Страница 57 из 57

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 07 янв 2016, 12:22
Брякомякс
Изображение

Вот такой руль сколько имеет ширину и вес? Это с байка dimas000.

И такой вопрос.

Реально ли сделать руль по типу такого вот http://www.groovycycleworks.com/luv-handles

Изображение

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 08 янв 2016, 22:25
dimas000
мой - 720мм, по 25° загиб ручек. вес никто не вешал, да и нечем, но несмотря на центральную трубу 32x...2.5, кажется, все равно ничерта не весит))) у меня так и не получилось из титана ничего тяжелого)))

Как это делается в Рапиде.

Добавлено: 12 янв 2016, 03:29
стальной�тел
Когда завершились последние времена, вселенная обратилась расширяться вспять. Вечность кончилась и у меня сломалась титановая рама.
Ярко вспыхнув, лампочка в глухих коридорах моего разума неожиданно погасла.


Выглядело это примерно вот так:

20151103_184322.jpg
20151103_184322.jpg (87.91 КБ) 25385 просмотров


Хоть как-то исправить положение могли только в Рапиде.
Таким образом, сложив недельный запас контрабанды в салон, распростав вширь багажник, хмурым рождественским вечером я направляюсь в город Королев.
И вот уже следующим утром Королевы неодобрительно заглядывают вглубь моей колесницы, а на стыках тектонических плит, несущих на себе этот город, за спиною жалобно об раму позвякивает цепь.
К восстановлению гармонии титановых дел мастера отнеслись с огромным энтузиазмом и усердием.
Вынужден констатировать, что запал тружеников ножевки был таким яростным, что не удалось спасти эмблему Титерры даже в виде мозаики. Очевидно, в пылу борьбы с энтропией, сей артефакт, имеющий несомненную историческую и культурную ценность, не только четвертовали, но и колесовали.
Однако, возродившись, рама стала даже лучше чем была:

20160107_174314.jpg
20160107_174314.jpg (171.25 КБ) 25385 просмотров


Верхняя труба была ампутирована. Вставлена новая, вместе с лобовой. Рама потеряла в длину полтора сантиметра, получила рапидовские упоры под проводку. Изменением угла рулевой компенсировалось сокращение базы. Поскольку Титерра мастерила посадочные места под прогрессивные интергированные рулевые а Рапид - полуинтеграшки, я освоил нелёгкое искусство запрессовки чашек вручную, при помощи упорной пролетарской силы, приложенной через Философский словарь издания 1979 года.


Подседельная труба приобрела титановую вставку под штырь вместо непристойной алюминиевой, а рама полноценные крепления под багажник, что позволяет легко конвертировать её в туринг.

20160106_174839.jpg
20160106_174839.jpg (145.47 КБ) 25385 просмотров


Нижние перья были ловко сплющены, с тем чтобы 2,4 " резина их не шлифовала; верхние лишились атавизмов под вибрейки.
Упор под тросик принял надлежащий угол а многострадальный петух обрёл, наконец, верное направление.

В целом, проделанной работой я глубоко удовлетворён и выражаю уважаемой Компании искреннюю благодарность.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 12 янв 2016, 03:35
стальной�тел
20160106_175009.jpg
20160106_175009.jpg (104.45 КБ) 25385 просмотров


20160106_175049.jpg
20160106_175049.jpg (133.07 КБ) 25385 просмотров


20160107_174351.jpg
20160107_174351.jpg (126.35 КБ) 25385 просмотров

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 12 янв 2016, 22:15
dimas000
раритет, блин!
как по ощущениям - фирменные верхние перья с "бипланом" что-нибудь дают, кроме понтов?
ампутация и переварка почти всего переднего треугольника - это круто, что тут скажешь... долгих лет рамце!

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 13 янв 2016, 00:36
стальной�тел
Трудно сказать.
Для того чтобы быть уверенным, нужно поездить на аналогичной раме, но без излишеств. Я пробовал не много титановых велосипедов. Даже помойму только Протеусовы, производства Рапида. Те были явно гибче моего, но охарактеризовать наличие этой странной инженерной фантазии я затрудняюсь.
Скорей всего, сварщиков расстраивало что подседельную трубу непредсказуемо ведёт при монтаже перьев, либо были проблемы со сварными швами. А одна труба большого диаметра позволяет этого избежать. Пластина между этой трубой и перьями упрощает работу, а две их - делают надёжней.

