Форум на Бироте

Всем день добрый! Возможно уже такой вопрос поднимался но всётаки. А кто на Руси да и не только занимается изготовлением и продажей титановых рам за разумные деньги. Разумные деньги это рама стоимостью до 900$ (ещё как то смогу потянуть такое). Дайте правильно направление где можно посмотреть информацию.
Заранее спасибо и сильно не бейте!

Эммм Рапид?!

оне шутяд

Рапид (считай Москва) + Титан (Нижний Новгород)

Покопавшись немного по нету нашёл ещё одну контору в Москве которые варят титановые рамы. Звать ребят Тритон. Рамки красивые и даже полируют, если попросить :) Как же хреново жить в Европе посылки из России дорого выходят В общем коплю бабло
продам чертежи ГЭС

ну, тритон совсем недавно самолично начали варить, а так все на рапиде прежде

http://tritonbikes.com/
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159916 ну не знаю,на долго ли их хватит, а так всё очень даже бодренько...шильдики,дропы,звёзды,народу это нравится..)

Посмотрел ссылку на веломанию, круть!Парень вообще молодец! Даже завидно по белому

видно, что человека учили маркетингу не зря...

опять матрёшки...

Вот так станешь изучать фамильные портреты.... У них там малина, оказываицца!

Дропауты с нижним внутренним креплением машинки.
Автор: Андрей Fenix
Андрей ответил на мое предложение смоделировать не самые легкие, но прочные и качественные дропауты.

- Вес 146 граммов
- Логотип Тритон внутри дропаутов
- Крепление под багажник в комплекте. Буду также делать версию без креплений багажника

Не, не малина... Банда!

эммм, а что это?

FeniX писал(а):эммм, а что это?

Палево, да?

Уже не отпирайся на веломании весь состав преступления описан: ...да Фенигс... ...да одобрил... ...в ветке ободряющие посты писал...

Критика: логотип в дропауте - грязесборник. Крепление тормозов - только пост маунт, только хардкоррр!

А вот такой тормозной диск я бы купил
Может ну его в омут этот тетан, давайте водой или лазером тормозные диски резать.
У российских тетановых рам очень тоскливая маркетологическая ниша покупать будут если делать очень качественно и дешевле чем например Севен. Тоска

Веломания сродни желтой прессе, вот даже бальшие картинки выложили с жареными фактами

в лазерном диске каждая дырка это один рупь
что как бы делает его шипко дорогим одих дырок я нащитал не менее 120шт.
и периметра реза метра на 4, что как бы еще 500 тугриков, если добавить суюда интерес изготовителя
то даже без паука ценник становится империалистическим.

FeniX.а вот скажи непросвещенныи люйским комбайнерам-как на духу...за каким хером в дропаутах столько дырок удорожающих сей продукт и уменьшающий прочность.Отбросим эстетику...лишние граммы тоже ибо я водяры во флягодержателях по литру вожу и мне покласть на 50гр лишних.

Для упругости и распределения напряжений (что бы они в одном месте не концентрировались).

Дырка, суть предмет сакральный имеющий тайный смысл, как и стержни и даже палки, в плане же удорожанеия, лазеру фиолетово, денег бкрут за врезку и периметр, сама фигура, любой сложности при "компланарной" ие топологии значения не имеет.
Касательно же прочности :
какая разница что облегченный дроп сломается при падении с водопада анхель, а необлегченный только при попадании под поезд, но повесу оне будут отличаться в два раза, что в граммах может набраться на вполне ощутимый стопарик.

Кароче,Склихасофский...харэ толкать пустодырочную похаб...нь...даешь правильные кандовые дропауты сплошняком.Лучше замути дропауты под ПМ задние.

Каюсь офтопиком, но наболело:
Скажите, дорогая редакция, а раз лазером можно титан резать, то может им и алюминиевые самолёты сбивать? Может эти, с указками, чото не так делают?

Тритон видится весьма удачным развитием ПР проекта, но не собственно производства. Вообще говоря, возможно что это видимая сторона Рапида, бо люди всё те-же.
Я знал что этим всё кончится, с тех самых пор, как Рапид, с подачи грамматически отсталого Протеусца, начал лепить на лобовые трубы шильдики на шведском.

стальной дятел писал(а):Тритон видится весьма удачным развитием ПР проекта, но не собственно производства. Вообще говоря, возможно что это видимая сторона Рапида, бо люди всё те-же.
Я знал что этим всё кончится, с тех самых пор, как Рапид, с подачи грамматически отсталого Протеусца, начал лепить на лобовые трубы шильдики на шведском.

Вот не надо грязи :)
Свое производство имеется. Просто какие-то рамы делаются у себя, какие-то в Рапиде :)

Вот не надо грязи :)
Свое производство имеется. Просто какие-то рамы делаются у себя, какие-то в Рапиде :)[/quote]

Вообще-то большинство людей знают что расчёт,конструирование и собстно само изготовление не есть одно и то же.

Тихоход писал(а):
Вообще-то большинство людей знают что расчёт,конструирование и собстно само изготовление не есть одно и то же.

Я наверное не по-русски выше написал :)
Расчет, конструирование и изготовление многих рам Тритон сейчас происходит в нашем цеху в Москве.
Приходите в гости если интересно.

Иногда инженер работает тут в офисе, иногда удаленно

Просто кто-то поленился глянуть топик на веломании, где все подробно расписано про Тритон, причем расписано интересно и познавательно.

Triton Bikes писал(а):Я наверное не по-русски написал

В вашем сообщении грамматические ошибки.

Приходите в гости если интересно.

Приду. Видели и не таких.
На пятый день ноябрьских календ, например?

стальной дятел писал(а):
В вашем сообщении грамматические ошибки.

Приду. Видели и не таких.
На пятый день ноябрьских календ, например?

Дружище, Вы сами хоть что-нибудь в своей жизни сделали подобное Тритону?
Раз нечего сказать по сути - не цепляйтесь к мелочам и завидуйте молча

И нельзя ли поподробнее про "и не таких", коих видели?

Гы.
А ты кто такой?

а ты?

Подеритесь еще, горячие финские парни
рождество не за горами, понадобится жертва

FeniX писал(а):Подеритесь!

( ... зарежу! )
Позвольте. Мы все тут имеем право знать, кто из себя есть тот, кто злоупотребляет смайликами в титаноборческих ветвях.

dimitrii73 писал(а):а ты?

На моём месте может оказаться любой.

Феникс - не дождешься жертвы

Стальной Дятел - только что-то этих самых "любых" не наблюдается
Почему-то есть другие - с уважительным отношением тому труду, что делает Дмитрий ака Газза
Кто я - те, кто действительно в теме, а не в флуде - знают
А тебе по-прежнему нечего сказать по сути - слив засчитан

dimitrii73 писал(а):



А тебе по-прежнему нечего сказать по сути - слив засчитан

Реакция неадекватная,народ просто прикалывается !
А раз ты такой любитель отвечать по сути ответь,пжста,не собирал ли кто на этой раме лисапет с 29" колёсами ?:
http://www.rapid-titan.ru/frame_gibr.htm
Приглянулись мне на той раме дропы.Альфинку хочу поставить.
Что думают об этом механеги и гуры лисапетные ?

PS . Рамы ещё нет.Собираюсь заказывать и в раздумьях пока какая она должна быть.Вел собрать надо к следующему лету

Тихоход, тебе ж на оранжевом ответили
ИМХО такой конструктив только для втулок с ножным или роллерным тормозом на веле, коий пользуется от случая к случаю в режиме "по деревне до магазина"
В раме велосипеда для серьезного туризма слайдеры по-любому будут лучше.
Самое первое - секс с натяжением цепи и настройкой тормозов быстро прояснит, почему в сравнении "косой дроп - слайдер" дешево хорошо не бывает
Другое дело что у парагона слайдеры от большой нагрузки раскурочивает у некоторых - в титановом тренде были фотки, но нереально откопать.
Причем именно неподвижную часть - что вваривается в раму.
Виной тому одинарный длинный паз, по которому двигается подвижная часть.
Лучше, если паза два - они будут вполовину короче, как на 907
http://9zero7bikes.com/9zero7-sliding-rear-dropout/
Поговори с Фениксом - пусть нарисует для Рапида свои
К сезону как раз успеете

dimitrii73 писал(а):В раме велосипеда для серьезного туризма слайдеры по-любому будут лучше.
Самое первое - секс с натяжением цепи и настройкой тормозов быстро прояснит, почему в сравнении "косой дроп - слайдер" дешево хорошо не бывает

Поговори с Фениксом - пусть нарисует для Рапида свои
К сезону как раз успеете

Прежде всего спасибо за ответ с подробностями !
Секс с настройками меня совершенно не беспокоит потому как приобрёл когда-то хорошие слесарные навыки,имею весь необходимый инструмент и условия для колхозить,и наклонность колхозить тоже есть,нравицца.
Дропы будут косые - решено.
Сейчас меня волнует совместимость гибридной рамы с 29" колёсами.Косые дропы можно присобачит и на другую раму,напимер : http://www.rapid-titan.ru/frame_mtb.htm
Из-за способа перевозки ,коим я пользуюсь,рама не должна быть слишком длинной ,не влезет в Ниву :
http://bikerostov.ru/forum/topic_830
К стати,этим летом ехал в Новороссийск по очень сильному ветру и радовался что вел не на крыше а внутри.

С учетом снятия и заднего колеса для перевозки в машине + еще раз за слайдеры, ну да вам виднее
Найнер - это покрышки шириной от 2" на обод 622 мм
В раму под гибридные 1,5" найнерские колеса и так влезут едва ли + упругие деформации от педалирования в гору вашими 100 кг
Не думаю что для Рапида проблема изготовить 29-ер с интересующими вас дропами
Единственное что - шатуны тогда только МТБ, хотя вам для гор больше 32 вряд ли нужно в качестве единственной ведущей или 22-36 с переклюком
В принципе хороший диапазон по передачам имеет Rohloff Speedhub 500/14, но это уже совсем другие дропы и ценник за трансмиссию

Кстати о компактности в дорожной конфигурации
Интересное решение от Salsacycles
http://salsacycles.com/bikes/fargo_ti

dimitrii73
Ещё раз спасибо за ответ.Буду думать,у меня ещё месяц-два.Я не хочу иметь несколько лисапетов,хочу иметь один но универсальный.

Tilbert писал(а):http://hungryshark.ru/news/bikes/

Я дико извиняюсь но смахивает на какое-то рождественское фуфло...особенно байка про 200 бабушкиных рублей. ,хотя по теме на оранже вроде видно что люди шевелятся.

Любая успешная коммерческая история должна начинаться хрестоматийно. Нашел бакс, купил яблоко, продал за полтора.

а мне такие легенды нравятся. и хотя суммы-небольшие, тут более важно другое - "мы договорились".