RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **RAPID** » 09 ноя 2009, 16:27

хрень эта размером 300мм на 500мм гдето... это задня чясть мотоцикла к ней крыло крутится... чертежей какбы нет могу на сам процесс изготовления дать саму железяку... интересует просто порядок цен а не точная стоимость... стоит шкурка выделки или проще покупать алюминиевые ломать и покупать новые...[/quote][

если совсем приблизительно... 7-8т.р.
изготовим по образцу.

Сообщение **RAPID** » 09 ноя 2009, 16:32

Коста писал(а):
RAPID писал(а):Этот вариант более понятный, симметрия более мила
Означает ли этот ответ ОТКАЗ изготовления Вами рамы под обычную 135мм втулку с офсетом (смещение втулки относительно центра обода, как у Surly Pagsley)?

На этой раме кареточная труба 100мм, если память не подводит,так что смещение оси задней втулки понятно.
Можно и со смещением.

Сообщение **wanted** » 12 ноя 2009, 13:59

Уважаемый РАПИД, скажите, изготавливаете ли вы, (или можете изготовить) раму для туризма под синглспид ?

RAPID писал(а):Можно и со смещением.

примерная цена для такого варианта тоже 20 тыр ?
да, там кареточный узел 100 мм и втулка с перьями смещены на 17.5 мм

Сообщение **RAPID** » 18 ноя 2009, 08:57

Брякомякс писал(а):
RAPID писал(а):Можно и со смещением.
примерная цена для такого варианта тоже 20 тыр ?
да, там кареточный узел 100 мм и втулка с перьями смещены на 17.5 мм

Да, цена примерно такая.

Сообщение **RAPID** » 18 ноя 2009, 09:00

wanted писал(а):Уважаемый РАПИД, скажите, изготавливаете ли вы, (или можете изготовить) раму для туризма под синглспид ?

Изготавливали, можем изготовить и еще.

Сообщение **V.K.P.** » 28 ноя 2009, 23:16

Что то пропал уважаемый РАПИД
на почту не отвечает ,
а хотел вилочку заказать :-(

Сообщение **RAPID** » 30 ноя 2009, 09:57

V.K.P. писал(а):Что то пропал уважаемый РАПИД
на почту не отвечает ,
а хотел вилочку заказать

Так выходные ж были, а сегодня уже ответили.

присоединяюсь к вопросу о Loop H-Bar

Сообщение **Proteus** » 02 дек 2009, 00:18

Жизнь подсказала еще вопрос. Есть сильное подозрение, что это ваше изделие, но художественно обработанное неизвестными мастерами. Доступна только эта фотка без комментов, рулевая дюймовая:

и вот она еще

Сообщение **HardDen** » 04 дек 2009, 19:14

RAPID писал(а):
V.K.P. писал(а):Что то пропал уважаемый РАПИД
на почту не отвечает ,
а хотел вилочку заказать

Так выходные ж были, а сегодня уже ответили.

Может и ответили, но явно не всем ... :smu:sche_nie:

Сообщение **RAPID** » 05 дек 2009, 11:25

Ento писал(а):Доброе время суток, RAPID!
Сможете сваять такой вот руль http://www.jonesbikes.com/h-bar.html.
Интересен как вариант Loop H-bar.
hbar09_loopnaked.jpg

так и вариант Cut H-bar
hbar09_cutnaked.jpg

Если да, то озвучьте стоимость, сроки ( в том числе с выносом).
С уважением!

Сделать можем, стоимость руля 6000 , вынос 2900.
Сроки определим после получении трубы ( ожидаем 15-20 декабря).
На изготовление достаточно недели.

Сообщение **RAPID** » 05 дек 2009, 11:33

Proteus писал(а):Жизнь подсказала еще вопрос. Есть сильное подозрение, что это ваше изделие, но художественно обработанное неизвестными мастерами. Доступна только эта фотка без комментов, рулевая дюймовая:[/quote][

Похоже это достаточно древняя модель где-то 97-98 г. прошлого века. Скорее всего она в Германии( с меньшей вероятностью в Канаде).
К художественному оформлению ,естественно, руку не прикладывали, люди мы скромные :-):

Сообщение **Velomax** » 08 дек 2009, 18:30

Привет.
Приглашаю Рапид поговорить о титане.
Вы получили мое письмо от 3 декабря?
Очень жду ответа.

Сообщение **igore** » 11 дек 2009, 00:19

Михаил, у меня есть титановые руль и вынос китайского пр-ва. Можно ли их у Вас отпескоструить для одного вида с рамой? И примерное время (не хотелось бы приезжать два раза) и стоимость работы? Спасибо.

Сообщение **RAPID** » 14 дек 2009, 13:04

igore писал(а):Михаил, у меня есть титановые руль и вынос китайского пр-ва. Можно ли их у Вас отпескоструить для одного вида с рамой? И примерное время (не хотелось бы приезжать два раза) и стоимость работы? Спасибо.

Можно и китайские.Нужно иметь лишний час в запасе и 400р.

Вопрос по подседельной трубе. Возможно ли сделать гнутую подседельную (типа как тут)
Нужна 31.8. Либо если не согнуть - то хотя бы сварить из 2х кусков.

Сообщение **dom1n1k** » 31 янв 2010, 18:18

Я тоже вопросик подкину. Можно ли вот такие парагоновские дропауты приварить к перьям напрямую, без неоднократно обсужденной тут промежуточной вставки? По вашей же вилочной схеме - срез по диагонали, закрытый пластинкой.

и еще - возможно ли сделать раму с таки дропаутами (под диск, с горизонтальными дропаутами и петухом)?

вид со стороны тормозов

вид со стороны привода

при надобности - промерить основные размеры и сделать более подробные фото я смогу.

Сообщение **RAPID** » 02 фев 2010, 11:40

Вопрос по подседельной трубе. Возможно ли сделать гнутую подседельную (типа как тут)
Нужна 31.8. Либо если не согнуть - то хотя бы сварить из 2х кусков.

Это можно - и согнуть, и сварить.

Сообщение **RAPID** » 02 фев 2010, 11:44

Я тоже вопросик подкину. Можно ли вот такие парагоновские дропауты приварить к перьям напрямую, без неоднократно обсужденной тут промежуточной вставки? По вашей же вилочной схеме - срез по диагонали, закрытый пластинкой.

парагоновские дропауты сделаны под конусные трубы, высота нижней полки 15мм, верхней 14мм.
С трубой 18-20мм без переходника их не состыковать.

Сообщение **RAPID** » 02 фев 2010, 11:50

и еще - возможно ли сделать раму с таки дропаутами (под диск, с горизонтальными дропаутами и петухом)?

Тесновато как то между перьями...
Такой вид дропаутов мы не делали. А чем хуже парагоновские вместо горизонтальных?

RAPID писал(а):Тесновато как то между перьями...
Такой вид дропаутов мы не делали. А чем хуже парагоновские вместо горизонтальных?

парагоновские дорогие какие-то
даже так - сами слайдеры, люминевые вставки - дешевые. А в сборе с самими титановыми дропами - дорага. 26 баксов против 230ти. Выходит за дропы 200 баксов...за 2 куска фрезеного титана...не, это имхо перебор.

Если предоставлю слайдеры - сможете дропауты сами под них выфрезеровать ? уверен, что у вас это получится дешевле чем 200 баксов :-):

И еще - в чем отличие между Flanged и Flat вариантами ? какой предпочтительней покупать ?

На счет тесновато - скоро знакомому приедет с таки дропами (хромоль), так что смогу установляемость тормоза проверить на практике. Но пока склоняюсь больше к варианту со слайдерами, как к более универсальному (плюс регулировка длины перьев, что тоже важно). Опять же - если можно будет дропы изготовить у вас, а купить только слайдеры.

у Он-Ван с прорезями (рамы с такими петухами у них называются Слот) можно переделывать при необходимости в синглспид без натяжителей.

Сообщение **dom1n1k** » 02 фев 2010, 15:14

RAPID писал(а):парагоновские дропауты сделаны под конусные трубы, высота нижней полки 15мм, верхней 14мм.
С трубой 18-20мм без переходника их не состыковать.

А у вас, кажется, где-то мелькали конусные перья. Это был разовый эксперимент или они доступны?

крепление для успока (ISCG) ведь можно приварить ?

Сообщение **RAPID** » 03 фев 2010, 10:47

dom1n1k писал(а):
RAPID писал(а):парагоновские дропауты сделаны под конусные трубы, высота нижней полки 15мм, верхней 14мм.
С трубой 18-20мм без переходника их не состыковать.

А у вас, кажется, где-то мелькали конусные перья. Это был разовый эксперимент или они доступны?

Конусные только на шоссейных рамах, для МТВ заготовки коротки.

Сообщение **RAPID** » 03 фев 2010, 10:48

Брякомякс писал(а):крепление для успока (ISCG) ведь можно приварить ?

Это можно.

