Титаномахия :)

Lubitel писал(а):
Andrey Nikolaevich писал(а):
Lubitel писал(а):Как он? Чувствуется, что 6/4, а не че попало?
по виду 6-ой и 3-й неотличимы - только по весу. Сделано превосходно.

А есть какие-нибудь явные отличия, которые указывали бы, что сварено на другом заводе?

Нет. Я не заметил. Из того что я видел - рамы сделаны превосходно, и твоя и Аэол.

Сообщение **Proteus** » 05 май 2007, 00:15

Николаич, а чего ты на это не среагировал?

Dr.GONZO писал(а):тут на велогоне (москва) титановую титерру продают мтб. никому не надо?
http://velogon.ru/modins_cup/forum/?view=70305
вроде не дорого.

А?

Сообщение **Proteus** » 05 май 2007, 00:21

ответ защитан.

ты же знаешь - я не интересуюсь мтб

Сообщение **Proteus** » 05 май 2007, 11:07

Вот и заинтересовался бы.

Proteus писал(а):Вот и заинтересовался бы.

и самое главное - велик катанный. это расхолаживает. :roll:

Сообщение **Proteus** » 05 май 2007, 11:28

культ девственности...

вроде того.

кто там на нем ездил, в каких местах....

Сообщение **Lubitel** » 05 май 2007, 15:32

да-да, какими местами об него тёрлись...

рассказали б что-нить титаническое-то

Сообщение **kakkoii** » 06 май 2007, 12:13

Отправил номер рамы в МТИ. Получил ответ рано утром, собираясь в поездку на обмен рамы

MTI писал(а):Да, 0695 это дата изготовления рамы, месяц и год.
Рамы сделаны под рулевую 1" и нестандартный зажим переднего переключателя. Сварные швы рамы не надежны и нижние перья могут
треснуть или уже имеют трещины.

Привез другую раму. Рулевая 1.1/8". И место для переднего переключателя, что надо - 34,9. И чейнлайн как у нынешней рамы - 47,5. Остается только докупить подседельный штырь 31,6.
Вроде все хорошо, но вот зачем-то подседельная труба от середины вверх утолщена. Внешний диаметр получается 37мм. Уши подседельного зажима приварены, но где я найду такой хомут, если они сломаются?
Вот. Лотерея продолжается

Снизу на раме выбито: ТС05. Хотя может быть Т005, просто нолик плохо пропечатался. Кто-то знает чья это метка?
Вот фото

Сообщение **Endeavour** » 06 май 2007, 13:04

А мне нравится такая конструкция зажима (типа, почти интегрированный хомут). Разглядывая GT Hans Rey приятеля всегда удивлялся, почему все так не делают.

Сообщение **kakkoii** » 06 май 2007, 13:52

У моего друга отпадывало одно ухо на кочке. Поэтому я не удивляюсь, почему все так не делают

Правда у него рама была из водопроводных труб...

Сообщение **Proteus** » 06 май 2007, 18:45

уши зажима- не проблема. в конце-концов из можно спилить, и надеть сверху обычный. но торопицца не надо. такие хомуты обычны на шоссейных рамах, где не пользуются эксцентриками.

Вчера потусовался на финише Холмистой 200-сотки - видел интересный титановый шоссейник, жалко человек смотался быстро, снять не успел. Рама шоссейная, но притом задний треугольник решен Z-образно как у GT.

Сообщение **Proteus** » 06 май 2007, 21:57

а это не был сам Джи-Ти ?

нет. выглядел скорее как продукция из нижнего. кастом какой-нибудь. просто не видел такой геометрии для шоссе. или у ГТ естть такие шоссеры - с Z-образной геометрией?

Сообщение **Proteus** » 06 май 2007, 22:29

в новгороде такие делали. а что касается ГТ, то шоссеры такие были, хоя насчет титановых не помню.

сегодня мчал гонку на титерре.
ехал,и радовался.единственно,мягкая филка приводила к потре управления на сыпучестях.да еще лысая резина чревата .
и,триггеры рулят,но я,из упертости,все равно буду ездить на крутилках,раз купил,чего теперь делать?

