Форум на Бироте

Доброго дня форумчани. Поставил перед собой цель собрать вел на титановой раме с ременной передачей, где на заднем колесе будет стоять планетарная втулка с роллерным тормозом. Может кто опытный подскажет какие нибудь модели втулок и обьеснит свой выбор. Буду очень благодарен!

Уф, вот откопал из старого топика ссылочку, посмотри, может поможет как то.

Ого, спасибо Ivian. А сам катаеш на планетарки? Ссылки которой скинул Ivian пригленулась втулка SHIMANO Nexus Inter 8, впринципе недорогая:) в отличии от других. Кто нибудь использует такую модель? И вот еще вопрос. Допустим на модель Alfine та что с диском, возможно установить ролерный тормоз?

Не, не катал никогда и даже не интересовался данным вопросом :) У меня обычный мтв

Я катаю на планетарке интер 8 с роллером.
Спрашивайте.
По-моему альфинка под диск только, но точный ответ легко ищется там, куда дана ссыль.

agresssorа у тебя модель втулки облегченная или нет? Как она ведет себя и стоит её брать или выбрать модель по дороже? Роллерный тормоз надежней чем дисковый?

А в чем подразумевается надежность? Дисковый надо серьезно гербанить, что бы сломать, только если диск ненароком погнуть

Надежность в длительных поездках с минимальным обслуживанием.

Ну так механику дисковую поставить, там одним шестигранником все обслуживается :) Гидравлика да, потекла и все, приехали

Сколько гидравлик у вас потекли за прошлый год?
по идее дисковые чувствительны к травмам ротора. у роллеров же диск выполняет исключительно функции теплоотвода, так что если его чуть погнуть - ничего страшного не случится.
ну и у роллерных вроде как более длинный межсервисный интервал и большая устойчивость к погружению в грязь по втулки.

Нууу, нисколько, даже у друзей и знакомых прецедентов небыло

Огромное спасибо.
Вывод: для туризма более подходит все же роллерный тормоз чем дисковый.

Вывод: люди, желающие себе сделать велосипед-на-туризм-чтоб-не-поломался-в-дороге, не переведутся никогда. Но у некоторых это со временем проходит. А аватарка вроде правильная

смотрящая в ночь писал(а):Вывод: люди, желающие себе сделать велосипед-на-туризм-чтоб-не-поломался-в-дороге, не переведутся никогда. Но у некоторых это со временем проходит. А аватарка вроде правильная

А что... таких велосипедов не бывает?

Злыдни пысюкатые отрезали кабель интернета - не мог ответить.
Планетарка у меня обыкновенная, не лайт. Переключается отлично. Вверх под нагрузкой, без нагрузки - без разницы. Вниз - нагрузку надо снимать, иначе будет хрюкать, возможны задержки с последующим ударным переключением. Можно переключаться на месте с любой передачи на любую.
Роллер вкусная весчь. Очень приятно управлять замедлением. Небольшим усилием руки можно замедляться как угодно - вплоть до блокировки намертво. А я не легенький - 102 кг.
Про надежность роллера достоверно не знаю, но судя по устройству - там особенно нечему ломаться. Обычный барабанный тормоз с эксцентриковым разжимом в масле. А, по теории, тормоз работающий в масле - очень стабильный тормоз.

Пантелей писал(а):Ого, спасибо Ivian. А сам катаеш на планетарки? Ссылки которой скинул Ivian пригленулась втулка SHIMANO Nexus Inter 8, впринципе недорогая:) в отличии от других. Кто нибудь использует такую модель? И вот еще вопрос. Допустим на модель Alfine та что с диском, возможно установить ролерный тормоз?

У меня такая втулка 3 года. Так как на более дорогих втулках не катал, то ничего особо плохого про неё не могу сказать.
Единственные выявленные недостатки:
1. Малое общее передаточное отношение - на горку трудно взбираться.
2. На высокой скорости на низких передачах есть холостое прокручивание - педали крутишь, а нагрузка не передаётся.
3. Тяжёлая.

Но учитывая её цену - втулка отличная. Можешь хоть каждые 5 секунд одним волшебным движением руки переключаться на любую передачу. Роллерный можно установить - только модель должна быть с соответсвующим креплением.
Ближайшие конкруенты Alfine 11 - 500 баксов и Rohloff за 1500 баксов.