Титаномахия :)

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2007, 02:28

вот насчет сплавов говорить трудно- вот у Дятла все гнется- и рули ,и подседелки... на рамы, правда, никто не жаловался. думаю, что титерра , пытаясь быть "на гребне" и идти в ногу со временем (чего другие почти не делают, во всяком случае- не видно), так вот,
Титерра использует трубы большего диаметра- и вид современней, и жесткости больше. думаю, это самое реальное объяснение, если такой феномен вообще отмечен.

Такой феномен был отмечен Стренжером.
Кстати, когда я задал вопрос не слишком ли я тяжел для этой рамы и т.д., они ответили что если я так переживаю, то могут поставить на нижние перья трубы с увличенной стенкой (1.2) вмсто обычных (1.0) - в принципе я согласился, но я не очень понимаю суть вопроса - это не сильно утяжелит раму?

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2007, 02:44

МЛЯ!!! ТЫ ВСЕ ИСПОРТИЛ!!! ТЫ САМ УБИЛ СВОЮ МЕЧТУ!!! :shock:

нет, конечно. я сам тебе советовал задний треугольник ужесточить. правда, я думал, это лучше сделать, увеличив диаметр.

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2007, 02:45

более того, неплохо было бы и стойки усилить

Proteus писал(а):более того, неплохо было бы и стойки усилить

стойки? какие стойки? :shock:

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2007, 02:58

Ситстейс. перьями задней вилки, а иногда самой вилкой обычно(часто) называются только горизонтальные "палочки", а наклонные, которые ведут от колеса к подседельному узлу- это стойки, или ситстейс- по-нерусски. я это говорю только для уточнения- называть можно по-разному, важно знать, что имеет ввиду титерра.

Спрошу обязательно. Главное не переусердствовать - рама все таки шоссейная, к чему ей запас прочности как у вантового моста.

Сообщение **Dr.GONZO** » 18 янв 2007, 03:27

я тоже думал для смеха титанувую раму себе купить для зимы, но потом передумал... 17тыс многовато для рамы дрочископа.

Dr.GONZO писал(а):я тоже думал для смеха титанувую раму себе купить для зимы, но потом передумал... 17тыс многовато для рамы дрочископа.

титанофоб подключился

мне вот например интересно было бы собрать грязевой вседорожный шоссейник, такую знаешь рабочую лошадку

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2007, 03:36

на смехе не экономят!

ну вот, сказал гадость и ушел. так не честно.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:01

А вот насчет суеверий... возможно, это дух местности или времени. очень часто поставщики титана, особенно посредники, или российские, проявляют такую невменяемость, что многие впали в некое религиозное помешательство- типа, титан- это не столько материал, сколько религия, и, как Genius loci- либо допускает до себя, либо не допускает. и справедливости тут нет, одни капризы.

косвенно это подтверждается тем, что из севших на титан, практически никто не пересел обратно, если и недовольны чем-то, то тюнингуют навеску, выверяют геометрию, седла, но от рам не отказываюцца...

и слово дроческоп не подходит к королю всех материалов

вот.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:06

Ля-ля-ля!

Proteus писал(а):А вот насчет суеверий... возможно, это дух местности или времени. очень часто поставщики титана, особенно посредники, или российские, проявляют такую невменяемость, что многие впали в некое религиозное помешательство- типа, титан- это не столько материал, сколько религия, и, как Genius loci- либо допускает до себя, либо не допускает. и справедливости тут нет, одни капризы.

косвенно это подтверждается тем, что из севших на титан, практически никто не пересел обратно, если и недовольны чем-то, то тюнингуют навеску, выверяют геометрию, седла, но от рам не отказываюцца...

ну одного пересевшего мы все таки знаем - и тем не менее со своим байком он пока расставаться не хочет.
что касается "гения места" - то вот некоторые даже пересекают границы чтоб поклониться, лично отследить и т.д. Классика имею ввиду.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:16

А я? А мне? да я когда Истинного штыря возжелал подседельного, всех напряг, мне сам Гонзо с Мастодонтьим вспоможествованием штырь Дрюону, в Перограде случивсемуся, передали, а потом я сам в Чухонию (Эстляндию) ездил... Это Хадж!

