Форум на Бироте

Колёса под Вибрейк!
1.Вилсет Mavic ST или аналогичный других производителей.
или варианты самосбора:
2. обода Mavic 717 + втулка XT M770 + спицы Sapim Race
3. обода DT XR 4.1 + втулка DT 240s +спицы DT Revolution
4. Возможен вариант колёс на рассмотрение, предложеный форумчанами.
Данные колёса будут использоваться для гонок кросс-кантри и марафонов, мой вес 75-79 кг.
Колёса должны быть лёгкими и прочными, и не стоить космических денег.
Интересно услышать мнение форумчан которые пользовались такими колёсами и их отзывами по данному вопросу.

P.S. Заказаны колёса Mavic Crossmax ST!

DT по кругу вполне себе оптимальны (вперед так и 4.2, если будут диски, а то и назад, шибко легче), впрочем втулки оставляют простор для воображения, за свои деньги втулки DT не настолько хороши грязезащитой, шустрые восточные производители, подозреваю не хуже, за очень другие (в приятную сторону) деньги, в свое время мой выбор в пользу тайваньских контор оказался оправдан.

а можно озвучить название Тайваньских контор, может у них интересные втулки есть?

свой выбор недолго мучал на кое где сильно оплевываемом Xeniumе, (я не верю в миф про вопиющую недолговечность, на велосипеде, кетайских промподшипников) весьма технологичны, отличные уплотнения, вес хороший, цена смешная, (в сравнении с ДТ)
пример в продаже
http://www.bikemaster.ru/product-515-1089.html
http://www.bikemaster.ru/product-229-3710.html
но это версии под диск, вероятно есть и без

я вот себе тоже колесико заднее собрал
обод Mavic 717 втулка ХТ спицы Competition
жаль не могу взвесить, но колесом доволен на 100%

1. обода Mavic 717 + втулка XT M770 + спицы Sapim Race
2. обода DT XR 4.1 + втулка DT 240s +спицы DT Revolution

Нормально вы выбираете. Сколько у ДТ финальная цена будет? В три раза выше чем у Shimano?

Это будет мой первый опыт покупки вилсета или колеса в сборе.
Возможно поэтому такие ошибки при выборе запчастей.
Думаю существует и какие либо средние варианты по цене, между представленными мной.

Я бы пошел так.
обода Mavic 717 + втулка XT M770 + спицы DT Competition 2.0-1.8

Но точно не революшн. Плюсы вышеуказанного комплекта. У XT каленые долгоживущие конуса, спицы явно прочнее и лучше держат колесо чем революшн, обод... нормальный обод. Я на чейне две недели назад цапнул переднюю втулку XT 750 за 500 рублей. Отличий практически нет от 770, злые языки поговаривают что старое шимано получше будет

А если вилсет Mavic, например Crosstrail или Crossmax ST?
У кого какие отзывы есть?
Стоит ли покупать их как первые колёса?

я бы посмотрел на вилсет от санрингл.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=26300

Сейчас есть возможность Mavic Crossmax ST купить дешевле. :).

Бери
отличный вариант
После такого комплекта тебе будет сложно перейти на что то другое.
У ST отличный компромис надежность/вес
Сам хотел купить такие, но достались SX.
И то же, счастлив...

Заказаны колёса Mavic Crossmax ST!
Посоветуйте колодки под керамические обода.

karluha писал(а):Посоветуйте колодки под керамические обода.

+1
Использовал только зелененькие ричи. За сезон не сносились ни на мулиметер, ибо дубовые. Но из-за этого плохо тормозят по мокрому.
Некоторые рекомендуют просто хорошие колодки для обычных тормозов.
Может у кого есть чего сказать? Ищо было бы клево с ссылками на инет-магазины (не надо думать, что лень, просто времени нету )

Авид под керамику /зеленые/ улетали быстро
Простые черные Авид улетали за один час, но
это понятно, они просто не подходят...
А вот Шимано ХТР под керамику работали хорошо...

+1 к хтя под керамику, мне понравились больше всего. Авиды как-то быстро уходят и иногда мерзко скрипят.

Рекомендация производителя по размерам покрышек на колёса Mavic Crossmax ST: 1,5-2,3 дюйма.
А можно ли поставить слики 1,4 или 1,25? И в чём может быть проблема с покрышками меньшего размера?
P.S. Внутренняя ширина обода 19 мм.

Можно. Держацо будет. Проблема в том, что покрышка не защищает обод при сильному ударе - обод находится сбоку. Я на 24мм обода ставил 28мм резину, т.е. его ширина почти равна резине, при 5 атмосферах неудачный заезд на бордюр гарантированно оставлял две ссадины на краю обода.

я на Кроссмаксах ХЛ ездил на Мишлене 1.4
Роад ХС. Катило сказочно. Выглядело отлично, прим. вот так

до сих пор жалею, что расстался с ним. Карбон тянул, диски... мать их...
такой касавец был... Эххх


Макс
Кстати, перед тем, как я купил Кроссмаксы, я купил ДТ-шный вилсет 1540. так же под Ви. И что вам сказать. Пластилиновые колеса какие то оказались. Я прокатился на них
немного и чуть не помер. Отдал назад и взял Мавики. Мавики рулят... ИМХО
Юзаю на Спарке SL, на Эндуро SX... Ни чего другого...:)
Два года назад Мавик убрали XL и сделали SТ и SХ. Первые более легкие и для
жесткого Кросскантри /есть вариант под Ви/ и вторые ОлМаунтин/Эндуро /только под ось/...

Я как раз на эту резину Michelin и поглядываю :). В связи с её шириной в 1,4 дюйма и задавал вопрос.
Максимилиан как стати ведёт себя резина? На сухой дороге, на мокрой, как держит повороты и как в песке себя чувствует если он попадается?

асфальт держала отлично, на песочке надо быть аккуратным, это ясно
липкая, малое пятно контакта. Малое сопротивление качению.
Ни какой защиты от проколов. Один раз пробился. Надо помнить.
За два сезона немного подносилась. Читалась центральная рабочая дорожка.
Легкая. Хоть и стальная. Если не изменяет память, 420 гр.
Есть такая же, только с серой рабочей поверхностью, фолдинговая.
Дуал Компаунд. Не юзал.
В дождь попадал пару раз. Ни чего "такого" не заметил. Думаю, что из-за того,
что она пористая, держать должа отлично и в мокрых условия. Ставишь палец
на покрышку и пытаешься протянуть палец по резине... Ни фига не тянется. Палец как будто приклеен. Напр. на "Спорт контакте" Континенталь такого не наблюдалось... Та резина какая то жирная и скользская. Швальба Марафон Супреми такая же по ощущениям, как Мишлен... Я вообще все жизнь катал на Мишке, вот последние годы достались Швальбы... Юзаю... Нравиццо, как ни странно, хотя товарищ постоянно лашит за лоховское название бу-го-га