Вообще говоря, данная конструкция очень хорошо собирает грязь летящую с колёс.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 13 янв 2016, 14:55
Konstantinov.Vovka
Так что там по поводу моего вопроса ?

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 14 янв 2016, 19:38
RAPID
Konstantinov.Vovka писал(а):Так что там по поводу моего вопроса ?

Стандартная модель от 35000. Шоссейные вилки мы не изготавливаем.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 14 янв 2016, 19:47
RAPID
Реально ли сделать руль по типу такого вот http://www.groovycycleworks.com/luv-handles

Изображение[/quote]
Можно, но с центральной трубой 22мм и традиционной переходной втулкой под зажим 25,4мм в выносе.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 16 янв 2016, 01:54
стальной�тел
В промежутке между наступающими с оттаивающей Арктики антициклонами, несущими смирным европейским обывателям трескучий русский мороз, пользуясь случаем, тихонько покатался по снежной целине вокруг дома.

20160112_182140.jpg
20160112_182140.jpg (185.77 КБ) 25293 просмотра


Конечно, это не покатушка по скалам для храбрых, но пока можно сказать, что мороз сварные швы пережили чудесно.

20160112_180053.jpg
20160112_180053.jpg (157.2 КБ) 25293 просмотра



20160112_183443.jpg
20160112_183443.jpg (127.16 КБ) 25293 просмотра

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 16 янв 2016, 12:19
стальной�тел
Кстати, о птичках.
Рапид. Вы же можете теперь и звёзды точить?
И шатуны там, например, и вcё что на СNC точится...

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 19 янв 2016, 13:15
RAPID
Звезды ( но для сингла) проще из хорошей нержавейки на хорошем лазере, такие примеры имеются.
Шатуны в рамках единичного проекта принесут вагон головной боли с программированием и последующими доводками до образца, моральное удовлетворение от содеянного и все.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 20 янв 2016, 06:04
Konstantinov.Vovka
RAPID почему вилки на шоссейник вы не делаете ? Ваши вилки можно было бы использовать за основу . Отверстие под клещевой тормоз и чуть изменить угол наклона перьев , поизящнее чтобы смотрелось . Есть ли какие проблемы в создании шоссейного руля , из титана ?

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 22 янв 2016, 08:35
RAPID
Основная проблема в отсутствии конических труб для ног. Без них вилка получается излишне брутальной.
Для изготовления шоссейного руля нужен трубогиб с ЧПУ или универсальный с круговой координатой. Таковые у нас отсутствуют.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 22 янв 2016, 16:46
стальной�тел
На мой взгляд, шоссейные рули из титана будут одноразовыми.
Я прямые то гнул постоянно, менее 60 см шириной.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 23 янв 2016, 07:12
Konstantinov.Vovka
По поводу брутальности Я конечно не соглашусь , стоит взглянуть на современные карбоновые шоссейники , вилки и тд , там все более чем брутально . Думал у вас есть трубогиб нужный , ведь рамы и вилки изобилуют изгибами .

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 26 янв 2016, 09:22
RAPID
Трубогибы есть, но они для плоских, а не пространственных гибов.
И насчет жесткости такого руля тоже вопрос.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 25 фев 2016, 16:39
dimas000
а вы можете на своем ЧПУ сделать аналог натяжителя от Сюрли
Изображение
http://www.treefortbikes.com/images/raw/TF-CH9999-4.jpg
http://www.treefortbikes.com/images/raw/TF-CH9999-3.jpg
http://angrycatfishbicycle.com/wp-conte ... ytest6.jpg
только без логотипа, открывашки для пива и в целом попроще? и, наверно, без ответной подвижной части, можно и болтом напрямую в торец дропаута упереться. либо уж сделать ее по форме дропаута (дропы косые) и с глухим отверстием ⌀5.0 без резьбы (чтоб без всяких хитрых болтов со стопорными колечками).
т.е. по сути нужно что-то вроде такого
Изображение
грубо говоря, уголок, в нем дырка с резьбой, на плоской части дырка (или две) под ось, всякими фигурными выточками можно не увлекаться, конструкция на картинке выше идеальна своим минимализмом.
получится дешевле 30E+доставка? а если скооперировться и сделать, скажем. штук десять хотя бы? если выйдет хороший ценник, я только себе штуки четыре взял бы
кстати, не обязатель в титане))

