Ход троса локаута

[Archie]

Заинтересовался таким вопросом: имеется-ли некий "стандарт" подачи троса, потребного для перевода вилок и амортизаторов в заблокированное положение и обратно? Другими словами, совместимы-ли манетки локаута разных фирм?

[Bujhm]

Зачем тебе это? Имея локаут на вилке, поиграмши им, я понял, что те редкие мгновения жизни, когда я хочу его вкл-выкл, мне не сложно сделать это и рукой...

Арчи, а давай изобретём манетку сами? Из деталек советского конструктора, резиночек, деревянных катушек от ниток и деталек хитрой формы, бережно хранящихся с 80-х годов?

[Archie]

Зачем тебе это? Имея локаут на вилке, поиграмши им, я понял, что те редкие мгновения жизни, когда я хочу его вкл-выкл, мне не сложно сделать это и рукой...

Мне тоже несложно. Просто старый задний амортизатор у меня не имел локаута, новый - имеет. Лазить туда на ходу, при смене рельефа, не слишком удобно, поэтому возможно захочу поставить манетку управления на руль, а в этом случае кажется логичным использовать двойную, запирающую его одновременно с вилкой. Вот и интересуюсь: совместимо оно между собой, или нет?

Арчи, а давай изобретём манетку сами?

Мне проще купить...

[Bujhm]

У мну и задний запирать удобно рукой. Расположение такое... Скажу так, что различная комбинация блокировок тоже даёт свой результат. Например, отдельно запереть только зад или перед.

[Archie]

По стечению некоторых обстоятельств, мне довелось прочувствовать, каково ехать по расколбасу с заблокированной вилкой и незаблокированным амортизатором: делать это добровольно я уж точно не захочу!

В любом случае, тема не об этом. Хотя получить ответ надежды уже и нет...

[etc]

Заинтересовался таким вопросом: имеется-ли некий "стандарт" подачи троса, потребного для перевода вилок и амортизаторов в заблокированное положение и обратно? Другими словами, совместимы-ли манетки локаута разных фирм?

имхо, его нет. Хода локаутов даже у одной конторы меняются с поколениями вилок.
Так у РШ хода поплоков меньше хода локаутов пьюэ-демпферов.
Нужно искать с самым большим ходом и стопорящуюся в любом промежуточном положении - вот она возьмет все комбинации :)

[Archie]

Так у РШ хода поплоков меньше хода локаутов пьюэ-демпферов.

Второе - это что такое?

Нужно искать с самым большим ходом и стопорящуюся в любом промежуточном положении - вот она возьмет все комбинации :)

Стопорение в промежуточном положении у сдвоенной манетки будет IMHO означать, что тот девайс, у которого ход троса больше, останется незаблокированым...

Как бы то нибыло, амортовские манетки DT Swiss не имеют в описании примечания, что вилка должна быть обязательно какой-то определённой модели (или вообще ихнего-же производства), поэтому надеюсь что этот вопрос они как-то решили: возможно, использованием простейшей пружины...

[etc]

Так у РШ хода поплоков меньше хода локаутов пьюэ-демпферов.

Второе - это что такое?

Pure - ранее у РШ стояли на SID, Psylo...
Локаут - крутилка-рычаг в горизонт. плоскости с кнопкой спуска

[leugene]

Rock Shox Poploc с крутилкой компрессии вполне позволяет отрегулировать разный ход троса.

[Archie]

Pure - ранее у РШ стояли на SID, Psylo...

Ясно. Не застал их...

[Shoroh_70]

ну переднюю еще рукой можно и то как-то... но задний-это же просто может быть опасно, если на ходу. кочка и ай-йа-йай... без пальцев...

[Archie]

кочка и ай-йа-йай... без пальцев...

Теряюсь в догадках: куда же их надо засунуть для этого...

[elektrolitr]

не обязательно же пальцам достанется... может, зубами по рулю (покуда одна рука где-то внизу шерудит)...

[Shoroh_70]

кочка и ай-йа-йай... без пальцев...

Теряюсь в догадках: куда же их надо засунуть для этого...

это я про вариант без кнопочки на руле! представь...

[Shoroh_70]

не обязательно же пальцам достанется... может, зубами по рулю (покуда одна рука где-то внизу шерудит)...

ага! или так!

[Archie]

Естественно, на расколбасе отпускать руль не стоит. Я не спортсмен, и выносной локаут для меня - чисто вопрос удобства и комфорта, не более...

[Shoroh_70]

а вот просто интересно, бывают случаи когда нужно что-то отдельно заблокировать. зад или перед. для какой-то определенной темы? сам то я не двухсосисочник...

[Archie]

"Отдельно зад" - наверное, пригодится при активном вкручивании по не очень хорошей дороге, если хочется чтобы и энергия педалирования не шла на просадку амортизатора, и руки особо не отбивались. Ситуации, когда захотелось-бы обратного (залоченая вилка при свободном аморте) я, честно говоря, представить не могу...

[Shoroh_70]

"Отдельно зад" - наверное, пригодится при активном вкручивании по не очень хорошей дороге, если хочется чтобы и энергия педалирования не шла на просадку амортизатора, и руки особо не отбивались. Ситуации, когда захотелось-бы обратного (залоченая вилка при свободном аморте) я, честно говоря, представить не могу...

ну например в крутую гору с кочками... нет? не тот случай???

[Archie]

ну например в крутую гору с кочками... нет? не тот случай???

Не знаю. В очень крутую гору с очень большими кочками я зайду пешком...

Думаю, если тебя интересуют такие вещи, лучше поспрашивать спортсменов, которым на гонке надо максимально эффективно подстраивать подвеску под трассу...

[Bujhm]

Есть мнение, что при хорошо работающей и правильно настроенной подвеске, ничего блокировать нинада. Если ползёшь в гору, то подвеска помогает эффективнее сохранять контакт с поверхностью. Блокировка нужна, если активно педалируешь стоя. Шоб энергия толчка не сжиралась амортизатором.