Андрей Николаичу

Шоссеры с двойным треугольником были и у кольнаго и у ГТ

http://www.bikecult.com/works/collectio ... aklee.html
вот к примеру

Лежебока писал(а):Андрей Николаичу

Шоссеры с двойным треугольником были и у кольнаго и у ГТ

http://www.bikecult.com/works/collectio ... aklee.html
вот к примеру

ОК. Но тот все равно был нижегородский

Сообщение **TITANIUM** » 08 май 2007, 10:07

если перья конусные, стойки каплеобразные, перемычка между стойками в виде резной пластинки-а не просто трубка, и горизонтальная у подседельной НЕ заканчивается заглушкой как у gt - то это скорее всего действительно титановый кольнаго из нн.

http://www.deanbikes.com/menu.htm

кто такие? почему не знаю? :shock:

Сообщение **Proteus** » 10 май 2007, 21:48

не ты один... чует сердце, что опять наши постарались...

для удобства в разделе Производители появились ссылки на производителей титановых рам и компонентов :roll:

Все для человека, все на благо человека

http://www.forum.birota.ru/viewtopic.php?t=1488

Сообщение **Druon** » 10 май 2007, 22:17

Proteus писал(а):ну, кончайте дурака валять. мне удалять потом, чтоб народ не путался.

а здесь можно?

www.carbon.nax
www.alu.pox
:roll:

Сообщение **elzaii** » 11 май 2007, 14:37

Нашел страничку одного немца, который купил свой титановый велосипед у одного из участников группы Kraftwerk.
Вот она:

http://home.wtnet.de/~kbavendiek/Titan_Rad_d.htm

Он купил его за 500 марок у человека из фирмы partysec, которая программировала синтезаторы.
По его словам накат хороший, но начиная с 32 км/час велосипед колбасит.
Навеска huret, record, gipiemme. Вес 8 кило с педалями.

Списибо огромное!!!
мне как фэну великого квартета было очень приятно это прочитать.
из-под Ральфа думаю машина :roll:

Сообщение **Proteus** » 11 май 2007, 17:23

там большая ростовка, и конструкция под тяжелым человеком, думаю, будет несколько гулять. потому, видать, и колбасит. а может, он пока не привык, у меня , когда я только сел, тоже было такое ощущение, а сейчас - не колбасит...

Сообщение **elzaii** » 11 май 2007, 18:16

у меня старая стальная рама на дорогих трубах с пятерным спиралевидным баттингом гнётся больше, чем современная стальная дешевая на двойном баттинге и более лёгкая (1.9 kg).

возможно имеется в виду вилка. если труба 1" и она длинная и нежесткая, то это будет заметно. на спусках особенно.

Сообщение **Druon** » 12 май 2007, 22:49

Вот поэтому все титановые рамы отменно катят у своих владельцов, и не кактят, когда на них ездят другие...

Источнег:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... 251#193251

м-да, по пол-года ждать у моря погоды (оплаченных заказов я имею ввиду) это...это сколько ж надо иметь сил

Сообщение **ESM** » 12 май 2007, 23:11

Druon писал(а):
Вот поэтому все титановые рамы отменно катят у своих владельцов, и не кактят, когда на них ездят другие...

Источнег:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... 251#193251

Это я под впечатлением от этой ветки, особенно высказываний уважаемого Proteus-а

PS Против титана ничего не имею, хотя и не езжу на нем.

Сообщение **Druon** » 12 май 2007, 23:31

ESM писал(а):PS Против титана ничего не имею.

И ты брут

А я уже обрадывался, что ты из наших :roll:

Сообщение **Proteus** » 12 май 2007, 23:33

А зря. Нет ваших. Есть только наши- явные, скрытые , латентные и подавленные...

Сообщение **ESM** » 12 май 2007, 23:43

Druon писал(а):
ESM писал(а):PS Против титана ничего не имею.

И ты брут

А я уже обрадывался, что ты из наших

Если скажу, что у меня карбоновая мерида, полегчает?

Сообщение **Proteus** » 12 май 2007, 23:45

Мне- нет. я их продаю. теперь я знаю, что тебе я такую уже не продам...

Сообщение **Druon** » 12 май 2007, 23:48

Ну раз Мерида, да ещё карбоновая, точно наш, что бы там ... скажем просто, некоторые не говорили :wink:

Сообщение **Druon** » 12 май 2007, 23:49

Proteus писал(а):Мне- нет. я их продаю. теперь я знаю, что тебе я такую уже не продам...

а кстати, что слышно про карбоновые мериды этого года? В плане отзывов.

это титановая ветка :twisted:

злой модер

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции