Форум на Бироте

Купил я тут в онлайне очередные покрышки Ultremo ZX.
Я раньше всегда швальбе покупал, потом стал только континенталь, а теперь они все индийские и поэтому опять швальбе покупаю.
Пришли они, а я кладу на весы и вместо 190 грамм вижу 285!
Я сначала запаниковал, думал, неужто покрышки стали подделывать, а потом смотрю - они Tubeless.
Тут я стал думать, что с ними делать и понял, что можно попробовать бескамерки.
Дело в том, что колеса у меня почти бескамерные, поскольку в ободах нет дырочек под ниппели спиц (Ksyrium ESS).
Им поэтому лента не нужна. Но профиль обода у колес обычный.
Стал читать в сети, можно ли поставить на такой обод бескамерки и мнения разделяются 50 на 50.
Многие пишут про позитивный опыт.
Вопрос для меня вот в чем: стоит ли шкурка выделки, пробовать их как бескамерные?
Нужно же молоко и герметик покупать.
Правда почти не колется? Обычный обод, будучи загерметизированным, держит такую покрышку и воздух?

Судя по мтб-бескамеркам - обод держит, а вот резина травит потихоньку через боковушки.
И в мтб можно ездить на малом давлении, не шибко боясь пробоев (на расколбасе контроль-сцепление важны).
На шоссе таки придется качать по-полной, там на полу-сдутых не поездишь... Хотя давление и повыше, но думаю, что с проколами мелкими герметик должен таки спраляться.

Вот чего я боюсь, что если покрышка давление потеряет целиком, то мелким насосом её не накачаешь.
Что я думаю решить можно теоретически беря с собой камеру.

Везде пишут, что кроме катимости преимущество в весе. Но на шоссейнике по моим подсчетам его нет.

У нас человек катается, убеждает всех, что катит волшебно и не прокалывается вообще.

FAZer писал(а):У нас человек катается, убеждает всех, что катит волшебно и не прокалывается вообще.

На моем опыте , прокалывается не хуже обычных .

А какие тогда преимущества есть? Катит то лучше?

elzaii писал(а):А какие тогда преимущества есть? Катит то лучше?

Преимуществ не ощутил ,
а вот неудобство ремонта шины в дорожных условиях ,
и быстрое падение давления в шинах ,
вкусил .

Аккурат вчера, в очередной раз, внезапно и мелко проколовшись, со скорбью наблюдал вытекание герметика на асфальт... Хвалёный стенс, мать его, но тюблесс! Удивляюсь, как же на его видео, когда пиццот раз ездили по досочке с гвоздями и всё тут же затыкалось? Брехня!!!
По поводу катимости сравнительный эксперимент не ставил. Бескамерные фариус фреды от Швальбе катят суперски, да. Как было бы с камерой внутри в этом сезоне проверять уже не буду. Для себя объяснения, почему бескамерка должна катить лучше камерки - не вижу...

Игорь писал(а):Аккурат вчера в очередной раз внезапно и мелко проколовшись, наблюдал вытекание герметика на асфальт... Хвалёный стенс, мать его, но тюблесс! Удивляюсь, как же на его видео, когда пиццот раз ездили по досочке с гвоздями и всё тут же затыкалось? Брехня!!!

Есть еще версия. В колесе помимо воздуха и герметика находился еще строительный утеплитель "колбаса".

Или покрышки 5мм толщины

Игорь писал(а):Аккурат вчера в очередной раз внезапно и мелко проколовшись, наблюдал вытекание герметика на асфальт

Но после вытекания доехал?

После пятого подкачивания колеса дырдочка таки подзаткнулась. Заклеил её потом, от греха, по старинке, заплатой. Но, остановки каждые пять минут для подкачки колеса, при околонулевой погоде, с сильным ветром - не есть идеал велопрогулки...

ПЦ. Вчера изучал внутреннюю поверхность покрышки после летне-осеннего сезона. Кое где видны герметиковые пробочки. Выглядят как мелкие пупырышки белёсо-желтоватого цвета, держатся крепко, т.е. не просто комки застывшего герметика. Одним словом, калибр прокола должен быть строго регламентирован. Чутка больше - герметик наружу.

(задумчиво): в суд подать , что-ли, на этого лысого коротышку Стенса, за его порнографическую рекламу...?

Ещё: сегодня провожу испытание зимней шиповки от Швальбе айс спикер про мать ево, в бескамерном варианте. Вилсеты зимние от Шимано МТ65, бескамерные. За ночь давление спадает с 2 до 1 атмосферы. Может, после обкатки герметик разбросает внутри покрышки и всё устаканится...
До этого ездил на Нокиан хакка 300 с камерами, но, после пары разов срезания ниппеля в лютый мороз, решил проэкскрементировать с бескамеркой. Поглядим...

Катал прошлую зиму на Айс спикер про эво с камерами - все ок, 800 км. тренировок за зиму (не считая станка). На зиму думаю все ж лучше поставить камеры - гемора меньше... А дешовую камеру (кенду какую нибудь) и не жалко если чо...