Gary Fisher Nirvana vs Wheeler Cross 36(3600)

Сообщение **fuzzy** » 28 сен 2006, 14:10

Привет всем!
Стою перед выбором. Ищу комфортный 28" гибрид в основном для асфальта,грунта,проселка. Не собираюсь прыгать-скокать. После долгих поисков и селекта(а в разное время в фаворитах и перых кандидатах на покупку значились попеременно Specialized Crossroad Sport/Elite, IronHorse Adventure Deluxe,Univega Terreno Sport/Carisma,Rock Machine Crossride 500, Trek 7300,Mongoose Crossway 350,Gary Fisher Tiburon/Zebrano,Jamis Tangier и даже KHS Westwood,Giant Cypress DX) отобрал эти. Вроде оба вела Deore(зад.),схожие хар-ки,стоят абс-но одинаково,так какой предпочесть? Посоветуйте!
Не знаю,правда,про GaryFisher - обода у него тоже 2-стенные или нет, а также манетки класса Alivio? Насколько удобное и не узкое ли у него седло. И еще: кто знает, какой вес у этих 2-ух велов?
Спасибо за ответы!

Ссылки пожалуйста приведите - мы здесь все большие знатоки велотехники, но не настолько чтоб помнить обвеску Gary Fisher Nirvana и Wheeler Cross 36(3600)
Как обладатель гибрида скажу, что можно еще обратить внимание на гибриды Nishiki. Там даже бюджетные модели приличного качества.

Сообщение **fuzzy** » 29 сен 2006, 09:36

Пожалуйста
http://www.wheelerworldwide.com/cross-36.htm
Про 3600 там почему-то сразу не нашел
http://www.fisherbikes.com/bikes/bike_d ... ke=Nirvana

Очень похожие по комплектации велосипеды. Можно взять и то и то.

Штырь подседельный амортизированный определенно лишнее. Выносы тоже поменять бы сразу. Вообще рамы у Гари Фишера считаются получше, но это уже дело вкуса.

Как владелец WC 36 настоятельно хочу посоветовать добавить к выделенной на покупку сумме ещё 5 т.р. и купить WC 46. За эту доплату ты получишь уже хорошие втулки,обода ригида,резину(!!!),и хорошую обвеску-сзади XT !! :shock:

Для лесопеда за 20 т.р. это круто :!:

И не доверяй каталогу,в реальности оборудование на нём стоИт чуть лучше чем заявлено.

А вообще для тех условий что ты описываешь,тем более что ты не собираешся скокать,нужен не гибрид,а хороший дорожник с мягкой вилкой.Подумай над этим.Мне понадобился целый сезон чтобы это понять.

Сообщение **fuzzy** » 17 окт 2006, 13:49

печкин писал(а):Как владелец WC 36 настоятельно хочу посоветовать добавить к выделенной на покупку сумме ещё 5 т.р. и купить WC 46. За эту доплату ты получишь уже хорошие втулки,обода ригида,резину(!!!),и хорошую обвеску-сзади XT !! Для лесопеда за 20 т.р. это круто И не доверяй каталогу,в реальности оборудование на нём стоИт чуть лучше чем заявлено.

Да, про ХТ наслышан. А чем лучше велеровской резина IRC, кроме того,что Уже? У 36-го я видел полуслик, а у 46-го как с этим? Мне агрессивная ни к чему...
По поводу цены: а что если я найду 46-ой да за 15 т.р, мне крупно повезет?

печкин писал(а):А вообще для тех условий что ты описываешь,тем более что ты не собираешся скокать,нужен не гибрид,а хороший дорожник с мягкой вилкой.Подумай над этим.Мне понадобился целый сезон чтобы это понять.

Именно дорожник,но не шоссейник,это имел в виду? Не знаю конечно,считается,что RST 791 T6 и Suntour SF-NEX4000 - жесткие? А тогда пример мягкой вилки,если можно, плиз!

Сообщение **Эфиоп** » 17 окт 2006, 14:23

Буду гадок:

По моему мнению, оба эти пепелаца - достаточно бюджетного уровня, т.е. - всё одно...;

Проведя разбор характеристик - рамы +- одно и тоже. Порочен, причём одинаково, один момент - дюймовый резьбовой рулевой стакан;

Эластомерные вилки - та же песня;

Передний переключатель 105 на GF заведомо лучше 050 на Wh;

Далее вступает в игру след. фактор: гибриды Wh регулярно завозятся в Россию официальным дилером. Гибридов же GF в Москве я не видел

Почему-то большинство людей считают что если вел не шосейник,и с 28 колёсами то это должен быть гибрид.А ведь есть обычный дорожник.Например вот :http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=1&id=3&pid=66 (это мой будующий вел).Отличается он в первую очередь посадкой;

-низкикий клиренс-каретка расположена намного ниже чем на гибриде,а соответственно и седло и центр тяжести.На лесной тропинке бревно уже не перепрыгнешь,зато на дороге,особенно с горки на хорошей скорости чувствуешь себя намного увереннее (устойчивей)

-более длинная рама-лучше накат

а так-же имеет вилку с блокировкой-для езды по асфальту.И главное он показался мне намного легче моего гибрида,несмотря на всякую требуху на него навешенную,вроде фары,багажника,замка.

Присмотрись к нему,для вседорожной езды этот вариант лучше чем гибрид.

ССылка не работает. Что за велосипед-то? Туринг?

http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=1&id=3&pid=66

Сообщение **Proteus** » 17 окт 2006, 16:15

а приятный велик, если на картинку смотреть. мяконький такой дорожный туринг. штырь только поменять...

Да, вроде бы неплохая машина.

Форум на Бироте

Gary Fisher Nirvana vs Wheeler Cross 36(3600)

Gary Fisher Nirvana vs Wheeler Cross 36(3600)

Ссылки по теме Wheeler vs GaryFisher

GF Vs Wh

Кто сейчас на конференции