Форум на Бироте

хочу на промах и полегче,катаю кк.

топталки, да еще и для кк, да еще и за 2000?

для кк нужно не топталки, а контакты, за эти деньги получатся к-нибудь 540-е и еще на два ящика пива останется.

контакты - фф топпку! Настоящие перцы КК ездют тока на "топпталках"!

Classic писал(а):контакты - фф топпку! Настоящие перцы КК ездют тока на "топпталках"!

Шеф! Классик к тебе в выходные на грибочки не заходил?

не поверишь- не заходил... зато я лично знаю персонажа, тщетно ждущего грибочков от Классика... нет ни Классика, ни грибочков...

всё конечно шорошо,а по теме топталок хотелось бы совет.

SENYA писал(а):всё конечно шорошо,а по теме топталок хотелось бы совет.

Уточни плз, что ты имеешь в виду под термином кк? вид спорта или стиль покатушек. Опять же, если стиль покатушек, то примерно, что ты под этим подразумеваешь. И почему именно топталки, а не контакты?

это просто хорошие покатушки по пересечённой местности,лесные тропы,крутые спуски ну и просто покатушки на большие расстояния.

ШТОЛИ реального совета дать никто и не может?

не можем. все КК катают на контактах, вот и опыта нет...

Э! Как это фсе?! А я? Я, например, КК езжу исключительно тока на таппталках! ВЕСЧЬ ВСТАВЛЯЕТ НЕПОДЕЦЦКИ!

что можите сказать про DMR V12 и Kamigawa KG-P10 думаю выбрать из них.

SENYA,

по данным топталкам сказать ничего не могу, поскольку вообще противник использования топталок для КК. Своё мнение, в утрированной форме, изложил здесь http://forum.birota.ru/viewtopic.php?p=14465#14465

Кхе-кхе-кхе... Доказатаельство от противного. Допустим, на дистанции гонки поперёк трассы лежит здорове-е-енное такое бревно... На топталках перепрыгнуть такое препятствие - было бы раз плюнуть. Вот, я бы хотел посмотреть на "контактника" ...Веренее, мне бы даже было бы страшно на это смотреть Прыжки и "контакты" вообще вещи мало совместимые... можно, конечно... но только если чуть-чуть и невысоко (ну, рельсы там перепрыгнуть... или ямку, но не более). А на тапталках, наоборот, вполне реально практиковаться в левитации

Это во-первых. А во-вторых, контролировать байк на топталках в нелёгких условиях XC намного комфортней... Потом, перед подругой на лавочке во дворе триал пофинтить - мы тоже, может, на контактах собираемся?

Да, и у кого это там ещё ступни слетают с педалей "на кочках"?! Сколько ни ездил, у меня, скорее, наблюдается, обратная тенденция: я постоянно ноги вырываю из "контактов" - в самый неподходящий для этого момент (на подъёме или на финише). И падать и "стукацца одним местом об раму" тогда РЕАЛЬНО больно. Контакты - только на шоссе. Для леса - нут уж, спасибо. Может, продемонстрировать мои изуродованные от тесного общения с "контактами" ноги... Зрелище - не для слабонервных... они все избиты и исцарапаны, в швах, углублениях и "расщелинах"... (слава продукция фирмы ShimaNO, одним словом). (Тайм, Тайм, Тайм и исключительно только Тайм!)

Classic писал(а):Допустим, на дистанции гонки поперёк трассы лежит здорове-е-енное такое бревно...

здорове-е-енное бревно на трассе КК? С триалом не путаем? И на покатушках через такие прыгать не надо, остановился, переполз.
Прыжки 30-50 см в высоту на контактах легко, в них заднее колесо выдёргивать даже проще.

Classic писал(а):Потом, перед подругой на лавочке во дворе триал пофинтить - мы тоже, может, на контактах собираемся?

Мы о триале или о КК?

Classic писал(а): Сколько ни ездил, у меня, скорее, наблюдается, обратная тенденция: я постоянно ноги вырываю из "контактов" - в самый неподходящий для этого момент (на подъёме или на финише).

А ты в топталках тоже со всей дури вверх тянешь? Вот и в контактах нежнее надо?

Classic писал(а):Контакты - только на шоссе. Для леса - нут уж, спасибо. Может, продемонстрировать мои изуродованные от тесного общения с "контактами" ноги... Зрелище - не для слабонервных... они все избиты и исцарапаны, в швах, углублениях и "расщелинах"...

У всех так. Издержки жанра.


ЗЫ Классик, может лучше найдешь потерянные туфли для контактов, а?

по правилам UCI трасса на КК должна быть 100 % проезжаема, поэтому никаких бревен быть не может (наверное путаете в кроссом)

Druon писал(а):здорове-е-енное бревно на трассе КК? С триалом не путаем?

Нет, мы, скорее, о:

SENYA писал(а):хороших покатушках по пересечённой местности,лесным тропам, крутые спускам, ну, и просто покатушкам на большие расстояния

- где никогда наперёд не знаешь, что тебя ждёт за следующим поворотом: канава или заваленый бобрами накануне ствол вековой ели

Druon писал(а):И на покатушках через такие [брёвна] прыгать не надо: остановился, переполз...

Вы серьёзно?!! Какие же это тогда после этого "покатушки"? Это уже, скорее, бродилки будут... Допустим, через бурелом пробираться если придётся... в велопоходе, например, по бездорожью - ножками, ножками?

Druon писал(а):

Classic писал(а):Потом, перед подругой на лавочке во дворе триал пофинтить - мы тоже, может, на контактах собираемся?

Мы о триале или о КК?

В данном случае - скорее, о фрирайде.

Druon писал(а):...в контактах нежнее надо

А в чём тогда смысл контактов, если я в них не могу "со всей дури" тянуть вверх, и если я не могу им доверять?

Короче, как обычно, каждому своё.
Так посоветуй человеку, что выбирать. я советы давать не берусь, поскольку, как написал, противник топталок.

Classic писал(а):

Druon писал(а):И на покатушках через такие [брёвна] прыгать не надо: остановился, переполз...

Вы серьёзно?!! Какие же это тогда после этого "покатушки"? Это уже, скорее, бродилки будут...

Когда не знаешь, что там за бревном, куда приземляться будешь ... в топталках ты или в контактах ... уже может быть без разницы.

первый спуск меня чуть не угробил. Наехал на камни подлетел с седла и потеряв контакт с педалями(ехал в топталках) не выпустил руль и благополучно приземлился обратно на седло.Повезло.

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... 392#111392