Форум на Бироте

Всем доброго времени суток
Темой, думаю, не ошибся, а ответа на свой вопрос на форуме не нашел, либо опять проглядел, в таком случае извиняюсь
Тут вот какое дело, некоторое время назад приобрел велосипед (Cube Acid 2010 (Да хороший, нет, претензий нет))) )), катался-катался, и понадобилось мне демонтировать/монтировать колеса, после чего дисковые тормоза стали шелестеть и даже посвистывать, причем оба, до этого все было хорошо. Естественно прочитав про регулировку и калипер решил подкрутить...Каюсь, грешен, с дисковыми никогда дел не имел, калипер то нашел, но он скорее не регулирует, а просто сливает систему Вот собственно и проблема, вытекло масло и тормоз "стух". Что делать? Теперь везти в сервис или это довольно простенькая задачка по замене/докачке масла(руки есть, инструмента по прокачке нет) )?
Тормоз, собственно, как и название темы, Hayes Stroker Ryde http://www.hayesdiscbrake.com/brakes/stroker/stroker-ryde/.

PS Кто летал с великом на самолете, подскажите, стоит демонтировать роторы или ничего с ними при перелете не случится? Лечу Airberlin-ом, велосипед будет со снятыми колесами и в плотном чехле.

Во-первых ,там не масло ,а тормозуха, так что очень советую тормоз отмыть- может краска полезть. Если попало на колодки можно попробовать прокалить, но не всегда получается.

Без набора для прокачки это не самая простая задача- лучше свозить в сервис, за эту операцию берут не такие уж и большие деньги.

http://veloguru.com/discussions/?PostBa ... chmentID=1

Диски можно оставить.

О, спасибо за столько скорый ответ!
Про тормозуху да, чего то я на автомате про масло написал Ни на какие детали вела жидкость не попала, он был перевернут

помницо где-то тема была про перевернутую гидравлику
то исть когда вел перевернут в систему попадает воздух...

По идее его как не крути, а воздух туда не попадет, система то герметична, только если масло потечет...ну а если потекло, значит где то пробило, а если пробило, значит все равно промывать и заново заливать

если тормоз цепляет, надо калипер регулировать, а не штуцер для прокачки крутить!

тормоз на прокачку, ротор в мойку, колодки в помойку

лучше первое доверить нормальному механику, иначе здесь ещё будут темы "прокачивал тормоз- из вилки масло вылилось" и "прокачивал тормоз- шатуны отвалились"

второе можно сделать самостоятельно, третье лучше сделать самостоятельно (только вот сначала почитать инструкцию, как колодки снимаются- там колодки нарисованы, с задним переключателем не спутаешь)

Да вопрос решен ващет, ничего выкидывать не надо, Чего все так категорично и не радужно?))

PS elektrolitr звучишь как "атец форума"

Дабы не плодить новую тему спрошу тут. Где можно и можно ли достать новый поршень для тормозов Хайес найн? Умудрился отломать пимпочку к которой крепиться колодка (люблю тормозить передним тормозом)
Зарание спасибо!
Блин опять содним тормозом кататься

Вот, универсальное решение на ближайшие лет 10-15 использования Хайесов!



У них самих, на оффсайте, лишь только вот это.

Может просто поймать слесаря и за пузырь пусть выточит?Самый реальный вариант

PS Хотя я смутно представляю, что это за пимпочка там отломилась

Слесарь это конечно хорошо но не поможет.У поршней хайесов в цетнре есть есть маленькая хрень похожая на недобитый гвоздь к которой крепиться колодка.во её и сорвало

Петрович, ты зверюга! Боюсь, урна... Этот штифтик должен быть одним целым с поршнем... Менять поршень?

Перекинь на время заднюю машинку вперёд и ищи не спеша замену...

Вот именно так он и должно было быть.Но я магическим образом умудрился штифтик оторвать.Опять буду кататься с одним лиш передним тормозом уже не привыкать

Петрович, спроси у Трековцев- они сейчас офдилеры, и такой чемонданчик, как Ивиан постил, у них есть

или с чайника

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=20169

Всем спасибо за советы.Удалось найти отдельно поршни.Вот только руки не могут дойти до замены этих самых поршней Так сто пока что катаюсь со сломанным поршнем он еще работает но с каждым днём машины становяться дороже а тормоза хуже Жду дождливого дня когда смогу сесть и поменять много деталек на велосипеде уже много чего накопилось