Титановые тормозные диски

Все, что накопилось по титану, собирается и обсуждается здесь.
Аватара пользователя
Tilbert
Администратор
Сообщения: 5353
Зарегистрирован: 30 май 2004, 03:12
Контактная информация:

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Tilbert » 24 дек 2008, 13:38

Про шмеля - городская легенда. Так магнитятся диски или нет?
Самый терпеливый администратор.
Follow me at http://daniilk.livejournal.com

Аватара пользователя
Zaskar
BodyBike'r
Сообщения: 828
Зарегистрирован: 20 фев 2006, 16:44
Откуда: http://FaceBook.com/Mihail.Fedotov
Контактная информация:

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Zaskar » 24 дек 2008, 13:45

Там было что-то про несоответствие размера и формы крыла массе его бочкообразного тельца. Протеус у нас спец по всяким милым тварям,может поведует:)
CORRATEC Revolution Carbon custom
Изображение

Аватара пользователя
zdokuru
Сообщения: 428
Зарегистрирован: 17 апр 2008, 13:48

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение zdokuru » 24 дек 2008, 13:53

только там шмеля обсчитывали по модели боинга и не учитывали что он крыльями машет

Аватара пользователя
Tilbert
Администратор
Сообщения: 5353
Зарегистрирован: 30 май 2004, 03:12
Контактная информация:

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Tilbert » 24 дек 2008, 16:06

According to 20th century folklore, the laws of aerodynamics prove that the bumblebee should be incapable of flight, as it does not have the capacity (in terms of wing size or beat per second) to achieve flight with the degree of wing loading necessary. Not being aware of scientists 'proving' it cannot fly, the bumblebee succeeds under "the power of its own ignorance".[24] The origin of this myth has been difficult to pin down with any certainty. John McMasters recounted an anecdote about an unnamed Swiss aerodynamicist at a dinner party who performed some rough calculations and concluded, presumably in jest, that according to the equations, bumblebees cannot fly.[25] In later years McMasters has backed away from this origin, suggesting that there could be multiple sources, and that the earliest he has found was a reference in the 1934 French book Le vol des insectes, they had applied the equations of air resistance to insects and found that their flight was impossible, but that "One shouldn't be surprised that the results of the calculations don't square with reality".[26]

Some credit physicist Ludwig Prandtl (1875–1953) of the University of Göttingen in Germany with popularizing the myth. Others say it was Swiss gas dynamicist Jacob Ackeret (1898–1981) who did the calculations.

In 1934, French entomologist Antoine Magnan included the following passage in the introduction to his book Le Vol des Insectes:

Tou d'abord poussé par ce qui fait en aviation, j'ai appliqué aux insectes les lois de la résistance de l'air, et je suis arrivé avec M. SAINTE-LAGUE a cette conclusion que leur vol est impossible.

Magnan refer's to his assistant André Saint-Lagué, who was apparently an engineer.

It is believed that the calculations which purported to show that bumblebees cannot fly are based upon a simplified linear treatment of oscillating aerofoils. The method assumes small amplitude oscillations without flow separation. This ignores the effect of dynamic stall, an airflow separation inducing a large vortex above the wing, which briefly produces several times the lift of the aerofoil in regular flight. More sophisticated aerodynamic analysis shows that the bumblebee can fly because its wings encounter dynamic stall in every oscillation cycle.[27]

Another description of a bee's wing function is that the wings work similarly to helicopter blades, "reverse-pitch semirotary helicopter blades".

Bees beat their wings approximate 200 times a second, which is 10-20x as fast as nerve impulses can fire. They achieve this because their thorax muscles don't expand and contract on each nerve firing, but rather vibrate like someone plucking a rubber-band.

Все. Закрыли тему. Поехали дальше. Тут однозначно нет спецов по аэродинамике, так что поверим wiki.
Самый терпеливый администратор.
Follow me at http://daniilk.livejournal.com

Аватара пользователя
Олег
белый
Сообщения: 2726
Зарегистрирован: 07 май 2007, 23:58
Откуда: Москва

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Олег » 24 дек 2008, 16:31

Tilbert писал(а): Тут однозначно нет спецов по аэродинамике, так что поверим wiki.

