Форум на Бироте

Старшие товарищи - подскажите ?
Попала в руки древняя Cro-Mo рама SCOTT «Apache Adventure», выпуска ориентировочно 1995-96 г.Рама в хорошем состоянии, производство по-моему Тайвань, последние пять лет пролежала в гараже, петух несъёмный, стояли ещё кантики, дюймовая рулевая, геометрию померил, почти современная 19, перья 430 mm, каретка 68 mm, вес не знаю(нечем взвешивать), замка на подседельной трубуенет – под болт, размер подседельника странный (намерял 26,0-26,2 mm, может кто в курсе)?
Надписи на раме:
1)На верхней трубе - ну название SCOTT Apache Adventure и Оver Size Custom [ tubing ]
2)На нижней трубе - Cro-Mo МТВ tubing
3) На подседельной трубе – PRO-SPEC adventure geometry Mountain LIGHT
Собственно говоря основной вопрос – что это:
Набор китайских водопрводных труб ?
Или хорошая(нормальная) рама на которой стоит собрать велосипед ? И соответственно искать дюймовую жесткую(Cro-Mo ?) вилку и подседельный штырь этого (намерял 26,0-26,2 mm, может кто в курсе) загадочного диаметра ?Остальное вроде и так наберу на пробовать
ЗЫ. Конечно же хотелось бы в расходах обойтись большим пивом или не большими деньгами
ЗЗЫ. Была бы рулевая 1 1/8 и не думал бы собрал, а так – стоит ли заморачиваться

У меня был ригид " СКОТина" лет 5 назад / модель не помню/, 19" , хромолевый, дюймовая рулевая, под вибрейки, однослойные обода, чёрно-жёлтый..... шикарная машина была/ кста , до сих пор хозяина радует/........стоит собрать ригид ....однозначно./ рама достойная/

HardDen писал(а):Собственно говоря основной вопрос – что это:
Набор китайских водопрводных труб ?

Никак не водопровод. Вроде бы у Скота был честный хромоль. Я бы заморочился, а, насчет дюймовой рулевой, имхо не совсем страшно.

HardDen,если есть возможность-собери.Ну,скажем,в виде рабочего велосипеда.Никакой дорогой комплектухи-аливье,деор.Понравицца-хорошо,нет-тогда уж продавай,дари....