Форум на Бироте

Наверное уже обсуждалось, на Бироте всё когда-то обуждалось

Хотелось бы узнать плюсы и минусы данного конструктива.
Вот эта тема точно всплывала здесь, читал давно но задумался сейчас , но я так и не понял осуществил ли Архитектор задуманное или только пробовал 26" - 24"

По моему Харьковчяне, делали нечто подбное в варианте 28"-26"

Ну про легарды опять же, но не совсем в тему, там наверное своя спицифика ...

Почему же у производителей нет (ой нельзя так писать на Бироте, а то ещё ссылкой накроют ) не вижу такого, а 69er довольно распотранённый вариант.

потому что мотора нету на лисапеде

Zin писал(а):

HardDen писал(а):По моему Харьковчяне, делали нечто подбное

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=7986&highlight=

Да, я как раз об этом, читал давно, не нашёл сразу (искал плохо) , но, как здесь всё сводиться к титану, там всё сводиться к 29" -ым

А хотелось бы теоретичекое обоснование, ну или флудо-теоретичекое ...

HardDen писал(а):Вот эта тема точно всплывала здесь, читал давно но задумался сейчас , но я так и не понял осуществил ли Архитектор задуманное или только пробовал 26" - 24"

На прошлый Первомай Архитектор был на этом:

Вроде оба на "26", если в этом году он будет на Первомае - расспрошу поподробнее про его эксперименты.

в любой мтбайк мона вставить 700с колеса с мелкой резиной. Но увы, выйдет гибрид для шоссе, а не мтб-29ер для говнав (ну конечно мтб, как тут пишут - понятие региональное).

HardDen писал(а):По моему, харьковчане делали нечто подобное в варианте 28"-26"

В харьковском случае смысл был не в каких-то магических пропорциях (впереди меньше, сзади больше али еще как). На МТБ-раме заменили заднее 26" колесо 28-дюймовым. В 2003 году это делали редко. Хотелось проверить, как поедет по твердым грунтам. Поехало заметно быстрей, о чем и написано.

Почему же у производителей нет (ой нельзя так писать на Бироте, а то ещё ссылкой накроют ) не вижу такого, а 69er довольно распотранённый вариант.

Анти-69 таки бывают. Cinelli Z. Z. Rats:



В их случае смысл в том, чтобы выделиться. И еще в том, чтобы установить на асфальтовый агрегат приличную амортвилку. Когда чертили Z. Z. Rats, найнерских вилок в природе почти не было. Да и не хотели удорожать продукт: он и так очень дорогой. Поэтому взяли на перед 26" колесо и 26" вилку.

...лет десяток назад была у меня рама хвз "глуховая" Рекорд. Ну я там петух приварил, упоры подпаяли, обода переспицевал на однослойные туристические. А в переднюю трековую вилку 622/32 колесо не влазило...ну и засандалил обод от пензенского Мустанга на 590...вообщем суперский "крокодильчик" получился...неординарный такой с полированными спицами ,ободами , втулками...в единственном экземпляре )) Серьёзно смотрелся..))