По ходу этот wiki блаблабол и нафига здесь спецы по Динамике и тем более Аэро (?) :sh_ok:
Здесь в чистом виде Механика - Механика полёта + навигация по угловой скорости и вектору сноса... :du_ma_et:
Всё как на велосипеде - прощёлкал, зевнул... БАЦ))))) ;;-)))

Аватара пользователя
Timur (Alma-Ata)
горный тролль
Сообщения: 3128
Зарегистрирован: 13 апр 2005, 17:41
Откуда: Almaty, Kazakhstan

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Timur (Alma-Ata) » 24 дек 2008, 16:45

чот как ни тема, то несёт её куды-то... фазы луны, не-сезон, делать нефига или всё вместе?

Аватара пользователя
Олег
белый
Сообщения: 2726
Зарегистрирован: 07 май 2007, 23:58
Откуда: Москва

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Олег » 24 дек 2008, 16:47

Timur (Alma-Ata) писал(а):чот как ни тема, то несёт её куды-то... фазы луны, не-сезон, делать нефига или всё вместе?

Ага, пральна Тимур, надо выявить того, кто тему в полёт отправил... :-)

Аватара пользователя
Miha
Сообщения: 1868
Зарегистрирован: 06 сен 2004, 15:02
Откуда: СПб

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Miha » 24 дек 2008, 20:38

Timur (Alma-Ata) писал(а):чот как ни тема, то несёт её куды-то... фазы луны, не-сезон, делать нефига или всё вместе?

я думаю все вместе

Аватара пользователя
Хе-Хемуль
Сообщения: 1575
Зарегистрирован: 04 ноя 2008, 12:26
Откуда: SPb, finnban dedov.clan.su
Контактная информация:

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Хе-Хемуль » 27 дек 2008, 21:42

Энтропия, однако...
Я думаю, что при такой волнистой форме, как на предыдущей страничке выкладывал камрад Олег, диск остужается быстрее, чем нагревается, равно как и поверхность колодок открывается то сверху, то снизу.
Хочу сентябрь... и шоб грибы!!! Изображение enough of money macht frei ...

Аватара пользователя
Олег
белый
Сообщения: 2726
Зарегистрирован: 07 май 2007, 23:58
Откуда: Москва

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Олег » 28 дек 2008, 01:44

Хе-Хемуль писал(а):Энтропия, однако...

Там... :hi_hi_hi: рассеиваться нечему, скорее здесь диссипативный процесс... :-)

Аватара пользователя
Хе-Хемуль
Сообщения: 1575
Зарегистрирован: 04 ноя 2008, 12:26
Откуда: SPb, finnban dedov.clan.su
Контактная информация:

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение Хе-Хемуль » 28 дек 2008, 12:00

Я ваще имела в виду расползание идей... по-нашему, по-броуновски :du_ma_et:
А диск с колодками просто обдувается, и форма для этого такая витиеватая... спасибо, не вентилируемый еще, как на авто!
Хочу сентябрь... и шоб грибы!!! Изображение enough of money macht frei ...

E-lite
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:28
Откуда: Irkutsk

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение E-lite » 06 янв 2009, 19:24

Про титановые диски: брать нельзя! Тормозят они нормально, но скрип и визг, даже искры летят. Колодки я пробовал разные, видов 6.
ПС алюминиевые диски тоже разные пробовал, 4 вида. Все они тормозят чуть слабее стальных и требуют органических т.колодок. вес 56-60гр для 160мм

etc
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 10 мар 2007, 09:34
Откуда: Москва

Re: Титановые тормозные диски

Сообщение etc » 18 мар 2009, 04:22

Tilbert писал(а):Про шмеля - городская легенда. Так магнитятся диски или нет?

конечно все магнитятся, у меня есть диски чуть ли не всех годов для Магуры Марты и Марты СЛ, с тех пор как они стали комплектоваться вместо круглых волнистыми от Галфера


Вернуться в «Титановые протоколы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость