Форум на Бироте

Предлагаю обсудить преймущества и недостатки двух типов подвесок - FSR(На примере Specialized Camber) и MAESTRO(На примере Giant Trance).
Какая и из этих подвесок подходит больше для агресивного КК. Может кто то имел дело сразу с двумя типами подвесок и может описать все отличия данных типов подвесок?
Люди отзовитесь

Spartacus писал(а):Какая и из этих подвесок подходит больше для тяжелого КК.

А что такое тяжелое КК??? агрессивное КК я знаю, а про тяжелое первый раз слышу?

Это когда с рюкзаком-штанами на заднем багажнике, кофром на переднем багажнике, сумкой-треугольником в раме, рюкзаком на спине и всё это с максимально загрузкой.

а в седле - дяденька 120кг весом

А в детском кресле 4-х летний ребёночег под 60 кг... А в корзинке на руле - ньюфик.

Дорогой наш новообретённый брат Spartacus, если бы ты был более внимательным, то увидел бы специальный раздел в нашем скромной обители под названием "амортизация".

Есть мнение, что при наличии качественного платформенного амортизатора, тип подвески (особенно в данном случае) совершенно вторичен.

Также, есть мнение, что патентованная спешовская подвеска - "правильная" четырёхрычажка, имеет ряд преимуществ перед обычной однорычажкой, но это тоже всячески оспаривается.
Только продолжительный, методологически выверенный, научно обоснованный способ сравнения двух типов подвески сможет дать сколь-нибудь внятный ответ на вопрос, что лучше.
Маркетолог же скажет - только у нас самое лучшее!