Форум на Бироте

Планирую покупку или сборку нового аппарата и появилась мысть вместо шоссейной использовать тт раму (ну очень внешне нравится), к примеру вот эту, какие +/- в сравнении с шоссейной?
Вопрос номер 2: если и брать то какую, какие +/- no name карбона

дожили. нравится внешне.

если не ошибаюсь, там с геометрией в плане угла подседельной трубы по другому, еще корма выше, а нос ниже. если впендюрить туда шоссейный руль, то попой будешь указывать в небеса в нижнем хвате. это ж станок для вытягивания энергии из тушки гуманоида.
а классический шоссейник это велосипед на котором и спокойно проехаться можно.
в конце концов есть красивые толстотрубные шоссейные рамы. BMC, например, да много всяких.

точно не уверен, но такая рама предполагает систему до 55 по-моему звезд. вопрос, встанет ли вперед например компакт система.
ну и ещё момент: если уж следить за видом, то колеса нужно ставить с ободом не меньше 55 мм. кстати по цене это две-три карбоновые китайские рамы.
и ещё один: я не знаю, любитель ты или спортсмен, но если кто-нибудь тебя на ТТ аппарате обгонит на какой-нибудь мериде, то потом комплексы у психоаналитика придется долго лечить.

Мерида нормальный велосипед, не надо так его ругать Вот если на Стелсе 510...

elzaii писал(а): но если кто-нибудь тебя на ТТ аппарате обгонит на какой-нибудь мериде, то потом комплексы у психоаналитика придется долго лечить.

на бреветах 200-300км можем потягаться))), приглашаю

Кста, есть 55+мм китайские карбоновые обода, не так уж и дорого стоят ))

TT рама сделана для другой посадки гонца: угол подседельной немного другой, плюс руль опущен ниже с учетом того, что гонец будет лежать локтями/предплечьями на аэро руле и его корпус будет параллельно земле http://www.youtube.com/watch?v=0mb5g55ly_I