Форум на Бироте

Bort11 писал(а):Возможно ответ уже тут есть, но я не нашел -
Михаил Николаевич, кто ваш поставщик титановых труб?

Snow. писал(а):

dimas000 писал(а):Можно подойти на улице к покрашеной велораме, взять и узнать из чего она сделана.

velocyraptor писал(а):

Snow. писал(а):

dimas000 писал(а):Можно подойти на улице к покрашеной велораме, взять и узнать из чего она сделана.

Из 145% титана?

Вопрос к рапиду: Значки делаете? :) http://www.rapid-titan.ru/product/frame ... item12.jpg

Bort11 писал(а):Возможно ответ уже тут есть, но я не нашел -
Михаил Николаевич, кто ваш поставщик титановых труб?

Борис NSK писал(а):Вопрос к Рапиду
1. Вы изготавливаете рамы МТВ с размером колеса 27,5" ?
2. Кроме кареточного стакана BSA серийно выпускаете ВВ-30, PF-30 ?

RAPID писал(а):

Борис NSK писал(а):Вопрос к Рапиду
1. Вы изготавливаете рамы МТВ с размером колеса 27,5" ?
2. Кроме кареточного стакана BSA серийно выпускаете ВВ-30, PF-30 ?

1. Пока не делали, но при наличии спроса нет проблем изготовить.
Отношение к этим колесам несколько спорное, многие считают их появление чисто маркетинговым ходом.
2.Сейчас мы готовимся к PF-30, вопрос остался только за инструментом для обработки посадочных мест.

Борис NSK писал(а):

Выживание вида в его разнообразии.
Очень удобный размер (27,5") для роста от 165 до 180 см.
Хорошо, что вы идете в ногу со временем.

RAPID писал(а):

Борис NSK писал(а):

Выживание вида в его разнообразии.
Очень удобный размер (27,5") для роста от 165 до 180 см.
Хорошо, что вы идете в ногу со временем.

Согласен в отношении размера рамы. 29" в малой ростовке выглядит причудливо.

Борис NSK писал(а):Еще вопрос Михаилу Николаевичу.
На рамы с п-интегрированными рулевыми Вы используете рулевые стаканы с внешним диаметром 48 мм, соотв. стенка стакана в месте сварки = 2 мм... Возможна поводка и выпячивание сварки внутрь стакана на чистовой размер. Есть ли возможность увеличить стенку стакана на краях до 3 мм? Т. е. наличие трубы с внешн. диаметром 49...50 мм...?

risp писал(а):Доброго времени суток всем!

Ну вот пришла и моя очередь заказать ti frameset вместо старого алюминия в компании Рапид. Мой рост 180см. Вес 75 кг. На багажнике предполагается возить до 25 кг. За основу хочу взять XC раму например от Cannondale
Рама предполагается в целом для груженого туризма и марафонов в горной местности и немного all-mountain. . В частности в Крыму, Карпатах, Татрах, Урале, Тяньшане уж очень я люблю горы и их стремительными спусками и долгими изнуряющими подъемами.
В связи с этим раму предполагается сделать максимально жесткой и крепкой.
Накопился ряд вопросов :

1. Возможно и есть ли смысл изготовить раму со сменным петухом?
2. Возможно ли в раме сделать рулевой стакан 1.5 под вилку коническим штоком?
3. Возможно ли изготовить титановую вилку с коническим штоком для замены штатной?
4. Ввариваются ли внутрь рамы крепления багажника и крепления ?
5. Как добиться максимальной жесткости рамы, чтобы при педалировании не раскачивался кареточный узел.
6. Какой стандарт колес выбрать 26-27.5-29 (Смущает что для стандартов 27.5 и 29 крайне скудный выбор резины для колес)
7. Где можно найти прогу для конструирования рамы своей мечты?

Заранее спс, за Ваше участие.

2.Возможно.
3.Вилки с коническим хвостовиком мы не делаем, больно заготовка мощная и море стружки (и денег) на ветер.

dimas000 писал(а):
а стаканы из чего делаете? или стакан чисто полуторный, а там специальная рулевая нужна, "с полутора на 1.1/8" в верхней части?

Alvin писал(а):2 RAPID
Доброго времени суток.
На сайте указаны параметры возможных к изготовлению компонентов. В частности- выносы и выносы+руль. И все от 100 мм. Возможно ли менее длинные выносы?

Борис NSK писал(а):Судя по росту (180 см), то просится на 29". Но на 29" - очень малый просвет между подсед. трубой и колесом. Как в этом месте проходит грязь - с трудом представляю. "

dimitrii73 писал(а):Чейнстей есть суть величина каноническая и неизменная?
Для 29"колес с покрыхой до 2,4" 460 мм позволит и крыло с просветом в 20...25 мм поставить.
И не надо говорить, что получится неповоротливая баржа - рулить надо уметь

Борис NSK писал(а):Судя по росту (180 см), то просится на 29". Но на 29" - очень малый просвет между подсед. трубой и колесом. Как в этом месте проходит грязь - с трудом представляю.

velocyraptor писал(а):Гибрид, на 28", ростовка 23, минимальный просвет между резиной Countinental Tour Ride и подседельной - 4 см. Не застревает даже говнолин с подстилкой.
Хотя для 29 злой может и маловато будет для сложных условий.

Timur (Alma-Ata) писал(а):писали где-то тут, что два 29ера от Рапида были замечены на 110-ом зимнике (это болота-говны-грязь-камни -короче *опа полная). один из владельцев написал отчет на http://vse.kz/topic/5622-veloturizm/?p=26750624 - можете связаться с ним. зовут его Женя (мы с ним ездили на Алтай и оба были на титановых рапидовских рамах, у меня 26ер, у него 29ер).

dimas000 писал(а):может, уже обсуждалось где, всю тему не осилил, но все же: а на чем ездят сами рапидовцы?))

Борис NSK писал(а): Речь шла о титановом найнере, на котором нужно еще и рюкзак возить по бездорожью.
Было бы интересно мнение тех, кто с 26" (титан + рюкзак по бездорожью) пересел на 29" (титан + рюкзак по бездорожью).
Как увеличенные размеры заднего и переднего треугольников влияют на прохождение маршрута с рюкзаком по бездорожью?
p.s. при одной и той же ростовке оба треугольника рамы 29" растут... по отношению к 26"

dimitrii73 писал(а):Не вижу узкого места



В переводе на цЫфры - просвет под покрышку 80 мм для трансмиссии с 2/3 ведущими, 90 мм - для одной при обычных шатунах типа ХТ под 73 мм каретку
Под каретку 83 мм - просвет 100 мм, 29+ (29х3,0") проходят со свистом

Мало?