Форум на Бироте

Classic писал(а):Между прочим, сегодня весь просвещённый мир тормжественно отмечал 40-летие рождения ладовской "Копейки", а вам лишь бы всё апппчкать

Имхо это не рождение Копейки, а смерт Фиата 124

Черепашка писал(а):

Classic писал(а):Между прочим, сегодня весь просвещённый мир тормжественно отмечал 40-летие рождения ладовской "Копейки", а вам лишь бы всё апппчкать

Имхо это не рождение Копейки, а смерт Фиата 124

папрасила бы, некомпетентных поливаторов святого не касацца!

Хе-Хемуль писал(а):Имхо это не рождение Копейки, а смерт Фиата 124

папрасила бы, некомпетентных поливаторов святого не касацца! [/quote]

Хе-Хемуль! Ничего личного
А у тебя Копейка?
А что такое "поливатор"?

ЗЫ: В рамках политики двойных стандартов - заявляю, что твоя Копейка - хорошая.
Все-таки на одном форуме тусим... и вообще - всё зеленое с хвостом вызывает уважение

Чирипахен,ты глянь че у нее в профиле она еще обижается.

любопытно... надеюсь, будет не так, как с упрощением регистрации в квартире!

Коляскин писал(а):Чирипахен,ты глянь че у нее в профиле она еще обижается.

а чо я должна все пепелацы выклаживать? я ща фарды коллекционирую

кагдилаг - гамно!

У Обамы нед пневмоподвеске? O_o

толщина дверки впечатляет...

Вспоминается несчастный Ё

а чё а чё... у нас там тожэ вон... приору придумали. а потом ещё чего-то...

Хочу машину чтоб не ломалась. А таких не продают ни за какие деньги.

рекомендую гроб. и на колёсиках. и шоб сразу в землю...

ppnikpa писал(а):Хочу машину чтоб не ломалась. А таких не продают ни за какие деньги.

можно поискать 5-ти летнего праворукого японца, они по слухам весьма надежны.

HONDA вечный автомобиль, особенно праворукие
еще твои дети на ней поездиют

Насчёт детей я бы не беспокоился. Неужели существуют такие надёжные машины? Праворульные это вариант для экстремалов, наверняка ту в продаже остались одни весьма потасканные у которыз модет по механике всё нормально, но в салоне уже просто нереально воняет всем чем угодно..

Интересные у них идеи, однако

http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=21570&st=0

Прочеталь и прослезился.не понял только главного-они Bujhm ентот на легковые штоле обязуют ставить?Вроде базар шел про автобусы и муниципальный транспорт.

Да, хотят сделать обязаловку для легковых. Только думается мне, что это предвыборная маятня и вообще, шли они в печь с такими заявлениями, они этим нарушают моё право потребителя и навязывают левые услуги. Все равно что пойти покупать диван, а тебе говорят, что без люстры не продадут!

А у меня другие вопросы... Такие темы перед выборами - явный подсёр Путену. Народ негодуе, абакрали!!! А теперь: где ссылка на офф источник? Я не нашёл... Может не заметил? А планировать можно что угодно... И писать в интернетах - тоже.

Вот и я про то же

Свят кто слышал отголосок
Дважды свят, кто видел отраженье.

Я же сегодня воочию, собственными глазами, видел электромобиль Тесла, например. Мог бы и потрогать, но не стал, немытыми руками, потому что.
Покрутившись вокруг, нашёл что несмотря на азиатские нотки в дизайне, машина весьма неплохо смотрится рядом с Ауди и БМВ, например. В общем-то, даже не хуже моего Грифона.
А внутри, так вообще шикарно. Покорила тачскрин панель вместо панели с кнопками и верньерами.

На ум пришёл пресловутый ё-фейк. Прохорва за эту пародию следовало бы оскопить и оставить жить.

Тебе надо было дождаться владельца, испытующе прижать его животом к двери авто и начать выспрашивать, дескать на сколько батарейки хватает, а что делать если посреди дороги закончится?

Помойму, у них, если батарейки средь дороги садятся, приезжает памперс и бесплатно заряжает от генератора. В Эстонии такое благо предусмотрено для тех, кто купил электротабуретки Мицубиши.
Эксплуатация оных зимой весьма скромно отражена в отчётах, но у нас в местной прессе был тест.
А у финнских домоуправлений есть в эксплуатации электрокары типа немецкого автомобиля Мультикар.