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 29 фев 2016, 10:22
RAPID
Технически можем, но машинное время расписано наперед. Новые дропауты передние и задние нескольких моделей, детали для оснастки в великом множестве пока не дают возможности заниматься мелочевкой. А с появлением новых универсальных дропаутов ( первые рамы уже на выходе) необходимость в натяжителях отпадет, ибо все включено.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 29 фев 2016, 11:43
Gerasim
RAPID писал(а): А с появлением новых универсальных дропаутов ( первые рамы уже на выходе) необходимость в натяжителях отпадет, ибо все включено.

Подробно-детальную фото сессию новых рам не планируете? Для ознакомления всеми заинтересованными.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 29 фев 2016, 20:52
RAPID
Сессия обязательно будет. По мере выхода готовых рам будут картинки с ракурсами. Отдельно дропауты выкладывать нет смысла, ибо картина будет неполная. Уже скоро))

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 02 мар 2016, 21:58
dimas000
Технически можем, но машинное время расписано наперед. Новые дропауты передние и задние нескольких моделей, детали для оснастки в великом множестве пока не дают возможности заниматься мелочевкой. А с появлением новых универсальных дропаутов ( первые рамы уже на выходе) необходимость в натяжителях отпадет, ибо все включено.

не, ну если городить новую раму - там, понятно, сразу на слайдерах, и нет проблем. имелось в виду - на имеющиеся байки понавешать. поменять рамы не предлагать)))
ладно, нарежу болгаркой из уголков, а на основном байке оригинальный сюрлайский и так ездит...

Как это делается в Рапиде.

Добавлено: 11 мар 2016, 00:27
стальной�тел
Прошло время поговорить о том, что делается в Рапиде.

А делаются в Рапиде простые, незамысловатые, но исключительно полезные вещи. Титаны мысли, мастера рукоделья создают из набора титановых труб вот такие занимательные конструкции:

20151225_113000.jpg
20151225_113000.jpg (198.22 КБ) 24424 просмотра


Куда бы их применить, спросите вы?

А куда их применяют, пусть расскажет сам Рапид!

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 11 мар 2016, 15:34
RAPID
Близко, очень близко, но не Helix ))).

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 11 мар 2016, 22:27
dimas000
Бромптон же, да?

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 21 мар 2016, 08:43
RAPID
Он самый.

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 22 мар 2016, 14:52
dimas000
будучи по случаю в деревне, попытался зацепить последние остатки зимы - надо ж попробовать, как оно. по нормальному снегу - вообще огонь, лучше чем летом! но нормально снега нашел только в паре мест. дорожки-тропинки после клобасни из плюса в минус все превратились в лед, а потом его еще находилли-наездили до гладкого - по такому "ехать" удовольствия никакого, сносит нещадно, только успевай падать, без шиповки делать нечего. зато очень повезло с твердым настом - оставшиеся участки снега в полях смерзлись так, что можно ходить не проваливаясь, а на 3" уже вполне себе ехать как по асфальту, даже следы потом еле различимы. и если летом можно нормально ездить только по каким-никаким дорожкам, т.е. в четко заданном направлении (через поле можно, но там сплошные колдобины, если только по приколу и недолго), то тут по ровному насту рули куда хочешь, петляй как хочешь, все 360° твои! кайф))
Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение
правда, задний багажник почему-то вышел все же здорово выше, чем должен был быть по чертежу. вместо расчетных 30мм от колЯса крыло хрен хнает где и формы соответствующей поэтому. но на дрожащие усы в любом случае не вернусь, уж лучше кривое, зато жестко закрепленное.

кстати, как там насчет стойки для переднего (а то ж видите, какой колхоз стоит) и ништяков на Сюрлик, ответьте в поШту?

Re: RAPID приглашает поговорить о титане.

Добавлено: 11 май 2016, 17:02
El Coyote
Rapid, ходят упорные слухи, что за определенные дензнаки вы уже способны осилить не только каркас, но и внутренности для задних мостов...
Можно подробности в личку?

Изображение