Proteus писал(а):А я? А мне? да я когда Истинного штыря возжелал подседельного, всех напряг, мне сам Гонзо с Мастодонтьим вспоможествованием штырь Дрюону, в Перограде случивсемуся, передали, а потом я сам в Чухонию (Эстляндию) ездил... Это Хадж!

Может несколько снижу пафос беседы, но я существо диванное и во избежание Хаджей, и прочих эксцессов - не заказать ли сразу и штырь краме, а :roll:

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:36

смотри, насколько он торчит. чем он динее- скажем так, чем он больше ТОРЧАЩИХ 12-15- сантиметров, тем больше от него смысла- тогда он работает на амортизацию. карбон и алюминий при той же рабочей длине могут(?) оказаться легче, но жестче... а вот о чем надо реально думать- так это о вилке. для шоссера можно обойтись и карбоновой. если заказывать титановую, то- я бы- на всякий случай- заказывал ее с циклокроссовым акцентом- может и без штырьков под кантики, но с бОльшим зазором под резину- грязь. и задницу также.
это и для зимы полезно, и для тренировок, и для жизни.

Proteus писал(а):смотри, насколько он торчит. чем он динее- скажем так, чем он больше ТОРЧАЩИХ 12-15- сантиметров, тем больше от него смысла- тогда он работает на амортизацию. карбон и алюминий при той же рабочей длине могут(?) оказаться легче, но жестче... а вот о чем надо реально думать- так это о вилке. для шоссера можно обойтись и карбоновой. если заказывать титановую, то- я бы- на всякий случай- заказывал ее с циклокроссовым акцентом- может и без штырьков под кантики, но с бОльшим зазором под резину- грязь. и задницу также.
это и для зимы полезно, и для тренировок, и для жизни.

титерра шоссейных ти-вилок не делает вроде.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:50

читал эту хрень в королевстве?

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... sc&start=0

у нас один персонаж ездил на такой- попутно, он являлся дилером корратека по латвии... цитата из него- после сезона езды:

" я только к осени понял, как надо на ней ездить..."

после чего вел был продан за себестоимость, а бывший владелец пересел на кастомный люминь.
рам отдельно не было, по разобранности получалось зверски нехило.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 02:52

Andrey Nikolaevich писал(а):титерра шоссейных ти-вилок не делает вроде.

Ой-ли... уточни. они же кастом обожают...

Proteus писал(а):
Andrey Nikolaevich писал(а):титерра шоссейных ти-вилок не делает вроде.

Ой-ли... уточни. они же кастом обожают...

спрошу. если бы они еще на письма отвечали бы регулярно....

Хотя проще наверное карбоновую поставить.

Про Corratec Bow титановый - читал. :roll:

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:07

А щас бы смотался в Москву, и через день- назад, с рамой от рапида...

ООО"Красный Провокатор"

Proteus писал(а):А щас бы смотался в Москву, и через день- назад, с рамой от рапида...

ООО"Красный Провокатор"

байковской? не, шоссейную хочется. хотя позвонить можно :roll:

понимаешь, кажется ситуация с моим карбоновым чудом начала немного проясняться. и кажется виден свет в конце тоннеля. так вот за этот самый "свет" плюс за навеску к "свету"

мне придется порядочно заплатить

Так что поезка в Москву пока в мои планы не входит. Я уж лучше пока подожду пока титерра очнется.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:15

рапид дешевле

Proteus писал(а):рапид дешевле

провокатор!!!

Вроде дешевле, но не намного. хотя если там распродажа :roll:

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:20

байковские- примерно по 130 латов= фунтов стерлингофф, шоссейные- я думаю, примерно также, если есть

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:23

возьми ростовкой чуть поменьше, штырь подлиннее- от айрборн, вилку подберешь- и астроному- видал? вот тебе, шторковист несчастный...

Proteus писал(а):байковские- примерно по 130 латов= фунтов стерлингофф, шоссейные- я думаю, примерно также, если есть

1 лат это вроде 50 руб. илия путаю что-то? то есть цена рамы выходит где-то 180 евро?

Proteus писал(а):возьми ростовкой чуть поменьше, штырь подлиннее- от айрборн, вилку подберешь- и астроному- видал? вот тебе, шторковист несчастный...

все, спать, спать %)))

ну и последний аргумент - мне очень понравилось как титерровская рама сделана. именно сделана. посмотрел на ее в Биваке. швы, то, се, никокой грубости, деликатно очень.

честно говоря для меня это явилось сюрпризом. может это выставочный образец такой

блин! пол-четвертого ночи! у меня в наушниках Игги Поп, завтра на работу рано, приду - всех под лавку загоню. завтра у меня маленькие

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:32

ГА-ГА-ГА!

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:34

ой, пардон, :oops:

...

А как сделаны дропауты в Рапиде... но- это меняется- в ногу со временем...

титан живет долго, даже если что-то не нравится- успеваешь привыкнуть...

Proteus писал(а):ой, пардон, ...

А как сделаны дропауты в Рапиде... но- это меняется- в ногу со временем...

титан живет долго, даже если что-то не нравится- успеваешь привыкнуть...

Да, титан живет долго - может даже слишком долго, долгожительство предметов сейчас не в почете.
эпоха одноразовых стаканчиков, блин.

а ты не думал, что гады производители придумают какой-нибудь новый стандарт вилок иили еще чего - и вот обладание ти-рамой превращается в обузу. доствать детали, то, се. примерно как тяжело достать цепь к 7-скоростной кассете или что-то вроде того.

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:43

А вот не думал! что касаецца цепи - это ваще не пример, цепь определяется не количеством звездочек, а их толщиной, я ежжу на трансмиссии на 8 с цепью на 9

могут поменять посадочный диаметр для чашек- но не диаметр шариков в подшипниках. и , скорее всего- не колею(КОНУС)
любой токарь перегонит на промы. это всегда будет дешевле новой рамы.

Proteus писал(а):А вот не думал! что касаецца цепи - это ваще не пример, цепь определяется не количеством звездочек, а их толщиной, я ежжу на трансмиссии на 8 с цепью на 9

могут поменять посадочный диаметр для чашек- но не диаметр шариков в подшипниках. и , скорее всего- не колею(КОНУС)
любой токарь перегонит на промы. это всегда будет дешевле новой рамы.

может на этой оптимистической ноте и закончить на сегодня титановую конференцию?

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 03:51

видишь ли, я иногда по ночам работаю- типа художник, и у меня титан есть, а вот что ты тут делаешь?

все, хватит дурака валять, спатеньки, до завтра...

Сообщение **Proteus** » 19 янв 2007, 23:30

Druon писал(а):Вот! Ты её еще нет, а она тебя уже да! Титановая рама, она ведь как сальмонела - один раз поимел и она с тобой на всю оставшуюся жизнь. И что тебя ждёт - всю оставшуюся жизнь ты будешь "вынужден хвалить свою раму, чтобы не выглядеть идиотом в глазах окружающих" (с)Proteus , поскольку "хорошую раму поменять легко, и чем лучше рама, тем легче её поменять (с)Proteus

Короче говоря - пока самый серьезный вопрос это выбор ростовки. В принципе мой размер 55, но это классика, а там слоппинг.

Попросили назвать точно рост измерить расстояние от пола до паха :oops:

Сообщение **Proteus** » 20 янв 2007, 02:23

А у нас опять волна любви к титану- даже рамы в продаже появились- правда байковские. по 550 долларов- как я слышал. "Виктория"- нижегородские.

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

Кто сейчас на конференции