А что по изготовлению дропаутов под парагоновские слайдеры ? Вопрос был тут viewtopic.php?p=100609#p100609

Сообщение **RAPID** » 03 фев 2010, 18:11

Брякомякс писал(а):А что по изготовлению дропаутов под парагоновские слайдеры ? Вопрос был тут http://www.birota.ru/forum/viewtopic.ph ... 09#p100609

2 штуки делать совсем неудобно, небольшая партия была бы интересна. А где найти кому они еще нужны?

Понятно. Если буду покупать, какие нужно ? Flat или Flanged ? Желательно flat, ибо они дешевле.

Сообщение **RAPID** » 04 фев 2010, 08:02

Понятно. Если буду покупать, какие нужно ? Flat или Flanged ? Желательно flat, ибо они дешевле.

Пусть будет flat.

Сообщение **Mephisto** » 09 фев 2010, 15:28

Вчера получил свою новую титановую вилку. В Королёв ездил сам.
Было любопытно взглянуть на цех. Видно, что производство мелкосерийное и большая часть тех. операций выполняется вручную, однако создаётся впечатление, что люди работают аккуратно. В общем, понравилось :)

Позабавило большое количество багажников по всему цеху. Видимо они пользуются большой популярностью :)

Теперь о вилке.
У меня вилка со сварной короной, на сайте таких нет.

: Общий вид вилки; 1.JPG (47.84 КБ) 18010 просмотров

Всё ровненько, поверхность равномерно-матовая. Сварные швы на мой дилетантский взгляд аккуратные. Внутренняя поверхность штока обработана качественно.
Длина ног отличается примерно на 1 мм, однако расстояние от короны до вырезов под ось одинаково, то есть колесо должно встать ровно (собрать я пока не успел). Похоже, эти вырезы подфрезеровывают уже на готовой вилке.

Единственный негативный момент - не очень ровно приварены крепления под ви-брейки (см. фото). Полагаю, это без проблем уберётся установкой колодок, так что, скорее всего, проблем не возникнет.

: Крепления под ви; 2.JPG (11.08 КБ) 18010 просмотров

Благодарности напишу чуть позже, после установки ;-)

И ссылка на БОЛЬШУЮ фотку для желающих расмотреть качество швов и обработки поверхности:

Сообщение **dom1n1k** » 09 фев 2010, 15:46

А вес?

Сообщение **Mephisto** » 09 фев 2010, 18:49

Увы, вчера на работе забыл взвесить, а дома нет подходящих весов :(

Сообщение **igore** » 10 фев 2010, 17:41

не очень ровно приварены крепления под ви-брейки

Главное, петух не приварили к вилке, так что всё хорошо)) :-)

igore писал(а):
не очень ровно приварены крепления под ви-брейки

Главное, петух не приварили к вилке, так что всё хорошо))

на фото оба петуха есть. проскрольте правее - видите, они приварены.

Сообщение **risp** » 14 фев 2010, 11:48

Вопрос РАПИДУ.

Имеется подседельная труба редкого диаметра 30.0. Но в то же время мне подсказали, что это и есть обычный прокат титановых труб. Можно ли у вас сделать подседельную трубу под такой вот крепеж
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=218
или просто штырь.

Сообщение **FtW** » 15 фев 2010, 00:47

Собрал велосипед на новой раме. Собственно говоря, получил я её ещё в конце ноября, но заказанная комплектуха пришла только что. Рама MCM-Monster 20", усиленная. Крепления тормозов только гидравлика, нижняя подводка переднего переклюка.
Впечатления: Рама изготовлена аккуратно, никаких заусенцев. Швы проварены ровно, мелочёвка тоже. Дропауты сделаны хорошо. Резьба в каретке под чашки и проводник троса сделана отлично. Внутри болтается небольшое количество мусора, снаружи - стеклянная пыль. Нужно как следует помыть раму, "продувая" водой все трубы и вытрясти стружку, при помощи щетки прочистить резьбу от застрявших в ней опилок, иначе закрутить можно будет только ломом, кувалдой и такой-то матерью. Выборка под внутренние части чашек рулевой имеет глубину ~15мм, что нужно учитывать при выборе рулевой.
Недостатки:
Первое - адаптер IS действительно низковат, под калипер приходится подкладывать проставочные шайбы под болт.
Второе - номер на каретке на 2/3 скрыт под сваркой. Правда это возможно связано с увеличенной толщиной нижней трубы. Можно ли его узнать?
В целом - отлично отвечающая моим запросам рама.

Кто сейчас на конференции