Форум на Бироте

Кто проделывал эту процедуру? Собстна вопросы:
1) Cнимать или нет старый лак, если да, то чем (шкуркой?)
2) стоит ли пытаться достать до декалей или пусть живут.
3) Каким лаком покрывать краску.
4) Даст ли удовлетворительное качество краска из баллона или краскопульт обязателен?
5) Нужен ли под краску какой-то грунт?

Обычно старый лак снимается либо для удаления декалей, либо для выравнивания поверхности при сколах, царапинах итд. Главное тут добится равномерной шероховатости поверхности.
Если краска будет непрозрачной и тёмного цвета, то не обязательно, но желательно, ибо после высыхания бывает ,что просвечивают светлые элементы наклеек.
Лак я могу посоветовать класть только в автомастерской, либо у человека хорошо умеющего это делать- это намного более критичный к чистоте помещения и равномерности нанесения процесс, по сравнению с покраской. Я не помню марку лака ,который мне красили подседел, но он был далеко не дешевым. Краскопульт обязателен.
Краска из балона Может дать очень хороший результат ,особенно если краска хорошая и перед нанесением потренироваться на какой-нибудь заготовке.
Мне мастера говорили, что на карбон можно класть краску без грунтов.

Краска из балона Может дать очень хороший результат ,особенно если краска хорошая и перед нанесением потренироваться на какой-нибудь заготовке.

Подожди. Чуть раньше ты сказал, что краскопульт обязателен. Или все-таки баллона может хватить? Какие марки посоветуешь?

Главная проблема баллончика, терпение красящего, и наличие чистого теплого проветриваемого но непродуваемого помещения.
терпение самое важное, на велосипедную раму нужно не менее 5-6 подходов с интервалом не менее 15-20минут на первичную просушку, тогда будет все равномерно и без потеков, но загажена вся комната :) я делал на балконе. летом отлично просто, но это если на балконе ничего нет
пожалуй лучше обратится в мастерскую, во первых квалификация исполнителя, соответсвующее помещение и инструмент, и краски, двухкомпонентные
зарешают.

на раму должно хватить одного 400г баллона. естественно на раме останется меньше трети

Tilbert писал(а):Подожди. Чуть раньше ты сказал, что краскопульт обязателен. Или все-таки баллона может хватить? Какие марки посоветуешь?

Краска может быть и в балоне, а вот хороший лак в балончиках вообще не бывает. К тому же лак намного критичней к ровности нанесения.

Ок, вроде общий подход понятен. Есть тут экзотический один проектец в голове, будем дальше думать...

http://weightweenies.starbike.com/forum ... 10&t=67791

miha подкинул ссылочку чудную.

Tilbert писал(а):http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=67791

miha подкинул ссылочку чудную.

но там чувак ее не красил а только ободрал, ибо сумасшедший, потом он помазал ее какойто ваской ув защитной ибо известно что голый карбон не любит ув излучения прямого

Где то читал про Scott Addict так же обработанный напильником. После напилинга если я правильно помню он весил около 3кг.

Shaltai писал(а):Где то читал про Scott Addict так же обработанный напильником. После напилинга если я правильно помню он весил около 3кг.

рама?

полагаю все же велосипед, вернее действующий макет велосипеда, и не 3кг
а 3 с копейками

Miha писал(а):

Shaltai писал(а):Где то читал про Scott Addict так же обработанный напильником. После напилинга если я правильно помню он весил около 3кг.

рама?

Рама - он?! Ди́тмара Элья́шевича на вас нет.

Вот даже ссылку нашёл http://www.rouesartisanales.com/article-12169075.html

не... 3 да еще и с копейками уже немодно!

Ну так за три года изобрели новые методы напилинга. Прогресс.

И кто готов на Этом макете, ехать куда то дальше квартиры ?
Это можно только брать в руки, гладить, вешать на стену и вожделеть.

http://www.tririg.com/articles.php?id=1 ... htest_Bike
"Mai reportedly logged over 20,000km on the machine in its first couple years."

по тексту, если я правильно понял, владелец накрутил более 20000км за пару лет

FeniX писал(а):И кто готов на Этом макете, ехать куда то дальше квартиры ?

Если продемонстрировать титановую одноногую вилку в глухой деревне, скажут то же самое.

Шалтай, в отличие от титановой одноногой, аккуратно и не ломить на этих аппаратах предпочитают даже владельцы. А то понимаешь идут вибрации от пятой точки..

Graceland писал(а):по тексту, если я правильно понял, владелец накрутил более 20000км за пару лет

Где? Тут?
Там?

Сколько прыжков через открытый люк выдержит этот макет?

По теме - если возникло желание и возможность перекрасить карбоновую раму, я бы очень рекомендовал зашкурить ее и покрасить "под говно", т.е. максимально неприглядно.

Критерий успеха - если никто не позарится на непристегнутый велосипед возле супермаркета. Такие велосипеды существуют - в Киеве у Урбика был келлис саламандер, такого ущербно-оранжево-серо-закоцанного цвета, что его оставляли непристегнутым на вокзальной возле Фуршета без последствий.

FeniX писал(а):И кто готов на Этом макете, ехать куда то дальше квартиры ?
Это можно только брать в руки, гладить, вешать на стену и вожделеть.

Владелец подобного аппарата смотрит на тебя как на Фому неверующего...

Prorok Samuil писал(а):

Graceland писал(а):по тексту, если я правильно понял, владелец накрутил более 20000км за пару лет

Сколько прыжков через открытый люк выдержит этот макет?

Обьезжать люки уже не модно?

Фотошоп. На двух из 5 он сидит, 3 оставшихся могли быть сняты на участке в 200 метров.

Владелец подобного аппарата смотрит на тебя как на Фому неверующего...

В принципе, для моих регулярных вечерних моционов на 12-15км в сухую погоду с о средней скоростью не более 17км/ч
этот аппарат подходит, заверните.
просто велосипед у меня уже есть, а вот место на стенке у кровати пустует.

ну пророк известный лохобоец, и тролль :)
а ты то Тиллберт куда за ним потянулся?
люди реально используют эти аппараты даже в местных гонках

Дайте потроллить, ну а..

Если не ошибаюсь, у 3-х килограммового велосипеда сетап не для 20 тысяч километров.
Поэтому для повседневной езды там нужна как минимум нормальная кассета, нормальные трубки, что утяжелит велосипед.
Либо много нервов и денег.
Да и переключение там далеко не самое удобное.