Педали и туфли. Выбор

[Zaskar]

Первый раз заглянул сюда,почитал немного. Позвольте вставить 5коп:)
Выше про отсутствие "мертвых точек" у контактов. Не всё так радужно с мертвыми точками. Круговому педалированию учатся годами. Круговой протяг мертвых точек доступен единицам в элите и то, лишь отличным раздельщикам. Пока о них думаешь-выкрутишь,на автомате фиг. Новичкам-контактникам же будет доступно максимум подтянуть педаль с 20 часов до 23.
Но,все остальные плюсы,описанные выше, неоспоримы. Главное даже не КПД, а безопасность. Парадоксально звучит для новичка? :) Но факт! (не беру в расчет дх, фрирайд)

[Bujhm]

[quote="Zaskar"]Круговому педалированию учатся годами.

[gromilo]

Так вот, по поводу дх - очень многие гонщики катают на контактах (есть конечно и такие, которые из принципа только на топталках) - спасает на расколбасе, да и вкручивать помогает. Мой приятель когда начинал в дх, тоже сомневался, затем купил PD-M647 и все вопросы отпали. Лично мои ощущения от контактов: первый раз сложилось впечатление, что к моему мотору приделали турбину и я попер в 1,5 раза быстрее!!! А сейчас настолько привык к ним (я и байк как единое целое), что на топталках боюсь ездить, реально страшно - постоянно боюсь с байка упасть

[benderrrodrigues]

здравствуйте.
вчера поставил контакты - очень доволен, прочувствовал практически всё о чём здесь писали, за исключением катания в грязи - не попалась она пока.
вчера, когда ставил шипы, возникло несколько вопросов:
как сильно нужно затягивать болты крепления?
нужно ли их контрить?
насколько функциональна наклейка, которая закрывает прорези под крепление со стороны стельки?
нужна ли какая-либо дополнительная обработка этих самых прорезей?
педали и ботинки шимано, м520 и мт41.
спасибо.

[Timur (Alma-Ata)]

сперва затягивай несильно, а как привыкнешь - потуже.
дырки залепить надо - наступи в лужу и сам всё сразу поймешь.

[Tilbert]

По поводу Шиманячей обуви и педалей смотрите официальную инструкцию на сайте Шимано.

Например:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 631255.pdf

Там и про наклейку и степень затяжки и порядок установки шипов.

[Эфиоп]

как сильно нужно затягивать болты крепления?
От руки портативным ключом;

нужно ли их контрить?
Скорее наоборот - нанести grease на резьбу;

насколько функциональна наклейка, которая закрывает прорези под крепление со стороны стельки?
Приблуда

нужна ли какая-либо дополнительная обработка этих самых прорезей?
Планируя настоящие дрищи, можно попытаться загерметизировать. Не поможет ;-)

педали и ботинки шимано, м520 и мт41
Хорошо

спасибо
Пожалуйста

[Bujhm]

Тут у тааришчей проблем с откручиванием.... Наверное йа свсем матрас, мо мине помогает смазко мотрекс. Апосля не первой зимы всё намано откручиваицца... Наверное йа говно?
Воооттт... Наклейко с обратной стороны живёт не долго. Заменил двухсторонним скотчем. Не травит, что и надо!
Ну и смазка поверх - не помешает. Той же ВД-40. Важна регулярность... Щётки всякие, опять же...

[benderrrodrigues]

ещё раз спасибо, всё понятно.

[AZ]

[quote="benderrrodrigues"]ещё раз спасибо, всё понятно.

[benderrrodrigues]

[quote="AZ"]С Машука по DH трассе в контактах? Или просто по городу?

[AZ]

[quote="benderrrodrigues"] с горки едешь когда, уже не думаешь: вот здесь меня подкинет, не соскочили бы ноги с педалей, помедленнее... а наоборот: здесь подбросит, ноги на педалях, можно не тормозить!

[Timur (Alma-Ata)]

просто так по ДХ спускацо - да на чем угодно мона, хоть пишком!
и чем тише, тем менее нужны контакты

[Эфиоп]

[quote]
По этой же причине я категорически не поеду в контактах.
Могу припомнить случаи .....

[Timur (Alma-Ata)]

выше было про ДХ трассу, а не "ехал после пива и не заметил люк". на медленных-техничных участках очень важен баланс, и гонцы его ловят, частенько снимая ноги с педалей, выставляя ногу в повороте - в контактах такое получается с трудом.

аварийное покидание лисапеда на техничном участке - это отдельная тема, смотрите ниже, как "защитный каркас" догоняет ловких парней по затылку

[Tilbert]

В ролике люди лезут на препятствие на каких-то вообще непонятных кросс-кантрийных или ашан-велосипедах.

[AZ]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]выше было про ДХ трассу, а не "ехал после пива и не заметил люк". на медленных-техничных участках очень важен баланс, и гонцы его ловят, частенько снимая ноги с педалей, выставляя ногу в повороте - в контактах такое получается с трудом.][/quote][

[AZ]

[quote="Эфиоп"]
Просто одни любят толстеньких, а другие рыжих.
Лично я не могу нормально контолировать ни себя, ни вел без встёгивания.

[Эфиоп]

[quote="AZ"]
Не можете контролировать, не потому что это невозможно, а потому что "встегнутость" отменила необходимость обучения технике.

[AZ]

[quote="Эфиоп"]
Я ж говорю холивар
:

[benderrrodrigues]

смысл контактов, для меня, перестать париться по поводу "удержать ноги на педалях". эта цель достигнута. я доволен. все остальные плюсы, тысячи их, вроде как бонусами идут. но это моё имхо.
по поводу дх трассы - видимо не сильно злая/техничная она, или участок, по которому съезжаю я. постараюсь положить в понедельник фотки.
пока положу в фотовидео дорожку из кисловодска в пятигорск. вот по таким я и катался бы, в идеале, на контактных педалях разумеецо.

[OYGEN]

про тапки: что лучше - когда конкретно упирается большой палец или когда чуть свободна пятка? и надолго ли хватает шимановский липучки на застежках?

[Максимилиан]

[quote="Zaskar"]Главное даже не КПД, а безопасность. Парадоксально звучит для новичка? :) Но факт!

[Ivian]

О ботинках.
Если накрывается рамка крепления в ботинках (сорвалась резьба или еще какое стечение обстоятельств), то какие перспективы ботинок? Ее вообще можно заменить или в сервис куда отнести на "подлатать"?
В свои полез после пары лет использования, т.к. шипы сдохли, а там грязь всякая неблагородная набилась, окись от крепления шипов накинулась, вот забеспокоился.

[Гудвин]

Стельку вытащи и погляди - во многих легко меняется пластинка с резьбой.

[Ivian]

[quote="Гудвин"]Стельку вытащи и погляди - во многих легко меняется пластинка с резьбой.

[Гудвин]

Да, бывает, что она (вставка) приклеена по контуру прорезанному, вытащить не сложно. У меня сеичас шоссейные mavic, "пластина" вроде такая же как и на предыдущих scott-ax и gaerne. Была так же пластинка под мтб - тоже стандартная.