ВелоСалон

Сообщение **pixel8848** » 16 дек 2010, 23:14

Shoroh_70 писал(а):Пихель! Зачем это???
жуть!!! это ж вся опа в кровоподеках буде!!!

Какбэ (с) для улучшения контакта пятой точки с седлом. Естественно это не для кк\шосе, а для дх используется. Пошла мода от Сёмы Хилого. Можно почитать ещё тут: http://twentysix.ru/blog/stuff/6278.html

Сообщение **FeniX** » 16 дек 2010, 23:19

Правильное Седло должно быть скользким точка.

Сообщение **BWN** » 17 дек 2010, 03:36

Вышла новая редакция правил UCI, вот например что касается марафонских гонок:
Cross-country Marathon – XCM
4.2.004 The cross-country Marathon format races must respect the following minimum distances:
Minimum distances
Marathon (cycling for all) 60 km
Continental championships 80 km
World championships 80 km
The maximum distance is 120 km.
Any organizer wishing to use distances outside those stated must obtain preliminary permission from
UCI.
The above distances reflect to the men category. For women the distances is by preference shorter but
still respect the minimum distance of 60 km for a marathon event.The course must be marked every ten kilometers by a sign indicating the distance remaining to be
raced.
The race can be run over a single lap, or multi-lap with a maximum number of laps of three (3).

In the event of a single lap the course may not include any section to be covered twice. Only the start
and finishing lines may be located at the same place.
In the event of a multi-lap race, short-cuts on the lap for the women’s race are not allowed

Сообщение **Shaltai** » 10 янв 2011, 23:59

Сообщение **astr0nom** » 01 фев 2011, 11:31

цепи шимано и кампаньола на 9 взаимозаменяемы? что лучше взять. рекорд или дурэйс?

astr0nom писал(а):цепи шимано и кампаньола на 9 взаимозаменяемы? что лучше взять. рекорд или дурэйс?

рекорд.

Сообщение **astr0nom** » 01 фев 2011, 16:53

т.е. оне совместимы?

http://www.ctc.org.uk/DesktopDefault.aspx?TabID=3946

Сообщение **Bujhm** » 25 фев 2011, 13:07

зачем велосалон?

Например вот:
Хотел было в Шедевры, но решил, таки, сюда.
Фтыкаем.

Сообщение **Bujhm** » 15 авг 2011, 22:51

таг лучче...

[/quote]

Нифига.
В моё, таки фтыкать гораздо лучше.

Сообщение **Benny214** » 31 янв 2012, 00:26

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2012, 00:41

Это оригинальная надпись? Если да, то забавно. Я тогда выбрал тот же шрифт. В древности. Но рама не моя. Ростовочка великовата, вроде, а то перекупил бы.

Сообщение **Benny214** » 21 фев 2012, 19:47

2 Proteus надпись оригинальная

http://dai.ly/aN8Dku
Карбон Zoom in

Сообщение **Benny214** » 21 фев 2012, 19:58

да и вообще очень интересный сайт

http://www.bustedcarbon.com

Сообщение **Druon** » 12 апр 2012, 23:02

Рижане, ну и как оно, состоялось?

http://www.telegraf.lv/news/velosipedy- ... -v-latviyu

Сообщение **Proteus** » 12 апр 2012, 23:08

Там херня какая-то. Мой дед работал на заводе Эренпрейса, у меня до сих пор такой есть, я его папе подарил. 1936 год, в целом не развалился, заменил минимум.
А те, кто там катаюцца- кловуны!

Сообщение **Proteus** » 22 апр 2012, 11:33

Кстати, только вот к стыду своему узнал, оказывается по- итальянски "Nano" означает "гном". Ну и технологии, соответственно, гномьи.

Сообщение **elzaii** » 06 май 2012, 16:48

Бывший президент Франции за сохранение традиционных ценностей (смотрим на педали).

Сообщение **BWN** » 07 май 2012, 14:22

что и шипы на туфлях есть?

Сообщение **elzaii** » 07 май 2012, 15:00

Шипы ему Карла не разрешит, чтобы нос не разбил.

И без шлема :) Хоть бы велокепку надел, раз уж такой традиционный :)

уж про котиков так про котиков

трогательно. хотя не думаю что котэ это нравится
http://katia-lexx.livejournal.com/1222082.html#cutid1

Сообщение **Miha** » 30 май 2012, 12:07

Andrey Nikolaevich писал(а):уж про котиков так про котиков

трогательно. хотя не думаю что котэ это нравится
http://katia-lexx.livejournal.com/1222082.html#cutid1

богата все же земля фриками

Сообщение **etc** » 01 июн 2012, 08:47

elzaii писал(а):Шипы ему Карла не разрешит, чтобы нос не разбил.

там туклипсы

Сообщение **Proteus** » 01 июн 2012, 11:52

Экий ты наблюдательный!
А того не знаешь, что к туклипсам как раз необходимы колодки на туфлях. Чтоб нога назад не вылетала. Они цеплялись за заднюю по ходу пластинку педали узкой прорезью или выступом.

Сообщение **elzaii** » 01 июн 2012, 13:06

Я только на западе узнал, что многие не ставили шипы. А у нас делали самодельные шипы, так, что при ходьбе носки чуть ли не под углом 45 градусов в небо смотрели

Сообщение **etc** » 02 июн 2012, 22:17

Proteus писал(а):Экий ты наблюдательный!
А того не знаешь, что к туклипсам как раз необходимы колодки на туфлях. Чтоб нога назад не вылетала. Они цеплялись за заднюю по ходу пластинку педали узкой прорезью или выступом.

ну, знаю, да воспринял в узком современном смысле - шипы=контактные педали

Сообщение **OYGEN** » 10 сен 2012, 00:56

Биротовцы, подскажите, а как лучше тормозить, чтобы поменьше стирался обод(тормоза ви-брейк): плавно или несколькими резкими "дозами", не блокируя колесо?

Сообщение **Dr.GONZO** » 10 сен 2012, 01:47

OYGEN писал(а):Биротовцы, подскажите, а как лучше тормозить, чтобы поменьше стирался обод(тормоза ви-брейк)

не ездить зимой и в дождь.

Сообщение **Druon** » 10 сен 2012, 12:03

Dr.GONZO писал(а):не ездить зимой и в дождь.

Это полумеры, предлагаю более радикальное решение - не ездить.

Сообщение **OYGEN** » 10 сен 2012, 13:44

Хм, ожидал совета перейти на диски ) А серьезно, какой режим торможения будет более щадящим?

Сообщение **Bujhm** » 11 сен 2012, 12:28

1. Тормозить двигателем.
2. Останавливаться накатом в горку. Захотел остановиться: нашёл нужную горочку под рукой и поехал вверх.
3. Против ветра. Определил направление ветра и развернулся против него, выпрямившись и расставив руки с заранее пришитыми между рукавами и боками куртки перепонками - остановочными парашютаме.
4. Использовать якорь.
5. Останавливаться в столб.

Сообщение **Ivian** » 11 сен 2012, 13:29

5. Останавливаться в столб.

Лучше в людей, они мягче.

Сообщение **Bujhm** » 11 сен 2012, 13:52

ок

OYGEN писал(а):Хм, ожидал совета перейти на диски ) А серьезно, какой режим торможения будет более щадящим?

Плавное нажатие.
При резких нажатиях больше вероятность возникновения алюминиевых "заноз" в колодке, которые потом будут обод драть.

вопрос мутен, так что и ответы будут туманными или скатятся во флуд.
ЗЫ впереди вдруг возникло препятствие (авто выехало) и ваше "плавное" может закончиться пробиванием головой форточки. и наоборот на дороге песочек... и т.д. и т.п.

Сообщение **OYGEN** » 12 сен 2012, 02:22

Мне вот кажется, что резкое торможение, рывками - более щадящее, тк минимизируется абразивный эффект - как бы пропадает неэффективное трение колодок об обод. Особенно когда обод в песке

Сообщение **Bujhm** » 12 сен 2012, 10:35

Очень глубокая мысль с точки зрения механики...

Кто сейчас на конференции