Титаномахия :)

это про Rocky Mountain 95-го года? да было такое чудо в Нео-Ретро

Сообщение **Proteus** » 13 апр 2007, 15:18

Не, был же лайтспид двухподвесный, рама, только пружина, кажется, по-другому шла. ты еже восхищался красотой неизбывной...

А не Севен?

Сообщение **Proteus** » 13 апр 2007, 16:43

кажись, лайтспид. один хрен- душу радует...

Добрый вечер! Суббота..... второй день дождь

........ хотели с парнями "вкрутить"... :roll:

....ну да ладно....Счас совет буду держать , тогда. Рама тут от "Титана " шоссейная образовалась на600мм, ремонтная /лопнула и заварена в р-не уха под пер. переклюк/ Думаю что с ней делать. Есть 2 варианта. Собрать на ней шоссер на "Соре" / только кому не знаю/ или Отдать на переделку в Титерру они готовы переделать под меньший размер: под просто шоссер, под циклокросс для туризма, марафонов и т. д./ задний треугольник под700/40 / Сегодня запросил цену, ответят наверно в понед. Не кисло конечно иметь "титановую игрушку на побегушках" хоть и вареную. Но вопрос наверное "упрётся" в цену. Есть какие нибудь мысли? :roll:

/ сама рама обходится за 60у.е./

Сообщение **Lubitel** » 14 апр 2007, 21:31

А вот я бы таки сделал из неё фиксед...

Сообщение **Proteus** » 14 апр 2007, 21:44

Исчо один дошел...

Сообщение **Lubitel** » 14 апр 2007, 22:02

Ну так тенденции (с) :lol:

И видному антиглобалисту от такого безрасходноматериального минималистского решения отставать не к лицу, как считаешь, Протеус? :wink:

ухо под передний переклюк это где?
умелец выражаецца витьеватей меня.
призвав все всои способности к герменевтике,делаю вывод что лопнула вертикальная труда в районе крепления преклюкак к ней.
вопрос:при каких обстоятельствах произошло несчастье,были ли жертвы

Сообщение **Lubitel** » 14 апр 2007, 22:09

Мне же подумалось, речь о нижней трубе в районе, не побоюсь этого слова, стакана :lol:

Сообщение **Proteus** » 14 апр 2007, 22:11

Lubitel писал(а):Ну так тенденции (с)
И видному антиглобалисту от такого безрасходноматериального минималистского решения отставать не к лицу, как считаешь, Протеус?

Протеус считает, что против ветра дохнуть легко. сингл- ловушка для антиглобалистов.

Сообщение **Lubitel** » 14 апр 2007, 22:27

Всё имеет свои оборотные стороны, вот спроси Николаича, он четал Лао Цзы

Зато в потоке транспорта должно быть очень даже очень... И вес, и ноль расходников и настроек...

Сообщение **Proteus** » 14 апр 2007, 22:28

Давай в сингл переберемся.

Сообщение **Lubitel** » 14 апр 2007, 22:32

У нас вроде были специальные "метания" (или "мечтания"?

) про фиксед...

Лопнула подседельная труба рядышком с ухом /"площадкой / на которой крепится передний супер , лопнула не по сварке ,поперёк трубы , длина трещины 2см . Понятно ,что жертв не было , просто рама в одну секунду превратилась в "плюшевую" :cry:

В Титерре сказали ,что МТБэшного из неё ничего не получится только "шоссейная " в любых её проявлениях :wink:

Ни фиксед/глухарь/ ни синглспид нэ предлагать !!!

/ мы до такой степени ещё не "извратились"

Наблюдал я одного /лет 7 назад/ "подвижника" на фикседе с передним тормозом - красивый был полёт..... :cry:

Вообщем для себя и для людей делаем в традиционном исполнении , а там уж как хотят

Сообщение **Endeavour** » 15 апр 2007, 21:32

А Лайтспид, оказывается, по аутсорсингу рамы терь делает оО

http://www.ukbikestore.co.uk/acatalog/info%5fCOVEHUMXC%2ehtml

Чтоб Гозна не задавался!

Титан в последнее время был фактически полностью превзойден очарованием углеродистого волокна , но свойства этого материала все еще делают его совершенно жизнеспособным кандидатом на рамы высокой эффективности. Лайтспид, в частности выполняет миссию вернуть титану его законное место, и ее новая шоссенйая рама Archon могла бы сделать это.

по материалам http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... _otter_307

ПС изделие поступит в продажу в июне, будет доступно как в traditional, так и в compact geometries, цена рама + вилка Easton EC90SL full carbon fork - US$4500

Да!!!

Умеют америкосы ..... швы "вылизали".......не придерёшся :roll:

....... Уних это всё , так скажем, ГОСТ а у нас за дополнительную плату ..... :wink:

Я почему то думаю, что наши сумели бы ....

Сообщение **Dr.GONZO** » 18 апр 2007, 10:23

Andrey Nikolaevich писал(а):А я уже пальцы вывихнул, перечисляя гонщиков про-тура, побеждавших на титановых шоссейниках.

а я уже пальцы вывихнул давать ссылку на 3-ий постулат великого Доктора.

Пастулаты надо на аватару воткнуть, а то забываются! :wink:

выпиши на бумажку и вызубри
или повесь на монитор сбоку

Сообщение **elzaii** » 21 апр 2007, 00:35

вопрос:
кто делает рамы kocmo? их в россии делают?

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 00:41

не знаю. ссылка \картинка есть?

Сообщение **elzaii** » 21 апр 2007, 00:50

http://www.kocmo.de/

рама
http://i5.ebayimg.com/06/i/000/98/47/17b3_1.JPG

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 01:01

сложно судить. швы и рама очень похожи на российские. дизайн нетипичный, но весьма вероятно, что на больших заказах россияне последнее время подтянулись. хотя может и китай, а может и то и то- россияне иногда работают так, что только на них сложно рассчитывать. на америку непохоже ваще- сколько я могу сравнивать.

Там рама что на фото напоминает рапидовскую.

Сообщение **elzaii** » 21 апр 2007, 01:21

точно. очень похоже.
я купил эту раму, как замену моей стальной раме, но не получил пока.
по словам продавца это pinarello сделанный по заказу в kocmo.
неважно в конечном итоге, пинарелло ли это, но на старые рамы kocmo похоже.
что навело меня на мысль, не из россии ли они.
самих титановых рам kocmo в германии много. больше, чем лайтспидов.
вес этой рамы 1.5 при росте 57.

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 01:24

немцы меньше преклоняюцца перед штатами.

Сообщение **elzaii** » 21 апр 2007, 01:26

теперь вопрос в вилке. самый простой и дешевый вариант - карбоновую с алюминиевым штоком, но с точки зрения эстетики хочется стальную - прямую и тонкую, от рамы кольнаго мастер

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 01:35

недавно имел возможность проверить- карбоновая вилка очень неплохо смотрицца на титановой раме. только очень прямую не бери- это конструктивно не очень удачно. можно поискать и титановую- они не редкость, особенно с дюймовым штоком, что можно исправить. найти стальную\хр-мо - не проблема ваще, очень редко попадаюцца такие титанированные по поверхности, они выглядят, как титановые, но чуток жестче и тяжелее. у нас они были только в туристском варианте- под длинные тормоза- клещи.

Сообщение **elzaii** » 21 апр 2007, 01:40

нужно точно под нормальный короткий тормоз. видимо будет карбоновая. только не цельнокарбоновая из-за диаметра штока.

Proteus писал(а):немцы меньше преклоняюцца перед штатами.

да, но в Германии притом 28 официальных дилеров Лайтспид

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 01:43

видишь, это настолько малодоходно, что нет смысла монополизировать...

Да нет, просто они раскиданы по всей стране для удобства интересующихся граждан

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 01:48

они никак не централизованы в Германии?

по моему ни коим образом

http://www.litespeed.com/2007/dealers_e ... co=germany

Сообщение **Proteus** » 21 апр 2007, 02:04

я не шпрехаю, но, похоже, ты прав. хотя странно. может , это просто места- магазины, торгующие лайтспидом. у нас, например, куча точек, где есть мерида, но дилеры- мы, центр по прибалтике- в Эстонии. в россии- другой. т. е, никто, например в Бауске не получит мериду минуя нас и эстонцев, напрямую с тайваня. и минуя нас от эстонцев не получит.

Думаю, Гонза может быть в курсе.
Наверное, единый дилер все таки должен быть...в общем, неясно.

Сообщение **Endeavour** » 21 апр 2007, 04:47

цена рама + вилка Easton EC90SL full carbon fork - US$4500

Сообщение **TITANIUM** » 21 апр 2007, 09:13

[quote="elzaii"]вопрос:
кто делает рамы kocmo? их в россии делают?[/quote]

для космо рамы делают в незабвенном НН - так-же как и для сибексспорта и шмолькэ и т.д.

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции