OXAL и O'LIGHT?
2. Для каких шатунов ты собираешься покупать каретку?
1. а когда можно?Олег писал(а):бритва писал(а):хочу такие- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=657Олег писал(а):бритва писал(а):ещё хочу купить рулевую- http://www.chainpower.ru/?page=component&f=670
и каретку к шатунам.... только пока незнаю какую.....
А какие у тебя шатуны?
а пока какието шимановские стоят
1. Когда хочешь забрать OXAL и O'LIGHT?
2. Для каких шатунов ты собираешься покупать каретку?
2. каретку для OXAL
На заборе было написано слово МИР с тремя ошибками...
А как вам Контролтек? Мне вариант с 48/34 очень понравился, тока что то дороговато и на исисе.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19632
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19632
E-lite писал(а):Недавно на Бироте был перевод статьи Madcow с тестом шатунов.
Оригинал: http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... php?t=5361
карбон не так плох.
а можно ссылочку на перевод статьи, ато не нашел
спасибо
FAZer писал(а):Не, ну то что интегрированые системы - всем известно что я в курсе
А насчот шоссейности.... благодаря широкому набору длинн валов исисовских кареток
что мешает поставить их на байк? Для асфальта звезда на 48 очень бы пригодилась. Мне например частенько не хватает 44х11.
Известен мне народ, который именно из-за таких вот бла-бла попал на денежки, а сейчас мечтают настучать по "репе" этим самым "знатокам бла-бла".
У каждого производителя валов по стандарту isis имеются "свои подстандарты" посадки шатуна в т.ч.
Am. шпана из сontroltech предлагает в двух посадочных подстандартах два размера длины вала - 108 и 113.
Вопрос: Какой, из четырёх предложенных тебе картриджей, ты можешь поставить на свой велосипед в комплекте с данными шатунами????!!!
miha писал(а):как мне кажется (не претендую на истину) у исиса ваще2 размера 108 и 113 соответственно шассе и мтб, а зачем ставить на мтб шассейную сиситему, каденс необходимо развивать и будет счастье, где то чситал помоему Саратник что при 100-110 оборотах на передаче 44-11 можно валить за 60
У ISIS: 113-мтб; 108-мтб(в основном)+шоссе; 145-downhill и ещё надо добавить различный посадочный конструктив (в моей практике их было четыре).
miha ++, была у меня попытка поставить на байк шосс сис и не одна, в результате плюнул на эту дурацкую затею... остался только переключатель дюрайс и кассета 10ск (Спасибо Доктору).
Сейчас на байках стоят 44-29 и 42-29 - "за глаза". На горизонтальном асфальте 42/11 - maXsp 43
пс Если у кого-то есть желание повторить - вперёд и с песнями!!!
А если присутствует желание валить за 60 - собирай шоссер и не китайский (по возможности)!!!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей