Титаномахия :)

Сообщение **elzaii** » 19 ноя 2007, 18:25

Я давно уверовал в инертность титана, но сегодня наткнулся на статью в википедии и ужаснулся.
Не такой уж инертный:

>при измельчении в порошок горит на воздухе.

>Легко реагирует даже со слабыми кислотами

>При нагревании на воздухе до 1200°C Ti загорается

>При нагревании Ti взаимодействует с галогенами.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Титан (элемент)

Сообщение **Lubitel** » 20 ноя 2007, 00:18

А не нада его греть (выше 400С), не любит...

можно сделать вывод что на юпитере титановые байки не катят.

Сообщение **Classic** » 20 ноя 2007, 02:36

Да, но ЧТО происходит на Юпитере с карбоно-люминиевыми компаудами - об этом в "Галактическая энциклопедии материаловедения" сведений нет, зато про титан там - объёмная разгромная статья под названием: "Побочные проявления эффекта дегазации в титаносодержащих сплавах"... Интересный материал. Думаю, переработать её в формат журнальной статьи для какого-нибудь научно-технич.журнала: "Титан: Эксплуатация в экстремальной среде, или Остаться в живых-2".

Сообщение **Олег** » 23 ноя 2007, 23:11

Завтра соберу вел вот на этой раме:

Упарился разбирать свою барахолку, но зато нашёл много хорошего и интересного, именно эта комплектуха и будет накинута на раму:
Рама...............RAPID-Titanium"99г (ОТ-4, ПТ-7М)
Штырь............Ritchey Comp Post (1998г)
Вилка.............Ritchey Comp Cross (1998г)
Руль...............Ritchey Comp Rizer Mountain Bar (1998г)
Рул. кол.........Stronglight NCS Headstrong 1"1/8 (2001г)
Вынос.............(хз - уже не прочесть) 1,1/8"/25,4 L60mm
Ручки шифт/т...Shimano Deore ST-M530
Тормоза...........Shimano DEORE LX V-Brake (2001г)
Перекл F.........Shimano DEORE LX (2001г)
Перекл R.........Shimano Tiagra RD 4400 SL (2001г)
Шатуны...........Stronglight Oxale AL 44/29 (2003г)
Каретка...........Stronglight JP MX 68/108 (2005г)
Кассета...........Shimano 105 CS-5601 12-25 9sp (2002г)
Цепь...............Shimano 105 CN5600
Втулка F..........DUX 1893 Black (2002г.)
Втулка R.........DUX 1893 Black (2002г.)
Обода.............Weinmann XP2002 aa6061 T-6 36s (2002г)*****
Спицы.............DT Revolution Black
Седло.............San Marco Azoto (2003г)

*****Эти обода привезены из Германии и прошу не путать с тем китайским гавном, которым торгует веломир по 300р.

Сообщение **Proteus** » 23 ноя 2007, 23:15

.Ritchey Comp Post...
Ужасно... . Comp на титан!..

Сообщение **Druon** » 23 ноя 2007, 23:27

Олег писал(а): *****Эти обода привезены из Германии и прошу не путать с тем китайским гавном, которым торгует веломир по 300р.

патамушто их делают другие китайцы в соседнем цехе :lol:

Сообщение **Олег** » 23 ноя 2007, 23:31

Proteus писал(а):.Ritchey Comp Post...
Ужасно... . Comp на титан!..

Вел собираю племяннику, так что... все усовершенствования за ним, с моей помощью, - парень взрослый, без пяти минут инженер, а если не понравится, подарю магнезиевую мериду... - нарочно.

до-пыс. В общем, смотрецца будет не совсем плохо, - на полу раскладывал...

Сообщение **Олег** » 23 ноя 2007, 23:34

Druon писал(а):
Олег писал(а): *****Эти обода привезены из Германии и прошу не путать с тем китайским гавном, которым торгует веломир по 300р.

патамушто их делают другие китайцы в соседнем цехе

Нееее.... у них не китайцы, там всякие ебони, арабы, иранцы и пр.

Сообщение **Proteus** » 23 ноя 2007, 23:40

Олег писал(а): В общем, смотрецца будет не совсем плохо, - на полу раскладывал...

насчет эстетики- будет порядок, согласен.

Сообщение **Олег** » 24 ноя 2007, 21:52

Proteus писал(а):насчет эстетики- будет порядок, согласен.

... - хз. Чавой-то, вроде... не так:
http://picasaweb.google.com/sm15145s/Ti ... CUiMzlSx0M

(колёса 28" старые кроссовые - для близира осей)

Сообщение **Proteus** » 25 ноя 2007, 00:33

Это Ричевский подседельник? :shock:

С коротким выносом 28 не смотрицца- так уж заведено...
и Седло хамское по цвету.

Хотя, возможно, это бешено катит- я только как художниг...

Сообщение **Олег** » 25 ноя 2007, 01:00

Proteus писал(а):Это Ричевский подседельник?

С коротким выносом 28 не смотрицца- так уж заведено...
и Седло хамское по цвету.

Хотя, возможно, это бешено катит- я только как художниг...

Штырь труватиф RX, ричи уж... больно гавнёвый.
Колёса будут 26, там было написано: Осевой близир, а седло - да... даже красить пытался, кстати, оно с хрмо Бьянки (мтб), там рама была яркая красно-жёлтая, но классное седло - удобное.

Сообщение **etc** » 25 ноя 2007, 05:00

по ссылке загружается ПДФ-каталог Акора (большой 14 мегов

) - в начале каталога титановая линейка Акора 2008 - рамы, штыри, рули...
Наверное, заказано на небезызвестном китайском заводе - формой дропаутов навеяло

http://www.acorsports.com/downloadfiles/2008%20ACOR%20CATALOGUE-1.pdf

Сообщение **elzaii** » 25 ноя 2007, 12:00

спасибо за ссылку на каталог. теперь я знаю, как называется вырез в сёдлах. на 42-й странице написано :lol:

Сообщение **Artemiy** » 25 ноя 2007, 15:08

Шатуны...........Stronglight Oxale AL 44/29

Если я правильно рассмотрел фотографию шатуны-четырехлапка. Как сочетается 4х-лапка с средней звездой 29? Или это какие-то особенные шатуны с нестандартным BCD?

Сообщение **Олег** » 25 ноя 2007, 16:57

Artemiy писал(а):
Шатуны...........Stronglight Oxale AL 44/29

Если я правильно рассмотрел фотографию шатуны-четырехлапка. Как сочетается 4х-лапка с средней звездой 29? Или это какие-то особенные шатуны с нестандартным BCD?

http://picasaweb.google.com/sm15145s/Ti ... RFfORnD2zY

Бьянки (титан) - пишут, что Париж-Рубе на таком был выигран в 2004-ом году.

Сообщение **Олег** » 26 ноя 2007, 09:28

Timur (Alma-Ata) писал(а):Бьянки (титан) - пишут, что Париж-Рубе на таком был выигран в 2004-ом году.

Только по поводу навески... уточнить не могу, - просто не знаю на чём Луна Рубе привезла...

Timur (Alma-Ata) писал(а):Бьянки (титан) - пишут, что Париж-Рубе на таком был выигран в 2004-ом году.

Кстати, швед Магнус Бакстед, о котором идет речь, при росте 1.93см весит 94 кг (!!!). это к тому что титан не для тяжелых :roll:

Сообщение **Endeavour** » 26 ноя 2007, 16:56

Andrey Nikolaevich писал(а):Кстати, швед Магнус Бакстед, о котором идет речь, при росте 1.93см весит 94 кг (!!!). это к тому что титан не для тяжелых

интересно посмотреть на его обода после Рубе

Нащот ободов не знаю, но самого Магнуса Бакстеда тех лет могу предъявить

Сообщение **Proteus** » 30 ноя 2007, 15:29

ИЗ ТАЙНОГО ПИСАНИЯ ВИЛКА:

vilk писал(а):какое еще "будущее" а мы? :):)( вот нарекламировал потенциальных конкурентов...) (шутка - тут дружно смеемся... . на самом деле - да делают - я вроде писал - под кольнагу мастер. но не собирается ли сима на диагональ ее поставить?. я бы не советовал - лучше каплю или круг (капля конечно красивее - не спорю и в продольном она жесткая - привожу ее сечение - одна 55мм*32мм и вторая 50*25(высота на максимальную ширину) еще есть стойки капля( для гоночного - вполне) 25*16мм( у меня на байке старом(на нем сейчас жена с бустером катает - не сейчас - не пугайтесь - летом мы не ездим зимой - примерно с мая по октябрь) байке 30*14 - но их сейчас нет))( во наставил скобок - сам замучался считать). да вы эту раму с каплей у модина гляньте - вот вам и фотки (как вы просили) в интернете . на самом деле знаете у кого раньше кольнаги появилась рама из полностью квадратных труб? у меня. кольнаго только заказал такие - мы только тубы привезли. и я себе сразу вперед всех - сделал - причем и подседельную тоже квадрат ( кольнаго круглую ставили). эта как-раз та рама которую я потом продал - которая подо мной скрипела( ну мой вес тогда 110 кг - а диагональ - квадрат того-же сечения что и горизонт и подсед.).

Во Классик в Рапидовской ветке излагает

во как

Сообщение **Proteus** » 06 дек 2007, 03:04

Я как-то цитировал кого-то из велогуру, который считал титан идеальным соединительным материалом- дескать , если трубы целиком делать из него, то слишком тяжелый вел будет, не поднимешь... вот тебе попытка воплотить эту идею, да и польстить любителям современности- карбон тут как тут...
Концепция- однодневка. так рождается эксклюзив, если выживет.

Сообщение **dom1n1k** » 06 дек 2007, 15:07

А как вам такое?

Сообщение **Proteus** » 06 дек 2007, 15:23

А смысл?

типа ретро из титана - http://www.merlinbike.com/bikes/2005/roots.aspx

я вроде нечто такое уже постил. только этот без опознавательных знаков.

