Форум на Бироте

товарищи, подскажите)
должен ли вынос обладать какими то особенностями чтобы применяться для зажима карбонового штока?
должен ли он сам быть карбоновым или люминь прокатит?

заранее спасибо

не имеет разницы. Если особо бюджетный вынос, проверьте вынос на заусенцы пальцем изнутри. Дальше надфиль в помощь.

А вот затягивать вынос на карбо штоке желательно динамометрическим ключем, чтобы не перетянуть.

на заусенцы проверю, кстати понятия не имею что за вынос. на нем надпись что типа ike или Mike
а на сколько затягивать используя динамометричческий ключ?
вот отстойненькое фото (надпись вверх ногами)

есть одна рекомендация по карбоштокам
над выносом нужно оставить место под 5ти мм колечко, чтобы вынос не зажимал обрез штока а шток торчал из него

а чтоб не проворачивался. Степень затяжки для алю выносов условная вещь. Вот на карбовыносах там пишут, чтоб вы не раздавили сам замок выноса.

Miha писал(а):есть одна рекомендация по карбоштокам
над выносом нужно оставить место под 5ти мм колечко, чтобы вынос не зажимал обрез штока а шток торчал из него

я не оставлял места, т.к. "многоразовый" якорь входит в шток и сверху работает как заглушка, так что нереально раздавить верх штока затягивая вынос.

А вынос этот меридовский. (Протеус поправит,если я напутал)

Zaskar писал(а):А вынос этот меридовский. (Протеус поправит,если я напутал)

ну не знаю, сомнительно)

756 писал(а):

Zaskar писал(а):А вынос этот меридовский. (Протеус поправит,если я напутал)

ну не знаю, сомнительно)

100%

Чтоб новую тему не начинать...

Устанавливал вчерась вынос и руль (все алюминиевое). Тянул динамометрическим ключем.
Вынос на штоке вилки затянул с усилием 9 нанометров :)
А вот крышку выноса (четырехболтовую) - 4 нМ.
Проверял усилие затяжки обычным шестигранником - получается что руками я затягиваю слабее.

Помню кто-то из уважаемых писал, что затягивать нужно "лишь бы не прокручивался", но... имея динамометрический ключ, хочется знать циферку. Подскажете?

Заодно был бы благодарен за усилие затяжки подседельного хомута (все делали алю, кроме болта, подседельник - понтовый! Icon Onix с "баттингом").

Крышку рулевой надо тянуть до того момента, чтобы рулевая вращалась пока свободно (не пережать подшипники) и исчез люфт вилки в рулевой. Она (крышка) на самом деле для работы велосипеда вообще не нужна - используется как пыльник чтоб грязь внутрь не летела и только в момент сборки сетапа. Все держит вынос. Теоретически можно собрать и без якоря (или использовать и потом вытащить экспансивный якорь) и поставить пластиковую крышку - заглушку, как делают озабоченные вейтвинеры.

Tilbert писал(а):Крышку рулевой надо тянуть до того момента, чтобы рулевая вращалась пока свободно

Про крышку рулевой понятно. Спасибо.
Но хотел узнать другое, интересует усилие затяжки болтов самого выноса.
(... и подседельного хомута)

Официальные циферки от 6 до 18. Зависит от материала, конструкции и количества болтов (чем больше, тем меньше). Это я к тому, что надо спрашивать производителя в каждом конкретном случае. Карбоновые штучки 5-8, чем легче, тем слабее. Но какой-нить шмольк с рекомендоваными 5 ньютонами 8 уже есть риск что сломают. Подседельник надо затягивать НЕ СИЛЬНО и опытным путем, не всегда рекомендованное производителем держит и тут две вещи принимаются в расчет - хомут и сам штырь. Т.е. затянули чуть чтоб только держало, 3-4, цифру запомнили, прокатились, не проседает - все отлично.

Черепашка писал(а):9 нанометров :)

НЬЮТОНОМЕТРОВ, БЛДЖАД!