Форум на Бироте

Gerasim писал(а):

dimitrii73 писал(а):Не вижу узкого места




Мало?

Полюбовался на общее фото: экий он у Вас красавчик. Под багажником не ходит? Креплений я не заметил...

Gerasim писал(а):С интересом прочитал 46 47 стр данной ветки. Как владелец аналогичной по конструкции вилки имею вопрос к Рапиду. Михаил, про вкладыш в подседельной трубе вроде всем известно, а как изготавливается шток вилки? Думаю это многим будет интересно. Осмотр моей вилки показал: толщина стенок трубы штока в нижней части составляет 3 мм. Через 40 мм внутри трубы ступенька при мерно 1 мм, т.е. стенки трубы утолщаются. Посадочное место для опорного кольца 45 мм от нижнего края штока.

RAPID писал(а):Ни багажника, ни грязи этот экземпляр не увидит.

Я к тому, что это техническое решение позволяет делать рамы с максимально возможными грязевыми просветами.
И если у Вас эта технология отлажена, то соответственно и заказать такую раму нет проблем.
Или как там упоминал Fenix - "шибко дорого и не для всех, стучите - и вам откроют?"

Endurance писал(а):Уважаемые сотрудники RAPIDа, какая толщина труб используются у вас?
Какой размер подседельного хомута следует выбирать для ваших труб с подседельным штырём 27,2 мм?
28,6? 29,8?

El Coyote писал(а):Дико извиняюсь за слишком долгое молчание)))
Очень много времени было затрачено на переделку моста для последующей установки кассеты.
После всех издевательств над мостом, трайк был собран в следующем виде:
[attachment=2]Облачко1.jpg[/attachment]
[attachment=1]Облачко2.jpg[/attachment]
[attachment=0]Облачко3.jpg[/attachment]

На сегодняшний день аппаратик "набегал" около 500 км (в том числе принял участие в бревете в подмосковной Дубне) и владелица в нем просто души не чает! Она очень благодарна всему коллективу Рапида, и Михаилу Николаевичу в частности, за человеческое отношение и индивидуальный подход при исполнении столь нестандартной техзадачке.

В данный момент трайк ждет МТБ вилсет для зимних покатушек.

Mamont писал(а):Вайвай. Это ж столько мешков картошки с дачи можно привезти.....

Привод на одно колесо, всю ось или там дифференциал стоит? (смысл маленькой дюралевой прибомбасины не уловил с картинки)

dimas000 писал(а):крутотнь, что там говорить! внушает... а чего не планетарная трансмиссия тогда уж? вон Штурмей-Арчер делает готовые коробки для таких машин.
к Рапиду возникает закономерный вопрос: гнутый водопровод какого диаметра? перемычки между трубами также интересны. что дают?

Изначально аппарат затевался как гоночный, отсюда выбор трансмиссии.

Основные трубы диаметром 35мм, без перемычек будут просто две независимые трубы живущие отдельно друг от друга.

RAPID писал(а):Шпионские фото мы уже видели ранее)))
Томительное ожидание в процессе рождения аппарата и решении проблем мостостроения начинает компенсироваться положительными эмоциями? Тогда первое скоро забудется и останется главное, ради чего все было задумано.
Спасибо за добрые слова! Удачи!

Snow писал(а):можно собирать лунный ровер на фэт-резине

dimas000 писал(а):грузовой хламовоз (без обид, хламовоз - тоже штука хорошая нужная и полезная при должном применении).
а на двух колесах гонять здоровье не позволяет

Snow. писал(а):на колесах будет ABS или DSC ?

El Coyote писал(а):выделяться из толпы А на таком аппарате очень даже приятно это делать!

Прохожие не обращают никакого внимания ни на черную Кольнагу, ни на топовый карбон от Спеша...
Они во все глаза пялятся на возок МАВРа! Одна девушка так засмотрелась, что сделала пару бодрых шагов по глубокой луже! Если бы подружка не подхватила ее - упала бы в мутные и совсем не морские воды.

Это еще одно подтверждение того, шо все глазели только на МАВРа и его прицеп

El Coyote писал(а):В повседневности могу использовать и как хламовоз

dimas000 писал(а):

а вот в плане горизонтальной жесткости оные перемычки как-то влияют? помните, обсуждали мы с вами, что с бабской трубой передний треугольник иногда винтом ходит? тут с этим не получше?

El Coyote писал(а):Во-первых, исключительно по моей собственной глупости и самоуверенности (не были сделаны замеры дверных проёмов в подъезде), чуток "пролетели" с шириной моста (буквально на 3 см), и, по этой причине имеются проблемы с парковкой (приходится поднимать трайк "на дыбы" и заносить боком). При этом, приходится обращаться к другим людям, ибо в одиночку (тем более мне) с этим не справиться(((.

MABP писал(а):Кстати, интересно занимался ли когда-либо рапид одноколесными прицепами, и есть ли возможность получить на выходе изделие, дешевле отлитого из золота

RAPID писал(а):Уменьшить ширину моста мы можем без проблем, но за начинку по-прежнему не беремся.
Если будут варианты облегчения полуосей и прочего, мы готовы сделать урезание балки моста.

elzaii писал(а):У меня есть такая рама. Это не ваша? Номер 0738

Несколько раз присматривались к прицепам, но текучка каждый раз отодвигала их на далекий задний план.
Разве что длинными зимними вечерами...
А по цене все равно получается как отлитое из титана))

стальной дятел писал(а): как волочить велик и телегу по лесным дебрям, например, в поисках уютного места для стойбища, мне неведомо.

Борис NSK писал(а):"Скоро будет новая революция:
сзади поменьше, спереди побольше и всем по росту:"
Возможно, это примирит все "враждующие стороны"

Mamont писал(а):Сумневаюсь.

Борис NSK писал(а):Нам же достаются муки выбора.

elzaii писал(а):Какой человек в здравом смысле, пусть и небольшого роста, купит 24-26?

Борис NSK писал(а):
... болеющие и переживающие за весь российский велопром жители города Новосибирска

Тихоход писал(а):

Борис NSK писал(а):
... болеющие и переживающие за весь российский велопром жители города Новосибирска

И Ростова на Дону