Форум на Бироте

Шатун без резьбы для съемника не годен больше , спили нажовкой да и делов . На будущие шатуны и вал при монтаже смазывай литолом и снимется без проблем .

Cбей деревяшкой. несколько ударов на раскач, потом поближе к центру наружу, с противоположной стороны. последний можно молотком, но через дерево.

...или молотком с обрезиненной головкой. тогда другая рука свободна.

если есть возможность проехать километров 5-7 на убитой каретке, то поставь второй шатун и покатайся. желательно "танцовщицей", на ломовых передачах в гору. шатун сам отвалится, проверено мной много раз.
ну или же - смотри все способы выше.

у меня прикипел так, что не сзалил сам, еле выбили

Болгаркой его!!!

Вот тебе в помощь...

Дольше трех ударов ни один не сопротивлялся Пластиковую гайку катриджа может помять , а может и не помять, как повезет.

К совету Механика стоит прислушаться...

mehanik писал(а):Дольше трех ударов ни один не сопротивлялся

Сердито! Грубо, но эффективно.

У меня была та же проблема на 2х великах -и получилось решить проблему без молотка
Снимаешь шатун с норм резьбой,выкручиваешь чашку каретки наполовину,наставляешь на эту чашку съемник которым ты ее выкручивал,а затем нужно вкрутить крепежный болт пропустив его через какой нибудь семейный ключ так чтобы шляпка болта уперлась в наставленный съемник-конструкция готова
Надеюсь ты уже выкрутил крепежный болт в содранном шатуне?
Теперь начинаешь акуратно вкручивать болт в подготовленной конструкции-естественно этим ты вытягиваешь ось наружу и содранный шатун, упершись в свою чашку ,снимется
Все
если руки неоттуда растут-не пытайся

так алю-чашку мона замять (не говоря уже о тех, что пластиковые).

проверено на опыте-снимал так со своих 2х велов-снимется без особых усилий