Мне видеться северо-западно-европейское будущее топливо так: обрат+отруби. Особенно гармонично это будет выглядеть в затянувшийся осенне-зимне-весенний период. Экологично, постно, безопасно. Как серый финнский день...

Биоэтанол что-ли? Так на многих заправках он есть и машин на нём полно.

Ехать на нём скучно... Но я имел ввиду что-нь ещё более скучное!

Самое скучное, занятие, дорогой друг, это конвертировать в евро литры/километры/киловатты и эмиссию СО.

Наверное ты имел ввиду "конвертировать евро в...".
Скука, замечу, есть состояние души. Вещь опасная, сродни болезни.
А вот я, у своих соотечественников, наблюдаю необыкновенный избыток энергии. Думаю, к россиянам, в качестве карательных мер за безобразное буйство на авто дорогах, например, хорошо было бы применять овсяное топливо. Утром - клизму из ромашкового отвара, потом овсянки в бензобак, потом, вечером - кефирную клизму. Крекер на воде, без соли в зубы на ночь.

Bujhm писал(а): Крекер на воде, без соли в зубы на ночь.

Когда посчитаешь, дорогой друг, во что выходит содержание машины на углеводородном топливе, жалеешь что она не жрёт овёс и не даёт навоз. Потому что сам жрёш овсянку.

Ну, зато национальное определение...

В живой природе практически не осталось Омег. Редко - редко увидишь, как не спеша движется по автобану, на своём видавшем виды крестьянском седане, жадный финский пенсионер, или случайно в тихом дворе - колодце услышишь как ржавеет , навсегда укрытый брезентом, один из первых её выпусков.
Я искренне неравнодушен к этой машине. Из всех машин, на которых я ездил, ни к одной я не относился с такой ненавистью и нежностью. Купленная у пройдох на последние деньги, эта машина ни на день не переставала сыпаться, она каждую ночь становилась ещё чуть ржавее, аппетит её был неуёмен а выхлоп ядрён.
Но я её полюбил. Я полюбил её задний привод, полюбил кикдаун при всяком нажатии на газ, я научился компенсировать её крён в виражах собственным весом.
Когда она умерла, я решил что непременно добуду такую-же. Только моложе.
Их выпуск прекратили в 2003. Сейчас автомобилей этого года почти не продают. И на дорогах их почти не осталось.
Сдаётся мне, осуществить мечту мне уже не удастся.

А в багажник омеги влезало 4, ЧЕТЫРЕ! велосипеда. И для этого не требовалось складывать задний ряд.

Видимо я не поэт... Никогда не понимал желания восстановить старое ТС. Вот, практичных узбеко-таджиков и ребят с кавказа, покупающих полумёртвое, на ходу, за копейки, а потом бомбящих на нём до полной смерти и выбрасывающих - понимаю. Но не одобряю.
Скажи, а не хотелось бы тебе вечного автомобиля из титана и нержавейки?

Весёлый ролик.

А зачем восстанавливать, если это не коллекционный автомобиль? Очарование Омеги в том, что она была отличным, бодрым и вместительным автомобилем за умеренную цену, и больше таких нет.
Комфорт от мерса, движок от БМВ, простая но вполне хорошо работающая подвеска - что ещё надо от машины? А ломалась она ровно столько-же, сколько её аналоги в том же возрасте.
По размеру она была аналогична А 6, но при этом стоила намного дешевле.
Больше такого формата за те деньги уже не купишь.

в октаху тоже влазит много велосипедов нескладывая сидухи.

Долго думал, что это.
Октавия - Гольф. Суперб - Пассат.
Всё просто: из-за того даже Пассат ниже Омеги, велики надо ставить под углом. Соответственно, они займут больше места. Из всех, Омега самая большая по объёму, помойму. Больше только однообъёмники типа Гранд Вояджера. Или Транзит/Вито.
Блин. Купить назад, что-ли?

Что тебе это возня с великами? Почему тогда не картошку+собаку+тёщу? Я, вона, в свою, горизонтально, да со снятым передним колесом, могу три пихнуть! Купи газель! Цемент тогда ешшо возить можна! Жить в ней можна!