и судя по крутилке справа, у этого тоже втулка-ролоф сзади.
ЗЫ все 54-страницы не упомню

Сообщение **Endeavour** » 09 дек 2007, 01:43

Andrey Nikolaevich писал(а):
во как

Хм, так это и Титус так делал(-ет?), и Серотта
http://www.serotta.com/hsg_it/index.html

Вот тут лежит видео тест титано-карбоновой Серотты:
http://link.brightcove.com/services/pla ... =744698904

Мечта нах!! :oops:

Сообщение **Classic** » 09 дек 2007, 05:39

У меня возник ряд вопросов апокалиптического толка.

Озаботившись проблемой эксплуатации персонального транспортного средства в условиях ядерной зимы, думаю, нелишним будет вопросить уважаемых форумчан об оправданности выбора в качестве такового - велосипеда из титановых компонентов.

Насколько высокий радиационный фон влияет на усталостные и прочностные характеристики металлов в целом и титаносодержащих сплавов в частности? Как известно, распад кристаллических решёток материалов при радиационном воздействии тем выше, чем выше удельный вес их элементов. Золото-, ртутно- титано- и урано-содержащие материалы должны распадаться на подрядок быстрее, чем, скажем, алюминий с магнием... Так или не так?
Cпособны ли титаносодержащие сплавы выдержать последствия воздействия тепловой волны от ядерного взрыва, находясь, скажем, в нескольких километрах от его эпицентра?

В обоих случаях нетитаносодержащими компонентами велосипеда (резина, пластик, сталь, масло и т.д. - пренебречь :twisted:

)

Сообщение **Endeavour** » 09 дек 2007, 08:23

Classic

Относительно влияния прямой радиации сказать сложно. Однако, основываясь на тезисе о том, что глобальная ядерная катастрофа приведет к резкому похоладанию на Земле (так как пыль в атмосфере будет отражать солнечные лучи) и, сопоставив данную гепотизу с фактом того, что при понижении температуры титан приобретает дополнительные прочностные характеристики, можно сделать вывод, что этот материал является идеальным вариантом для постройки велосипеда, предназначенного для эксплуатации в условиях ядерной зимы.
:!:

Косвенным подтверждением данной точки зрения является то, что лидерами и пионерами производства титановых велосипедов были США и Россия, когда-т вероятные противники в возможном ядерном конфликте. Можно также предположить, что компании Litespeed, Moots и другие начали выпуск титановых велосипедов в соответствие с тайными порученими милитаристически настроенных кругов в правительсве США.
:twisted:

Сообщение **Classic** » 09 дек 2007, 18:30

2 Endeavor
Премного благодарен за информативный и развёрнутый ответ. Титановому велосипеду - быть!

Не сочтёт ли кто-нибудь из многоуважаемых форумчан за превиликий труд поделиться ссылками на протестированные образцы из различных титаносодержащих сплавов, будучи подверженных воздействию применения на них тактического и стратегического ядерного видов вооружений? Скажем, как ведёт себя корпус атомохода или бомбардировщика Ту-160, в случае оказания в эпицентре взрыва?

ЗЫ: Экипажами и материалами из нетитаносодержащих сплавов, как и в случае выше - также пренебречь.

Сообщение **GREY R** » 09 дек 2007, 20:32

Ден, титановый велик дорого стоит...

Сообщение **dom1n1k** » 09 дек 2007, 21:04

А никто случайно не знает происхожение и родословную титанового Cube?

Сообщение **Classic** » 10 дек 2007, 22:51

GREY R писал(а):Ден, титановый велик дорого стоит...

Но недороже короткоходного двухсосиса :wink:

Сообщение **Олег** » 11 дек 2007, 00:08

dom1n1k писал(а):А никто случайно не знает происхожение и родословную титанового Cube?

- ???! Dedacciai Titanium alloy (в позиции) - Alu(94,5)-Ti(3)-V(2,5).
Аппарат стоит 6тыс.евро.
А с какого перепУгу... все называют эту старую Алю-композицию (A FREDDO) Титаном?

пыся. Только что мне назвали точную цену на CUBE ELITE HTP (X0) - вес 10кг. цена $8860.

некоторые детальки в реакторах мастерят из титана.так что вопрос о воздействии радиац2ии на кристаллическую структуру является ничтожным.
в результате ядерного конфликта в первую очередь будут поражены производдства титана и его сырья.технологии будут утрачены,мастера испепеляцца.с одной стороны это негативно скажецца на ремонте,с другой-уцелевшие титановые байки ощутимо прибавят в цене перейдя в разряд раритетов.в условиях падения нравов и деградации свойственных ядерной зиме,титановые компоненты являюцца более гигиеничными.
титан практически не корродирует,и температура плавления у него выше нежели у алюминия.таким образом,у ваших останков больше шансов быть опознанными по номеру рамы,в случае обнаружения их под слоем пепла неземными цивилизациями.

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

эвона как загнули трубы

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции