Поломки (фотогалерея)

Сообщение **Tilbert** » 03 июн 2010, 00:26

По такой логике.. так.. Дисковые колеса, кардан привод, барабанный тормоз. Минимальная угроза жизни белкам)

Сообщение **Bujhm** » 07 июн 2010, 02:15

Фотожоп.

Сообщение **Shoroh_70** » 07 июн 2010, 08:00

[quote="Игорь"]Фотожоп. :a_g_a:

Сообщение **Tilbert** » 07 июн 2010, 10:41

Это внутренности белки, которые органично стали внутренностями перфорации диска. Природа не терпит пустоты.

Сообщение **Shoroh_70** » 07 июн 2010, 10:47

но там дырдочки :ti_pa:

какбе..ээ...смазаны! нет???

Сообщение **FeniX** » 07 июн 2010, 11:54

фу как у вас цинично :sh_ok:

не любите вы животных , это не фотошоп,
если внимательно присмотреться то торец диска реалистично окровавлен и характер необратимых повреждений белки тоже ка бэ намекает,
вдобавок вполне реалистично отделены некоторые ее части.

Сообщение **Tilbert** » 07 июн 2010, 12:18

Животных обожаем. Вот Ашиме надо бы поработать над маркетингом.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=50941

Типа "Our disc-brake rotors could split such a careless squirrel apart in a fraction of second! Clean cut, quick death, no mess: a real joyride for a real animal lover! Our 203mm Magnum version of such disc works even better: try it on a beaver from your local pond or an annoying neighbor's lapdog. Deep satisfaction guaranteed".

Сообщение **Dima_28** » 11 июн 2010, 16:01

Не смотря на поломку нормально доехал домой и сделал сварку.

Сообщение **AndruV** » 11 июн 2010, 16:24

Извиняюсь, про фото с белкой, это не к нему относится фраза "кручусь как белка в колесе"?

Сообщение **AndruV** » 11 июн 2010, 16:26

[quote="Dima_28"]Не смотря на поломку нормально доехал домой и сделал сварку.

Сообщение **rossa2005** » 14 июн 2010, 11:52

Классика:

Сообщение **Tilbert** » 14 июн 2010, 20:43

Разворотило неплохо.

Сообщение **rossa2005** » 15 июн 2010, 10:57

Обидно, что петух остался цел и не вредим. А вот переклюк сломался по мясу.

Сообщение **Mamont** » 15 июн 2010, 11:24

rossa2005, не думаю что тебе было бы менее обидно, если б к оторванному переключателю добавился бы поломанный петух.

Сообщение **Shoroh_70** » 17 июн 2010, 05:37

эээ... но пятух ведь и нужен для того, что бы в случае чего - сломаццо! Или нет??? :smu:sche_nie:

Сообщение **FeniX** » 17 июн 2010, 09:12

Это все от того что лисапет был хронически немытым, был бы мытым сломалсо бы петух :-):

Сообщение **rossa2005** » 17 июн 2010, 11:34

[quote="FeniX"]Это все от того что лисапет был хронически немытым, был бы мытым сломалсо бы петух :-):

Сообщение **FeniX** » 17 июн 2010, 12:20

Блестящий вел не означает, что грязь отсутствует в труднодоступных местах.
в таких как внутренние полости переклюков, левая сторона правого шатуна в зоне каретки, места между звездами кассеты и системы.
а тут это наличествует :hi_hi_hi:

быстро она не накапливается, впрочем и удалять ее трудоемко, зубной щеткой залазить да и вообще разбирать,
по заднему переклюку я например пришел к тому что, каждые 1500км подвергать его полной разборке и мытью с пристрастием, очень неплохо, тогда роликам гарантирована жизнь в 15000км минимум, при сохранении пафосногламурного вида, я не настолько богат чтобы менять топовые компоненты каждый сезон :-):

Сообщение **rossa2005** » 17 июн 2010, 13:03

[quote="FeniX"]тогда роликам гарантирована жизнь в 15000км минимум

Сообщение **Zaskar** » 17 июн 2010, 19:22

Таксовские ролики вполне живут столько и могут больше без критического износа.

Сообщение **FeniX** » 17 июн 2010, 21:20

я сторонник мифов о том что, чистые, достаточно частой периодичностью, с пристрастием ухоженные компоненты служат астрономически долго. более того они генерят карму велосипеда продлевая ему жизнь, и констатировать смерть компонентов естественным износом в теплой чистой пост... тряпке.
переклюк от 15000км
кассета от 6000
звезды от 14000 за двойник
цепи от 6000км
каретки скромнее но 5000км норма
контактные педали от 7000км (я даже несписал еще шипы кренков после 8000+пробега)
втулки колес и рулевая от 20000км без всякого ухода и вмешательства, на мтб,
без соревновательной нагрузки разумеется.
хотя для кого то это пробег за один сезон :hi_hi_hi:

Сообщение **Zaskar** » 17 июн 2010, 22:16

[quote="FeniX"]я сторонник мифов о том что, чистые, достаточно частой периодичностью, с пристрастием ухоженные компоненты служат астрономически долго. более того они генерят карму велосипеда продлевая ему жизнь, и констатировать смерть компонентов естественным износом в теплой чистой пост... тряпке.

Сообщение **Tilbert** » 17 июн 2010, 23:43

Хм. А зачем ты спицы желтой проволокой обматываешь?

Сообщение **Zaskar** » 18 июн 2010, 00:44

Это не проволока:) Наклейки. В сумерках хорошо заметны.

Сообщение **Tilbert** » 18 июн 2010, 01:26

Эстет)))

FeniX, а еще существенное влияние оказывает не только пробег, но и продолжительность эксплуатации. Та же каретка при ежегодном пробеге 1 тыс. км в год едва протянет 5 лет. А при пробеге 20 тыс. за сезон ей ничего не делается. Может немного утрирую, но очень похоже на правду. Во всяком случае одна моя каретка (обычная 26-я шимано) имеет пробег около 20 тыс. (около года эксплуатации) и пока не подает признаков старости.

Сообщение **Tilbert** » 18 июн 2010, 09:23

[quote]Та же каретка при ежегодном пробеге 1 тыс. км в год едва протянет 5 лет. А при пробеге 20 тыс. за сезон ей ничего не делается.

Сообщение **rossa2005** » 18 июн 2010, 09:24

Чиорт, куда я попал. :sh_ok:

Сообщение **Zaskar** » 18 июн 2010, 09:55

:) Да, мне с кареткой тоже непонятно.
20тыс./сезон я уже давно не проезжал, но когда проезжал, то тоже каретки не менял до следующей весны.
Сколько жили вообще без малейших люфтов и щелчков-уже не помню. Но 5тыс.точно.
И нахождение 'на приколе' при комнатной температуре никак заметно не влияло.

Сообщение **mehanik** » 18 июн 2010, 12:56

Tilbert, Zaskar
Если в каретку попала вода, пока крутится - образуется эмульсия из воды и смазки и каретка продолжает работать. При простое на несколько месяцев вода и смазка разделяются на отдельные субстанции и подшибники в отдельных местах начинают ржаветь, при выезде весной каретка будет хрустеть.

Сообщение **Tilbert** » 18 июн 2010, 14:10

[quote]образуется эмульсия из воды и смазки и каретка продолжает работать

Сообщение **FeniX** » 18 июн 2010, 15:58

в регулярно обслуживаемом лисапете, владелец которого не устраивает заплывов с велосипедом не будет воды в каретке, максимум конденсат, пара квинтильонов молекул, неужто погоду сделают :hi_hi_hi:

Сообщение **rossa2005** » 18 июн 2010, 16:15

[quote="FeniX"]в регулярно обслуживаемом лисапете, владелец которого не устраивает заплывов с велосипедом ....

Сообщение **Zaskar** » 18 июн 2010, 20:02

Думаю, да.
У меня такая же каретка уже 12ую тысячу идет без намека на люфт и прочее.

Сообщение **FeniX** » 18 июн 2010, 21:26

Зафлудили всю тему, может оффтоп выделить в отдельную тему типа "Карма велосипеда от чего она зависит и факторы на нее влияющие" :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 19 июн 2010, 23:48

О, да!!! Я, как эстет - чистюля, порицаемый грязефилами, любитель регулярного и тщательного (с пристрастием (с)FeniX ) обслуживания техники долгопяд, буду благодарным участником сей темы! :a_g_a:

Сообщение **Ivian** » 20 июн 2010, 07:42

Ну почему, есть любители мыть велосипед в душе, чем не заплыв?))Хотя все равно сомневаюсь в большом количестве воды в каретке. Да и с маслом она никогда не смешается, плотности как бэ разные.

[quote]FeniX
переклюк от 15000км
...
цепи от 6000км

Сообщение **Bujhm** » 20 июн 2010, 12:24

[quote="Ivian"]
3) Капаю на каждое звено по капельке масла (обычно моторное Mobil1 :smu:sche_nie:

);

Сообщение **Ivian** » 20 июн 2010, 12:34

Да, говница собирает, но это будет делать любая смазка :nez-nayu:

Периодически ее бензином поливать (и сжигать! :pa_la_ch:

), сушить и смазывать, можно той же WD-40 аккуратненько :)
Эх, разбиралась бы она как Lego)))))

Сообщение **Bujhm** » 20 июн 2010, 12:36

Хорошая цепная смазка делает это заметно меньше! Надо попробовать. :a_g_a:

Кто сейчас на конференции